Зимняя резина – залог безопасности
При первых намеках на похолодание и мороз переход на зимнюю резину – один из наиболее актуальных вопросов для автомобилистов. Данный тип шин принципиально отличается от продукции для летнего сезона составом резиновой смеси и типом рисунка протектора. Разница прослеживается и в устойчивости на дорогах, наличии или отсутствии шипов. Категорически не рекомендуется использовать летнюю резину для вождения в холодное время года. Зима – это испытание для любых колес, поскольку резина при сильных морозах дубеет, трескается и скользит. Для достижения максимального сцепления зимние шины на порядок мягче пожилых, что позволяет им удерживать автомобиль на промерзшей дороге и на снегу.
Холодное время года на территории Украины, как правило, знаменуется также сильной гололедицей, для которой шины следует шиповать. Надежные шипы гарантируют сцепление с дорогой, курсовую стойкость и эффективное вхождение в поворот. К счастью для владельцев транспорта, зимняя резина на авто продается в свободном доступе, а потому даже в сильнейшую непогоду автомобиль не будет скользить и «плыть». Снег и лед – это не единственные препятствия на зимней трассе. Поскольку колеса должны справляться также и со снежной кашей, образующейся на дорогах. Купить зимние шины – значит предотвратить возможные аварии, позаботиться о себе, своих пассажирах и пешеходах. Все мы часто сталкиваемся с сомнительным качеством дорожного покрытия и некорректной работой дорожных служб. В результате шины должны эффективно отводить влагу из пятна контакта. За счет этого рисунок протектора имеет разветвленную сеть ламелей и глубоких канавок.
ОСОБЕННОСТИ ЗИМНИХ ШИН
Эти автошины предназначены для езды при температуре ниже +7 градусов. В более тёплых условиях зимние шины становятся мягкими, и если их не изменить, то довольно быстро придут в негодность. Зато при отрицательных температурах они не «дубеют», и езда на таких покрышках безопасна даже в самый сильный мороз.
Разновидности покрышек для зимнего периода
В магазине вы найдете все виды резины, которую выпускают производители. В зависимости от материалов и состава резиновой смеси зимние покрышки делят на 4 вида:
- Из натурального каучука. Материал обладает высокой эластичностью и упругостью при низких температурах. Отлично подходит для езды по дороге покрытой льдом, придавая автомобилю маневренность.
- Из искусственного каучука. Более доступный по цене вариант. Тормозной путь немного длиннее, а уровень сцепления с обмерзшим дорожным покрытием ниже. Больше подходит для регионов с умеренным климатом в холодное время года.
- Из сажи или технического углерода. Оба материала показывают высокую износостойкость. Из материалов выпускают высокопрочные шины, хорошо справляющиеся с сильными морозами и перепадами температуры.
- Из силики. Самый распространенный материал. Зимняя резина из силики выпускается в бюджетном, среднем и премиальном ценовом сегменте. Считается альтернативой саже и углероду, так как тоже показывает повышенную устойчивость к износу.
В состав резиновой смеси также добавляют дополнительные присадки:
- серу для связывания полимеров;
- натуральные смолы и масла для сохранения эластичности при экстремально низких температурах.
Характеристики покрышек зависят не только от материала. Значение имеет протекторный рисунок, конструкция каркаса и наличие шипов.
Характер протектора
В зависимости от протектора можно купить зимние покрышки в Киеве или в Харькове, которые будут наиболее эффективно проявлять себя с определенными условиями:
- Для бездорожья подойдет протектор глубиной до 10 мм с агрессивным узором.
- По снежной каше и мокрому асфальту лучше всего проедет резина с V-образным протектором.
- Для автомагистралей и сухих трасс лучше использовать зимнюю резину с большим количеством ламелей.
Страна производитель и год выпуска
Лидерами в производстве и продаже зимней резины являются европейские производители. В последнее время японские бренды также активно завоевывают мировой рынок. В Украине большую популярность пользуются российские производители и отечественные марки зимних автошин. Всех этих производителей объединяет справедливое соотношение недорогой цены и качества.
Также, несмотря на то что срок годности шин составляет 5 лет, лучше выбирать более «свежие» комплекты зимних шин. Впоследствии покрышки теряют свои полезные свойства. К тому же, все производители ежегодно выпускают в продажу новые усовершенствованные модели.
Химический состав зимней резины
Основным свойством, отличающим зимние покрышки от пожилых, является химический состав компаунда. Летняя резина, при низких температурах твердеет и теряет эластичность. Это приводит к уменьшению сцепления с поверхностью и повышает опасность использования.
Материалы, применяемые при производстве шин для низких температур, решают эту проблему. В зимних покрышках могут быть использованы:
- натуральный каучук – гарантирует эластичность и упругость, обеспечивая лучшую маневренность на скользких поверхностях;
- искусственный каучук – влияет на ходовые показатели, такие как износ, сцепление и торможение;
- технический углерод или сажа – определяет износостойкость и прочность изделия;
- силика – именно она стала отличным заменителем сажи для зимних шин, благодаря устойчивости к низким температурам;
- сера – служит вспомогательным элементом для связи молекул вышеописанных полимеров;
- натуральные масла или смолы – смягчают и служат для сохранения эластичности даже в экстремально низких температурах.
Эти компоненты способны обеспечить высокое качество и отличные эксплуатационные характеристики зимних шин.
На что обращать внимание при подборе зимних шин?
Если вы решили купить резину, зимнюю на авто нужно подбирать в соответствии с условиями эксплуатации. Имеется в виду не только рисунок протектора, но и шиповка покрышек
- Шипованные. Такие шины идеально подходят для эксплуатации по обмерзшим поверхностям и на плотном снегу. Однако шипованная резина имеет недостатки на асфальте: шипы мешают сцеплению шин с дорожным покрытием, поэтому возрастает риск неуправляемого заноса и значительно увеличивается тормозной путь.
- Шины «под шип». Такие изделия не оснащаются шипами сразу в магазине зимней резины, но имеют предназначенные для их установки посадочные места. Покрышки позволяют автовладельцу самостоятельно решать, когда нужно устанавливать шипы, а когда лучше ездить без них.
- Фрикционные. Данный тип покрышек имеет особую структуру протектора, который при движении автомобиля словно прилипает к поверхности дороги. Из-за этой особенности автомобилисты прозвали фрикционные покрышки «липучками».
Существует несколько материалов, из которых сегодня производится зимняя резина: купить можно изделия из каучука, технического углерода, силики и прочее. Каждый из материалов имеет свои преимущества:
- высокая упругость при отрицательных температурах;
- стойкость к износу в условиях сильных морозов и резких температурных перепадов;
- сохранение эластичности даже при экстремально низких температурах.
Уточняйте материал, из которого изготовлены покрышки, а также их свойства у поставщиков, поскольку среди товаров можно встретить как из натурального, так и искусственного каучука. Во втором случае у покрышек будет немного длиннее тормозной путь и немного хуже сцепления с обмерзшим дорожным покрытием.
