Как сохранять мотоцикл во время зимы: ценные рекомендации

В большинстве случаев считают, что мотоцикл относится к более «нежной» технике, чем автомобиль. Из-за атмосферных условий байкеры не могут применить железного коня целый год, благодаря чему вынуждены «консервировать» его на период простоя. Чтобы сберечь технику в должном состоянии, нужно владеть хорошими знаниями касаемо особенности консервации. Рассмотрим важные нюансы поэтапно и приведём пошаговую инструкцию. Итак, начнем.

Этап №1. Выбор места для хранения

1. Основным нюансом консервации считается подбор помещения с идеальным режимом температур. В основном, показатель должен меняться в границах 12—16 градусов. Важно насовсем усвоить, что температурного колебания часто приводят к появлению конденсата, который подвергает ржавчины узлы и агрегаты байка.
2. Необходимо обращать свое внимание на влажность помещения, она не должна быть больше отметку в 35—40%. Некоторые мотовладельцы практикуют хранение дома, поместив технику в дальний комнатный угол.
3. Большие мегаполисы оснащены говоря иначе центрами для хранения байков. В аналогичных заведениях исполнены все условия, благодаря этому имеется смысл рассмотреть этот вариант.

Этап №2. Консервация бензина

Консервация всегда начинается с топливосистемы. Если вы будете сохранять мотоцикл с пустым бензобаком, в его пустоты начнёт увеличиваться ржавчина. Позже очаги поразят всю топливную систему, что приведёт к плохим результатам.

Посетите АЗС, залейте горючее «под завязку». Чтобы правильно провести процедуру, в первую очередь заправьте мотоцикл, стоящий на подножке, а потом выставите его ровно и долейте бензин до крышки, если есть возможность воспользуйтесь помощью друга.

Потому как современный бензин имеет малоприятную характерность окисляться вследствие маленького срока годности, нужно прибавлять в горючее присадки. Купите средство для очищения клапанов и топливосистемы, будучи ещё на заправке, прибавьте его в бензин соответствии с инструкциями. Аналогичный ход сожжёт нагар и устранит отложения, которые появляются на дне бака при окислении горючего.

Что будет, если хранить мотоцикл под открытым небом?

когда приедете в место хранения залейте стабилизатор бензина, который борется со смолистыми отложениями и оберегает узлы топливоподачи от ржавчины. Продукция разработана как для инжекторной (впрысковой) системы, так и карбюраторной. После добавки стабилизатора заведите мотор, оставьте его поработать на 10—15 минут, заглушите.

КАК ЗАТАЩИТЬ МОТОЦИКЛ В КВАРТИРУ?!КОМНАТА МЕЧТЫ за 15.000$

Этап №3. Мойка байка

1. Байкеры знают, что отправлять мотоцикл на консервацию в грязном состоянии — себя не уважать. Из-за этой причины рекомендуется промыть технику перед отправкой в место хранения. Вы можете провести процедуру на оснащенных мойках либо же обратиться к самостоятельной очистке. Нельзя мыть мотоцикл щелочными составами, такая продукция не дает достаточной защиты от ржавчины.
2. Предпочтение отдавайте средствам, разработанным конкретно для очистки байка от грязи и пыли. Приглядитесь к продукции «Байк Клинэ» (Bike Cleaner), она имеет у себя в составе воск, борющийся с коррозией. Состав подойдет для ручной мойки и продаётся в специальных магазинах. Средство смывается тёплой водой, имеет хороший для кожи рук pH-баланс, благодаря этому смело прибегайте к его применению.
3. После мойки соберите ненужную воду впитывающей губкой, оставьте мотоцикл высыхать на чистом воздухе. При большом желании можно покрывать технику полиролью, однако в большинстве случае она лишь притягивает пыль.

Этап №4. Консервация мотора

1. Консервация мотора байка должна проводиться как внутри, так и с наружной стороны. Пренебрегая данным советом, вы подвергните ржавчины цилиндры и прочие агрегаты техники.

Мифы о зимнем хранении мотоцикла — В шлеме

2. Купите в мотомагазине антикоррозийную смазку «Motor Innenkonservierer» в форме аэрозоля. Флакончик снабжён удобной пластмассовой трубкой, длиной порядка 10 см. Такая конструкция дает возможность обработать малодоступные места, существенно упрощая работу.
3. Если мотоцикл имеет четырёхтактный мотор, отвинтите свечки, распыляйте состав в каждое отверстие в течение 3—5 секунд. При этом необходимо одновременно прокручивать коленвал хорошим способом (заднее колесо, кик-стартер).
4. В случае с двухтактными двигателями средство заливается напрямую в карбюраторный впускной отрезок трубы, при этом мотор должен работать. Продолжительность распыления составляет порядка 12—15 секунд, не длительнее. Если понадобится поддерживайте ручку газа, чтобы мотор не заглох до завершения процедуры.

Этап №5. Обработка деталей силиконом

Как хранить мотоцикл зимой Консервация мота!

За период обработки мотора все детали высохли после мойки, наступила пора обработать их силиконом. Сюда относятся резинки, сальники, электрическая проводка, шарнирные соединения.

Купите в магазине смазочных материалов «Силикон Спрей» (Silicon Spray), тоненьким слоем распределите состав на сальники мотора, вилки и колёс. Обработайте также отрезки трубы охлаждения. Смазка устранит растрескивание резины, её затвердевание и раннее старение.

Что же касается электрической проводки, обезопасить её поможет «Электроник Спрей» (Electronic Spray), который наноситься на разъёмы. Для проводов лучше всего применять иное средство с названием «Маде Шутс Спрей» (Marder Schutz Spray), оно отпугнёт грызунов.

Касаемо тросиков, ручек, шарниров и тяги, смажьте перечисленные детали составом для обработки мотора или многофункциональным средством «ЛМ-40» (LM 40).

Очень просто приготовить мотоцикл к зимнему хранению, если исполнять пошаговую инструкцию. Перед финальной консервацией Обработайте шины специализированным составом, не нужно допустить деформации резины. Снимите с байка аккумулятор и унесите домой, выставите технику на подкаты или центральную подножку.