5 лучших лодочных моторов Ямаха

корпорация из Японии Yamaha слывет прекрасными моторами для лодок разных габаритов. Компания выпускает агрегаты с двухтактным и четырехтактным принципом, работающими на бензине. Они подвешеваются на транец и вращают винт, приводя лодку в движение. Направление задается поворотом рукояти или электронной системой, разворачивающей весь силовой аппарат в необходимую сторону. Рейтинг лучших лодочных моторов Ямаха познакомит с проверенными моделями для маленьких резиновых лодок, применяемых на рыбалке и прогулке, а еще для очень крупных катеров, выходящих в открытое море или осуществляющих дальние походы с туристами.

Отличные двухтактные моторы для лодки Ямаха

Данное оборудование имеет мощность от 2 до 200 л.с., что дает возможность применять их как на больших, так и на малых лодках.

Агрегаты, совершая один оборот коленчатого вала, выполняют полный ход поршня в цилиндре, чем предоставляют лучшее КПД. Стоят подобные модели доступнее остальных версий. Однако они менее стабильны по оборотам и более «прожорливы».

Yamaha 2 DMHS — на небольшую рыболовную лодку

Это маленькой и лучший мотор Ямаха с длинной стойкой для винта и креплением к транцу небольшой рыболовной лодки. Управление судном выполняется ручным способом за выведенную ручку с прорезиненной ручкой.

Сверху комфортно расположена горловина для заправки топливной смеси. Фиксация к корпусу лодки исполняется 2-мя винтами накидного типа, что обеспечивает крепкое удержание и предупреждает падение агрегата в воду. Над винтами выведен маленькой отлив чтобы защищать от брызг при доставании из воды.

Плюсы:

• цена от 29000 рублей;
• маленький вес 9,8 кг не перегрузит небольшую лодку;
• объем 50 см3 даёт мощность 2 л.с., что дает возможность смело перемещаться по маленьким озерам и спокойным рекам;
• крепежная конструкция учитывает разворот рулевой колонки на 180 градусов и изменение уровня наклона мотора, что весьма комфортно при перемещении на мелководье;
• корпус агрегата оборудован виброзащитой;
• цилиндры продуваются по петлевой схеме;
• все внутренние детали сделаны из хорошего алюминиевого сплава и покрыты обработкой против коррозии;
• большой служебный срок;
• предусматривается шнур для аварийной остановки;
• в набор входит шланг для заправки топлива;
• наряду с мотором поставляются инструменты для обслуживания и свеча зажигания;
• экономный топливный расход 1,4 литра за час работы;
• металлический трехлопастной винт.

Минусы:

• ручная система запуска;
• карбюраторный впрыск чувствителен к атмосферному давления, что оказывает влияние на точность оборотов;
• емкость бака 1,2 литра, чего хватит без дозаправки исключительно для маленьких закрытых акваторий;
• ручное изменение наклона и дифферента;
• требуется перемешивание масла и бензина для подходящей смазки в соотношении 50:1.

Yamaha 9.9 GMHS — бестселлер продаж 2017 года

Такой лодочный мотор Ямаха лучший для 4-6 местной резиновой лодки, рассчитанной на дальние морские или речные прогулки.

Его выделяет мощность в 9,9 л.с., а еще выносной бак для топлива на 24 литра, что спасает от надобности возить с собой канистры, и даёт больше простора на судне. Благодаря этому он стал хитом продаж 2017 года.

Стойка с передачей крутящего момента имеет мощную раму с кожухом, и плотно защищена от ржавчины. Крепление к транцу исполняется 2-мя винтами с хорошими пластиковыми наконечниками, облегчающими нажим. Для изменение наклонного угла рассчитано 5 отверстий в блоке фиксации.

Плюсы:

• мощность 9.9 л.с.;
• рядный двухцилиндровый мотор прост в эксплуатации и ремонте;
• большая прочность всех крепежных узлов;
• угол дейвуда легко поменять, что даст возможность проплыть по очень маленькому месту без повреждений винта;
• большой служебный срок;
• настройка тугости вращения рукояти газа с помощью барашкового винта;
• в середине корпуса внедрена система гашения вибрации;
• поворотный угол румпеля 180 градусов;
• защита от запуска, когда включена передача;
• выход разъемов на корпусе, разрешающий подсоединять к электрической сети зарядные устройства от телефонов и эхолотов;
• обработка всех деталей противокоррозийным составом в 5 слоев;
• мотор не надо регистрировать в ГИМС;
• в наборе идет бак на 24 литра, обеспечивающий продолжительные прогулки по морю;
• выпуск выхлопных газов происходит через отверстия рядом с винтом под водой, благодаря этому на поверхности нет выхлопного дыма.

