Самое читаемое

Как открыть машину если сел аккумулятор

<h1>Как открыть машину, если сел аккумулятор</h1></p>
<p>Ни для кого уже давно не секрет тот момент, что аккумулятор в автомобиле – вещь, которая не считается долговечной: ей присуще понемногу портиться и разряжаться, тем более в случае долгого простаивания (тем более это касается тех аккумуляторов, которые уже отработали 2/3 положенного служебного срока). Так, за 3 недели заряд фактически любого аккумулятора может снизиться до нуля, что, со своей стороны, приведёт к тому, что автомобиль будет невозможно открыть типовым способом из-за работающей системы охраны машины.</p>
<p style=»clear: both»></p>
<p>Понятно, что если на сигнал пульта ДУ управления автомобиль совсем не реагирует, а сигнализация также находится во включённом состоянии, то попробовать открыть дверь можно обыкновенным ключом. Но тут есть одно &laquo;но&raquo;: если до этого машина открывалась только при помощи брелока, то такой способ может не сработать вследствие закиси или засорения личинки замка.</p>
<p>Совет: во избежание такой ситуации, хотя бы два раза на протяжении месяца рекомендуется открывать автомобиль при помощи простого ключа. Это поможет предупредить развитие окислительных процессов в дальнейшем.</p>
<p>Но вызывать службы ТО в приступе паники не стоит, потому как открыть автомобиль с севшим аккумулятором можно при помощи нескольких способов, условно поделить которые можно на 3 группы:</p>
<p><ul></p>
<p><li>Способ внешней подачи напряжения на батарею, располагающуюся под капотом машины;</li></p>
<p><li>Способ внешней подачи питания на генератор напряжения;</li></p>
<p><li>Экстренные способы.</li></p>
<h3>Не сдавайте старые аккумуляторы в магазины — ЭТО РАЗВОД! ЗНАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/jRhaF75v-CA» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
<p></ul></p>
<p></p>
<p>Любой из способов, относящийся к той либо другой группе, выделяется подходом к открытию машины, но они не считаются многофункиональными, потому как системы охраны всех марок автомобилей различаются по собственному устройству.</p>
<p><h2>Внешняя подача напряжения на аккумуляторную батарею</h2></p>
<p>Понятно, что для того, чтобы подать внешнее напряжение на аккумуляторную батарею, располагающуюся под капотом, его стоит каким-нибудь образом открыть. Под эти цели применяют клиновый насос или, как это устройство называют в РФ – пневматическую подушку с ручной накачкой воздуха. Не считая неё потребуются также:</p>
<p><ul></p>
<p><li>Провода из меди с сечением в 2 мм2 как можно большей длины (в большинстве случаев хватает 1.5-2 метров);</li></p>
<p><li>Мобильной или аварийный аккумулятор, или иной источник питания.</li></p>
<p></ul></p>
<p></p>
<p>Как только получилось присоединить плюсовой кабель к плюсу аккумулятора, его стоит объединить с уже плюсом внешнего источника питания, при этом не забыв отвести минусовой к массе машины (в большинстве случаев объединяют с не покрашенной гайкой колеса). После того, как внешний источник подаст напряжение, автомобиль станет возможно завести, а аккумулятор – зарядить.</p>
<p>Совет: следует всегда тщательно перепроверять правильное подключение плюсового и минусового проводов; только одна ошибка может привести к фатальным последствиям! Если пневматическая подушка надута до самого большого состояния, а плюс и минус нельзя разпознать, воспользуйтесь камерой на смартфоне.</p>
<p><h2>Внешняя подача напряжения на генератор</h2></p>
<p>Если на автомобиле по каким-то причинам невозможно при помощи пневматической подушки поднять капот, подать питание снаружи можно на генератор; такой вариант срабатывает в 95% случаев. Чтобы подать напряжение, нужно иметь:</p>
<p><ul></p>
<p><li>Домкрат и подставку под автомобиль;</li></p>
<p><li>Миниатюрный аккумулятор или остальной внешний источник питания;</li></p>
<p><li>Провода из меди с сечением в 2 мм2 как можно большей длины (в большинстве случаев хватает 1.5-2 метров);</li></p>
<p><li>Комплект рожковых ключей.</li></p>
<p></ul></p>
<p></p>
<p>Первым воздействием является подъём автомобиля при помощи домкрата и специализированных подставок под него. Отрывать передние колёса от земли совсем нужно, нужно только маленького промежутка, чтобы было возможно подлезть под капот.</p>
<p>Совет: важно всегда применять подставки под домкрат (в исключительном случае, могут подойти простые бруски из дерева). Их неиспользование, тем более, если автомобиль стоит на неровной поверхности, страшно для жизни и здоровья!</p>
<p>После того, как передняя составляющая автомобиля поднята, и он в общем устойчиво стоит на домкрате, следует подлезть под капот и снять при помощи рожковых ключей защитные коробы мотора, потому как они перекрывают легкий доступ к генератору. Дальше нужно вновь отыскать вывод, куда можно закрепить плюсовой кабель от внешнего источника питания; минус же выводится на автомобильный корпус.</p>
<p>Потом следует бережно опустить машину домкратом обратно и попробовать завести автомобиль при помощи ПДУ.</p>
