18 лучших моторных масел

Каждый год изготовители автомасел выпускают на рынок новые продукты и линейки с доработанными формулами. Обязательно связано это с постоянным совершенствованием ДВС и дизелей в новых машинах. Наш обзор даст возможность определиться в данном разнообразии и подобрать лучшее моторное масло для собственного авто.

Как не приобрести фальшивку

Из-за низкокачественных суррогатов и контрафактных ГСМ страдают двигатели автомобиля и репутация лучших изготовителей моторных масел. Чтобы сберечь «здоровье» собственной машины, всегда контролируйте на упаковке с моторным маслом знаки аутентичности товара.

У каждого бренда разработан собственный комплект защит от подделок. К примеру, необычный Castrol можно отличить сразу по 5 признакам:

• лазерной гравировке на крышке;
• защитной фольге под ней;
• голограмме на обратной стороне;
• уникальному номеру под этикеткой;
• голографической наклейке с проверочным кодом.

ZIC переняла некоторые «фишки» Castrol (фольгу, гравировку) и добавила от себя мерную шкалу, термопленку с логотипом на крышке, а еще усложнила форму канистр.

Ravenol вообще считается эталоном защищенной продукции, которую невозможно подделать. Тут к голограмме добавляется маркировка, проявляемая ультрафиолетовым излучением, и скретч-слой сверху проверочного кода.

Иные изготовители не менее часто применяют перечисленные способы защиты. При этом нынче набирает хорошую популярность проверка аутентичности online или по SMS, которая считается самой безопасной.

Отличные полусинтетические моторные масла

Полусинтетика выделяется невысокой испаряемостью, очень высоким индексом вязкости и хорошими свойствами защиты. Современные смешанные масла приближены по качествам к чистой синтетике, благодаря этому очень востребованы среди хозяев отечественных авто и машин с серьезным пробегом.

Лукойл Люкс – практически универсал

Лукойл Люкс – наша полусинтетика для дизельных и бензиновых моторов. Характерной спецификой продукта считается его пригодность для работы с ДВС на топливе с очень высоким содержанием серы.

Масло сделано по необычной технологии Лукойла «Новая формула», которая включает говоря иначе тепловые элементы. Непосредственно они оберегают мотор при критических температурах: «горячие» взвеси активируются при нагревании, а «холодные» при низкой температуре.

Положительные качества:

• многофункциональность;
• невысокая цена;
• хорошо защищает мотор от износа и коррозии;
• не вредит каталитическому нейтрализатору;
• ложится в нормы API, SL и CF;
• подойдет для отечественных марок автомобилей.

Минусы:

• при долгой эксплуатации щелочное число падает в несколько раз (с 7.7 до 3.75).

Всесезонная полусинтетика на основе хороших базовых масел сделана с добавкой моющих, энергоэффективных и противоизносных присадок. Характерной спецификой продукта считается его стойкость к окислению и деструкции.

Масло прекрасно справится с задачами по предотвращению образования нагара, лаковых налетов и шламовых отложений. Однако из-за высокой вязкости оно выше подойдёт для южных регионов государства.

Положительные качества:

• очень высокие антифрикционные свойства;
• очень маленький угар;
• стабильный уровень масла;
• бюджетная цена;
• подойдет для заливки в старые машины.

Минусы:

• лишняя вязкость для условий климата средней полосы.

Mannol заливают в моторы Рено, отдельных Мерседесов и Фольксвагенов. Но это масло прекраснее всего покажет себя летом и в тёплых регионах.

Отличные искусственные моторные масла

Синтетика выделяется высокой однородностью и стабильными качествами. Она неуязвима к окислению, благодаря этому рекомендуется к использованию в условиях бездорожья, в горах, при низкой температуре и активной эксплуатации машины.

Motul 6100 Save Lite – для японских и корейских авто

Save Lite 5W30 – масло для ДВС последних поколений. Оно выделяется большой устойчивостью к окислению и увеличенной концентрацией моющих присадок. А его база из трудных эфиров делает лучше технические свойства ГСМ. По свойствам энергосбережения Motul отвечает жёсткому стандарту ILSAC GF-5.

Положительные качества:

• обеспечивает невысокий и одинаковый износ поршней и кулачков распредвала ДВС;
• разработано конкретно для заливки в японские и корейские машины;
• неплохой пакет моющих присадок;
• уменьшение образования шлама на 25%.

