Как подобрать зимние шины

Автомобильная безопасность и стойкость его на дороге в зимний временной период связаны с качеством установленных на нем шин самым непосредственным образом. Способность своевременно выходить из заноса и не позволять его, ускоряться по скользкой обледенелой дороге и быстро уменьшать скорость, стойкость и стабильность – эти все факторы напрямую зависят от того, насколько соответствуют эксплуатационным условиям установленные на автомобиле шины. Для того, чтобы смело ощущать себя на зимней дороге, их выбору нужно выделить большое внимание.

содержание

Читайте также — секреты выбора летних шин для автомобиля.

Хорошие изготовители шин для зимы

Все знают, что практичность как летних, так и зимних колес зависит от технологии производства и выполнения всех качественных стандартов. Собственно благодаря этому выбирать необходимо продукцию известных изготовителей с именем которое знают во всем мире:

Сейчас очень всерьез выросло качество у изготовителей из нашей страны, о чем говорят бесчисленные отзывы потребителей, применяющих шины на протяжение нескольких сезонов. Российские «Кама» и «Матадор» и беларуская «Белшина» собой представляют очень хороший экономный вариант, прекрасно справляющийся с возложенными на него функциями.

Виды зимней резины. Какую выбрать?

От своих летних заменителей резина для зимы выделяется не рисунком протектора и даже не его высотой. Главное отличие прячется в химическом составе самого материала. Каждый водитель знает, что летняя резина теряет собственные свойства уже при температуре в +7 и ниже, и, напротив, во время летней эксплуатации традиционная резина для зимы быстро приходит в непригодность. Говоря обычными словами, резина для зимы намного мягче и «зацепистее» собственного летнего аналога. Создают его так, чтобы колеса не теряли собственную эластичность даже при низкой температуре, когда обыкновенные летние шины превращаются в «камень» и перестают исполнять возложенные на них обязанности.

Выделяется резина для зимы от летней и собственным видом. Протектор у подобных моделей почти всегда выше и имеет идущий рисунок, лучше рассекающий снег и воду. Отмечается резина для зимы рисунком снежинки в треугольнике или же буквами M+S (Mud+Snow, грязь и снег).

В зависимости от практичных свойств, резина для зимы делится на 2 главных вида.

Резина – «Липучка»

Традиционная резина для зимы в классическом ее понимании. Имеет идущий протекторный рисунок, глубокие канавки, не забивающиеся снегом, четко выраженная ламели, помогающие эффективному торможению на любом типе покрытия. «Липучка» делится на 2 главных вида:

«Еврозима», которую довольно часто путают с всесезонной резиной. Мягкая и эластичная резина, подходящая для эксплуатации в нулевую температуру и легкий мороз. Обладает развитым водоотводящими канавками, главное предназначение – применение на мокрой и грязной от песка и реагентов дороге. Отмечается буквами M+S;

Скандинавская резина для зимы, которая предназначена для эксплуатации в суровых условиях – большой мороз, приличное количество снега, обледенелое покрытие. Имеет маленькую ширину протектора и рисунок, мешающий забиванию снегом. Мягкие, отлично «цепляющиеся» шины, обеспечивающие стойкость на заснеженной и нечищеной дороге;

Положительные качества

Стойкие к соли, реагентам и очень большой влажности;

Большое количество самых разных моделей для абсолютно любого типа колес;

Великолепные тормозные характеристики;

Обеспечивает неплохой зацеп на снегу и мокрой дороге;

Минусы

Не способны успешно тормозить на льду и обледенелой дороге;

На сухом асфальте очень шумят;

Шипованная резина для зимы

Внешний вид подобных шин схож с «липучкой», отличие же прячется в больших количествах железных шипов, усыпанных на поверхности протектора. Во время торможения они вгрызаются в лед, обеспечивая его результативность. Шипованная резина применяется только на обледенелой и заснеженной дороге, ее необходимо выбрать населению тех регионов, в которых чистке дорог не уделяют очень много внимания. Применение же шипованных шин на чистом асфальте грозит скорым выходом его из строя – шипы достаточно быстро выкрашиваются, отчего такая резина преобразуется в «липучку», причем далеко не с наиболее предпочтительными параметрами.

Положительные качества

Эффективное торможение на льду и заснеженной дороге;

Годятся для жителей северных регионов и тех мест, где дороги предпочитают не очищать;

Минусы

Плохо годятся для применения на чистом асфальте;

Главные показатели выбора зимней резины

Параметров, напрямую влияющих на характеристики в эксплуатации колес, большое количество.