<h3>Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/ViuqEJ3nC3I» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
<p><h2>Экстренные способы открытия автомобиля</h2></p>
<p>Использование экстренных способов открытия автомобиля очень не рекомендуется, потому как практически во всех случаях они притягивают за собой порчу или полную неполадку каких-нибудь составляющих машины и, как последствие, дальнейший ремонт.</p>
<p style=»clear: both»></p>
<p>Первый способ состоит в применении тонкой проволки (либо же нитки) в качестве тянущего инструмента, благодаря которому нужно задеть ручку открытия двери, находящуюся в середине. Подходит такой способ в основном для старых моделей отечественных автомобилей (до 2014 года выпуска).</p>
<p>Суть проста: на проволоке или нитке, которую нужно бережно просунуть в щель между дверью и корпусом автомобиля, нужно сделать маленьких размеров петельку: она и должна подцепить ручку вверх. Если просунуть нитку не выходит, то можно вновь воспользоваться пневматической подушкой.</p>
<h3>VLOG: ОН ХОЧЕТ СЪЕСТЬ ТВОИ ПАЛЬЦЫ! 05.07.19</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/khgMxE3yQ48″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
<p>Например если дверь также не открывается, даже не обращая внимания на то, что ручка находится в верхнем положении, петелькой можно задеть рычажок открытия капота, который не во всех автомобилях (к примеру, Шевроле Aveo) размещается ниже водительского сидения.</p>
<p>Второй способ уже применяет в качестве элемента открытия капота не рычажок, который находится в салоне, а ведущий канат стальной, размещающийся недалеко от решётки отопительного прибора. Этот способ при этом не просит применения пневматической подушки. Потому как канат стальной капота проходит в большинстве случаев либо вдоль одного из крыльев, либо в непосредственной близи от решётки отопительного прибора, его можно точно также, как и в предыдущем методе, подцепить проволокой.</p>
<p>Совет: понятно, что о 2-ух описанных способах осведомлены преступники, потому необходимо заблаговременно убрать возможность совершения похожих трюков третьими лицами, соорудив индивидуальную защиту.</p>
<p>3-ий способ отчасти повторяет вышеперечисленные и состоит в применении железной линейки (древесная быстро поломается), как ключевого инструмента ослабления тяги замка. С наружной стороны окна снимается уплотнитель, а линейка просовывается в появившуюся щель с целью нажатия на тягу. Снова-таки этот способ подойдет для устаревших отечественных автомобилей.</p>
<p>Если Выше указанные способы, хотя и условно относятся к экстренным, несут за собой повреждения локального характера (к примеру, уплотняющей резинки окна или троса капота), то следующие использовать не рекомендуется совсем – доступнее обойдётся вызов бригады из сервисного центра, чем плата ремонта либо замены детали.</p>
<p>Так, самый обыкновенный способ дверного открытия &laquo;безжалостным&raquo; способом – разбить шоферское стекло молотком или остальным тяжёлым объектом. В большинстве случаев отчаявшиеся владельцы машины и совсем применяют кулак для этой цели, совсем забывая о мерах безопасности. Если попасть в середину автомобиля нужно настолько немедленно, то кулак нужно заранее обмотать в какой-нибудь кусочек ткани, очень плотно при этом обмотав кисть.</p>
<p>Совет: на окнах отдельных автомобилей есть &laquo;форточка&raquo;, которая по собственным габаритам довольно небольшая и стоит намного меньше, чем целое окно. Понятно, разбивать лучше собственно форточку.</p>
<p>Использовать для неотложного открытия автомобиля можно и распорные клинышки, которые, расходясь по сторонам внутри, вынуждают дверь подчиниться и открыться. Подобный вариант, возможно, повлечёт за собой излом личинки замка и, как последствие, дальнейший ремонт всей системы охраны машины.</p>
<p>Вообще, чтобы не понадобилось склоняться к любому оригинальному способу открытия машины, следует всегда тщательно наблюдать за аккумуляторным зарядом и не допускать его полный разряд. Для этого только лишь нужно:</p>
<p><ol></p>
<h3>КАК СЪЕСТЬ IPAD</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/KXU4tamF8S4″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
<p><li>Прогревать мотор полностью хотя бы два раза на протяжении месяца в случае длительной стоянки машины.</li></p>
<p><li>Если существует возможность, то просто полностью отключать все электронные системы автомобиля на определенный период времени простоя.</li></p>
<p><li>Выключить размеры, задние огни и музыку.</li></p>
<p><li>Постоянно проверять аккумуляторный заряд при помощи мультиметра.</li></p>
<p></ol></p>
<p></p>
<p>При этом рекомендуется менять аккумулятор в автомобиле каждые 3-4 года – это дополнительно предупредит возможность его разряда. Необходимо не забывать, что регулярное применение внешних источников питания плохо проявляется на общей работе аккумулятора для автомобиля.</p>
</p>

Похожие статьи

Back to top button