Минусы:

Motul 6100 Save Lite разрабатывалось конкретно для новых «японок» и «кореянок»: Toyota, Honda, Мазда, Ниссан, Mitsubishi и прочих марок азиатского автопрома.

Rosneft Magnum Ultratec A3 – для российских дорог

Ultratec A3 – полностью искусственный продукт с добавкой салицилатных присадок, которые мешают появлению отложений на деталях ДВС.

Масло разработано с учетом российских условий климата, обладает усовершенствованными антиокислительными качествами. Оно также прекрасно работает с дизельными и двигателями на бензине новых поколений с очень высокими рабочими характеристиками.

Положительные качества:

• подойдет для отечественных авто;
• большая устойчивость к окислению;
• невысокая зольность;
• не просит промывки перед новой заливкой;
• небольшой расход.

Минусы:

Синтетика Rosneft Magnum отвечает требованиям, предъявляемым концернами Мерседес-Бенц, Фольксваген, Рено, Форд и Пежо-Ситроен.

Отличные моторные масла на основе ПАО

ПАО имеют широкий диапазон температур -65..+150 °С. В их составе отсутствуют металлы, углерод и сера, благодаря этому масла на подобной базе выделяются большой стабильностью.

Extreme A.M.G. GTI – можно лить куда угодно

Extreme AMG – cинтетика на ПАО и эстерах, которая была сделана под допуск 504/507. Используется для дизельных и бензиновых ДВС с тубронаддувом и без него, сочетаема с сажевыми фильтрами благодаря малозольному пакету Low SAPS.

Масло выделяется усовершенствованными показателями при холодном запуске, а еще уменьшает выброс вредоносных веществ, понижает топливный расход, трение и износ деталей. Имеет большой индекс вязкости, благодаря этому прекрасно оберегает мотор от ржавчины и лаковых отложений.

Положительные качества:

• невысокая испаряемость;
• порог замерзания -63 °С;
• увеличенный интервал замены;
• малозольные присадки Low SAPS;
• самая большая защита мотора.

Минусы:

• много контрафакта в продаже.

Extreme в обновившейся версии GTI приятно обрадует собственной термостабильностью. Масло получило допуск для двигателей Porshe, однако в принципе его разрешается заливать в любые авто под смазки С3.

Аmsoil Signature Series Synthetic 0W-20 – для холодных регионов

В состав масла Series Synthetic входят борные и молибденовые соединения. Они разрешают уменьшить расход как самой смазки, так и топлива, заодно снижая износ и шум мотора.

Товар сделан на базе реальной ПАО-синтетики и укомплектован серьезными пакетами моющих и нейтрализующих присадок.

Положительные качества:

• большой TBN с прекрасным запасом;
• начинает застывать исключительно при -52 °С;
• невысокий угар масла;
• небольшой расход;
• подходит в виде щадящей промывки.

Минусы:

• большая цена;
• чуть очень высокая зольность.

Аmsoil подойдёт для самых разных типов бензиновых и множества моторов на дизеле, тем более в регионах с холодной зимой.

Отличные эстеровые моторные масла

Эстеры во время эксплуатации способны почистить даже очень нечистый мотор, не видавший нормального масла с момента схода с конвейера. Вот только берут такие не дешёвые ГСМ по большей части для спортивных и гоночных авто.

Motul 300V Power – «долгоиграющее» масло для автоспорта

Motul Power сделано по необыкновенной технологии Ester Core на основе растительных эфиров. Но главной его спецификой считается база, включающая от 25 до 50% масел гидроочистки.

За счёт этого Motul не придется сливать после любого заезда, как в случае с другими эстерами. Период его замены приближен к обычным искусственным составам.

Гидрокрекинговый продукт не коксуется, не угорает и не сворачивается. Более того он получил усовершенствованный пакет присадок ZDDP, который опережает современные спортивные нормы.

В него входит и молибденовый модификатор трения – это вещество обеспечивает максимальное скольжение сопрекасающихся деталей. В результате всех усовершенствований маслу присвоили допуски API (SN|CF) и ACEA A3, B4.

Положительные качества:

• отсутствие подделок на рынке;
• быстрая прокачиваемость при минусовых температурах;
• всесезонность;
• стабильность давления, вязкости и слоя масляной пленки;
• самая маленькая летучесть;
• максимально открывает потенциал мотора.

Минусы:

• большая цена;
• очень неширокая область использования.

Продукт разработан конкретно для автоспорта, но сейчас очень часто применяется в подобных автомобилях, как Subaru и BMW и вообще подходит для всех видов ДВС.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/