6 лучших шипованных шин

До зимы еще есть время, а это означает, можно без зазрения совести заняться выбором спецобувки для собственного авто. Рекомендуем начать поиски с изучения лучшей зимней резины с шипами, предоставленной в нашем обзоре.

Для легковых автомобилей

BR >

Обновленная версия отлично зарекомендовавшей себя на дорогах 7000-й серии, необходимой для холодных зим. В нынешнем году шины обзавелись новыми шипами с металлическими сердечниками – более легкими, но одновременно и более цепкими, что дало возможность значительно уменьшить тормозной путь на льду. Ice Cruiser 7 выпускаются в 19 типоразмерах с радиусами R13-R17.

• Многогранные шипы – одинаково эффектные при любом направлении движения;
• Расходящиеся канавки, отводящие влагу и снег в зоне контакта колеса с дорогостоящий;
• Жёсткие боковины, помогающие четко входить в повороты;
• Усиленные вставки по самому центру и по краешкам протектора, обеспечивающие лучшую устойчивость к износу шин и защиту от повреждений механического типа;
• Берегут курсовую стойкость и цепкость даже на неровных дорогах;
• Служебный срок не менее 3-4 сезонов без потери ключевых параметров, однако если судить по показателям предшественниц, эти шины легко выдержат и больше;
• Электронный контроль на производстве, так что процент фабричного брака на рынке очень маленький;
• Шипы не вылетают – в худшем случае могут отломаться «по живому», но и это бывает нечасто.

• Пока маленькой выбор типоразмеров – к грядущему сезону изготовитель обещает улучшить положение;
• Практически традиционный профиль протектора чуть-чуть проседает в части offroad-характеристик, но ведь и сами шины предназначаются для легковых авто.

CONTINENTAL ContiIce Contact 2 – хороши для города и переменчивого климата

Обновленная серия немецких шин с асимметричной шиповкой выделяется высокой цепкостью на льду и за счёт особенного рисунка протектора меньше склонна сплэшплэннингу на влажной поверхности. Новинка стала продолжением востребованной линейки зимней резины, прозванной в народе «Контик», однако даже перед ней имеет немало положительных качеств.

• Увеличенное в 1,5 раза кол-во шипов, при этом более очень маленьких в сравнении с классическими;
• Улучшенное торможение даже на ровной поверхности льда и, поэтому, намного короткий тормозной путь;
• Шустро разгоняется;
• Послушно ведет себя на любом покрытии – будет это снег или асфальт, показатели разгона и торможения тоже значительно не меняются;
• Обеспечивает плавный ход авто на сухой дороге;
• Самая маленькая потеря шипов в течении сезона.

• Стоимость за шину в 10-12 тысяч рублей высоковата.

CORDIANT Snow Cross 2 – мягкие покрышки для холодной зимы

Эти шины всерьез выделяются от заменителей по составу резиносмеси. За счёт добавки силики и рапсового масла изготовителю получилось достичь сохранения мягкости и гибкости резины даже в сильные морозы, а еще повысить ее плотность. В сравнении с предыдущими сериями у покрышек на самом деле расширился диапазон температур (от +5 до -53 °С), что оценят по достоинству жители северных регионов.

• Крепление шипов во внутреннем, более жёстком слое резины с якорной посадкой;
• Неплохой разгон на обледеневшей и заснеженной дороге без пробуксовки;
• Предсказуемое поведение авто и курсовая стойкость;
• Широкие направлены канавки между ламелями хорошо отводят влажную снежную кашу и воду из-под колес;
• Наличие боковых грунтозацепов для упрощения выезда из глубокой колеи или преодоления бордюров;
• Широкое пятно контакта с дорогостоящий для сокращения тормозного пути;
• Указатель износа протектора;
• Большая устойчивость к проколам, порезам и защита от выдувания корда;
• Цена не дорогая (от 2000 рублей – в зависимости от размера).

• Плохо приспособленые к езде по голому асфальту.

Для кроссоверов, внедорожников и легкогрузов

NOKIAN Nordman 7 SUV – современные технологии для внедорожников

Финские шины от «дочки» Bridgestone имеют ассиметричный рисунок, дающий возможность им цепко удерживать зимнюю дорогу. Тут применяются амортизированные шипы якорного типа, у которых угол атаки покрытия дороги всегда равён 90°. Кроме улучшения сцепления это обеспечивает одинаковый износ шипов и протектора, а это означает, и более длительный эксплуатационный срок покрышек без потери ключевых параметров.

• Воздушные мини-амортизаторы на протекторе уменьшают ударную нагрузку на шипы, а еще делают меньше шум, идущий от колес;
• Лучшая проходимость по рыхлому снегу;
• Прекрасно показывают себя при торможении на обледенелых участках;
• Имеют расширенную однолетнюю гарантию, которая распространяется даже на повреждения, полученные во время эксплуатации.

• Чуть-чуть «гуляют» на мокром асфальте;
• У шин российской сборки высокий процент потери шипов в течении сезона – у оригинала проблем такого рода нет.

VIATTI Vettore Inverno – для легких грузо-пассажирских машин

Хорошие и крепкие зимние шины для «тяжёлых» легковушек, занимающихся коммерческими перевозками, рассчитаны и на суровые условия российской зимы, и на изменчивый климат. Идущий протекторный рисунок с широкими канавками обеспечивает не только лучшее сцепление с обледеневшей дорогостоящий, но и уменьшает риск аквапланирования. Такие покрышки прекрасно подойдут тем, кто много и далеко ездит во время зимы, пересекая районы с различными условиями климата.

• Особенный состав резины, благодаря ему она становится жёстче при нагревании и мягче в мороз;
• Прекрасное сопротивление изнашиванию и более одинаковое распределение нагрузок на протектор;
• Прекрасно входят в повороты на скорости;
• Переменная жесткость боковин обеспечивает достаточный комфорт при езде по неровной дороге;
• Усовершенствованная проходимость в глубоком и рыхлом снегу, а еще завидная способность шин выбираться из накатанной колеи;
• Большой запас по подъемности груза.

• Шумноваты, не обращая внимания на то, что изготовитель приложил все усилия для уменьшения резонанса;
• Неширокий ряд размеров – всего 11 типоразмеров от R14 до R16.

KUMHO WinterCraft SUV Ice WS31 – наиболее удобная резина для зимы

Расширение «легковой» линейки Wi31 от Kumho и увеличение ряда размеров стало причиной возникновению на рынке серии отличных шипованных шин для внедорожников. В их производстве применяются те же технологии с маленькими улучшениями: 20 ассиметричных рядов шиповки, идущий протектор, широкие расходящиеся канавки между 3D-ламелями и очень сильный центральный блок.

• Большая устойчивость к ударам и изнашиванию;
• Также прекрасно идут по снежной каше, укатанной зимней дороге, мокрому и сухому асфальту;
• Усиленные боковины с хорошими амортизирующими параметрами – то, что необходимо для непроходимых дорог;
• Мягкий протектор на сухой поверхности «проглатывает» шипы, делая меньше гул и предотвращая их вырывание из гнезд;
• Особенная форма шипов не только дает возможность очень эффективно тормозить, но и быстро отводит очень маленькую ледяную стружку из зоны контакта;
• Арамидные волокна в составе резиносмеси делают на поверхности шин поверхность с шероховатостью, что тоже делает лучше сцепление с дорогостоящий.

• Резина рассчитана исключительно на мягкие европейские зимы.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/