Минусы:

• масса 36 кг трудна для установки;
• цена от 110000 рублей;
• ручной пуск;
• подготовительное перемешивание масла и бензина;
• карбюраторная топливная система;
• топливный расход 5 литров в час.

Отличные четырехтактные моторы для лодки Ямаха

Эта категория оборудования выделяется более стабильными оборотами мотора, независимо от погоды.

Топливный расход у них самый экономичный, что дает возможность применять их для дальних поездок. Мощность моторов изменяет от 4 до 350 л.с., в связи с чем и определяется размер и вес лодки.

Yamaha F4 BMHS — один из самых доступных в собственном классе

Это лучший лодочный мотор Ямаха в качестве основополагающего мотора на небольшой резиновой лодке либо для большой, где он будет играть роль дополнительного. Стоит такой четырехтактный мотор от 60000 рублей, что делает его очень доступным в этой товарной категории.

Для управления румпелем предусматривается максимально удобная рукоять с широкой прорезиненной частью, за которую можно приниматься обоими руками.

Плюсы:

• цена от 60000 рублей;
• стильный обтекаемый корпус;
• мощность 4 л.с.;
• объем от 139 см3 не просит регистрации;
• смазка выполняется заливкой масла в картер;
• при полном газе развивает обороты 4500 за минуту;
• конденсаторная система зажигания;
• для изменения наклонного угла рассчитано шесть отверстий с быстрой фиксацией стойки.

Минусы:

• бак для топлива вмещает всего 1,1 л;
• масса 27 кг трудна для установки;
• ручной пуск;
• карбюраторный впрыск;
• катушка зажигания и генератор приобретаются отдельно.

Yamaha F15 CEHS — для дальних прогулок по морю

Это лучший лодочный мотор Ямаха для дальних прогулок по морю, так как он обладает индивидуальным баком на 25 литров, скромными габаритами с обтекаемой формой, что не занимает достаточное количество места у транца, а еще усиленым румпелем, дающим возможность лавировать даже при сильных волнах.

Удержание стойки с винтом выполняется на четырех креплениях, а выпуск выхлопных газов у данной серии двигателей происходит в водной массе.

Плюсы:

• стабильная работа при любых условиях погоды;
• устойчивая к износу клапанная система с большим эксплуатационным сроком;
• большая мощность в 15 л.с. разгонит большую лодку до порядочной скорости;
• очень сильный румпель;
• встроенный маслофильтр и предочистка топлива;
• регулировка наклона мотора относительно транца по 6-ти положениям;
• объем 362 см3 при малых габаритах;
• развивает обороты 5500 за минуту;
• электронный пуск со всеми удобствами;
• бак на 25 литров;
• в наборе генератор и катушка зажигания.

Минусы:

• цена от 170000 рублей;
• масса 53 кг;
• изменение дифферента ручным способом.

Yamaha F40 FET — для катера

Это лучший лодочный мотор Ямаха, который благодаря большой мощности в 40 л.с., сумеет разгонять катер усредненных размеров.

Аппарат оптимален для применения на лодках с кабинами ввиду электронного запуска и дистанционного управления, что дает возможность уместиться с удобством за штурвалом спереди судна.

Электронная многоточечная система топливоподачи и управление автоматикой дроссельным клапаном дают постоянную работу.

Плюсы:

• три цилиндра в ряд предоставляют небольшие размеры корпуса;
• объем 747 см3 позволяет выдавать мощность в 40 л.с. и одолевать волны или смело плыть против направления;
• отдельный бак на 25 литров;
• дистанционное управление мотором;
• развивает до 6000 оборотов в минуту;
• электронный впрыск топлива;
• трехлопастной винт из алюминия;
• отсутствие румпеля и надобности сидеть сзади;
• электрический привод для наклона и изменения дифферента;
• богатая смазка коленчатого вала благодаря мокрому картеру вместимостью 1,8 литра;
• генератор с катушкой зажигания в наборе, а еще регулятор напряжения.

Минусы:

• цена от 400000 рублей;
• непростое подключение к рулевому управлению;
• масса 94 кг тяжела для установки и придаёт лишний вес судну;
• громкая работа.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/