Размер шин

Установить первые попавшиеся зимние шины на автомобиль не выйдет. Стоить учесть советы изготовителя автомобиля, касающиеся технических свойств колес, пригодных к работе. В другом случае автомобиль будет «есть» резину – и это только меньшее из зол. Смотреть нужно на:

Диаметр колеса. Выбирается под определенный размер дисков вашего автомобиля. Меряется в дюймах;

Ширина резины. Меряется в миллиметрах, выбор отдавать следует моделям, рекомендованным к применению изготовителем автомобиля;

Высота покрышки меряется в процентном соответствии к ширине колеса и указывается на боковой стороне шины. Например, надпись 225\45\R17 говорит про то, что диаметр шины составляет 17 дюймов, ширина – 225 миллиметров, а высота ее составляет 45% от ширины;

Вид конструкции камеры с воздухом

В зависимости от этого параметра, все шины разделяют на три категории:

Камерные шины. Модели, знаменитые во времена СССР. Шина тут представляет лишь внешнюю оболочку, в середине которой размещается тонкостенная камера наполненная воздухом;

Бескамерные шины. Самые новые модели, плотно фиксируемые благодаря собственной конструкции на диск;

Шины, сделанные по технологии RunFlat. Частный случай бескамерных шин, не боящийся проколов. Благодаря очень сильному боковому корду, разрешают перемещаться до 50-60 километров со скоростью не больше 70 км/ч даже на пробитом колесе. Свободно передвигаться на пустой покрышке выйдет едва ли, а вот дотянуть до близлежащего шиномонтажа можно очень легко.

Протекторный рисунок

Симметричный протекторный рисунок хорош при эксплуатировании на заснеженном покрытии, очень хорошо проявил себя на чистом льду. Успешно используется при ежедневной городской эксплуатации в государствах с суровой зимой;

Идущий рисунок имеет ярко выраженную конусность в направлении движения, а еще надпись «Rotation» с указыванием направления вращения покрышки. Является самым подходящим вариантов для применения в сырую погоду, а еще на сложном покрытии, когда на асфальтовом покрытии есть грязь, мокрый снег и слякоть.

Асимметричный рисунок показывает впечатляющие результаты при обыкновенной городской эксплуатации, там, где чистят дороги. Имеет разноплановый рисунок, левая часть которого выделяется от правой. Асимметрические шины маркируются надписями «inside» и «outside», обозначающими, исходя из этого, наружную и внутреннюю сторону установки покрышки.

Дата производства

Как и любой иной материал, резина предрасположена к старению. При неправильном хранении он слеживается и покрывается бесчисленными маленькими трещинами и прочими артефактами. Даже, если шина новая и не эксплуатировалась до этого, пользоваться ею слишком опасно – не знает никто, как поведет себя такое колесо в сложной ситуации. Собственно благодаря этому выбор следует отдавать исключительно «свежим» колесам, с момента выпуска которых прошло не больше 1-2 лет. Собственно благодаря этому во многих странах Европы «старая» 3-4 летняя резина стоит на 40-50% доступнее более свежих заменителей.

Определить дату выпуска резины просто – нужно только лишь отыскать маркировку овальной формы с выгравированными четырьмя числами в середине. Например, цифры 1112 будут классифицировать, что определенная шина сделана в ноябре 2012 года и К настоящему моменту сильно стала старой.

Важные факторы подбора шипованной резины

Самым лучшим образом шипованная резина проявляет себя на чистом льду, заснеженной и припорошенной снегом наледи, а еще на укатанных снежных дорогах, на которых при торможении шипы в прямом смысле вгрызаются в поверхность.

Геометрические параметры определенного колеса необходимо выбирать, исходя из конструкции и размеров дисков, на которые будет выполняться установка, а еще принимая к сведению советы завода-изготовителя автомобиля;

Возраст колес должен быть не старше 2-3 лет с момента ее изготовления;

Конструктивное исполнение – традиционная «бескамерка» или же шины RunFlat;

Протектор должен быть симметричным либо направленным;

Необходимо не забывать, что работа такой резины на чистом и сухом асфальте чревата скорой потерей шипов, благодаря чему такие колеса превращаются в очень простую «липучку», причем далеко не безупречного качества.

Важные факторы подбора резины липучки

Липучка – полная противоположность «шиповке». Показывает самые лучшие результаты на сухом покрытии, а еще на мокром и грязном покрытии. Рекомендуется к использованию при околонулевой температуре.

Геометрические параметры резины выбираются, исходя из технических свойств определенных колес и советов завода — производителя автомобиля;

Резина должна быть «свежей», дата ее выпуска не должна быть старше 2-3 лет;

Вид протектора выбирается индивидуально. Симметричный протектор повсеместно используется на заснеженной дороге, асимметричный прекрасен для чистого асфальта. Идущий же рисунок отлично рассекает грязь и снежную кашу;

Производственная технология – бескамерная либо RunFlat;

Внимание! Этот материал носит субъективное мнение авторов проекта и не считается руководством к покупке.

Подробнее на сайте expertology.ru