Как пользоваться автоматической коробкой передач

<h1>Как пользоваться автоматической коробкой передач</h1>
На данное время многие водители не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной мысли того, что понадобится регулярно переключать передачи ручным способом. Большинство водителей с большим стажем также давно убедились, что ездить с автоматической коробкой существенно удобнее. Не обращая внимания на все это, людей терзает вопрос — как же правильно использовать коробку автомат? В сегодняшней статье собственно об этом пойдёт речь.

<h2>Рабочие режимы</h2>
Чтобы понимать, как следует использовать коробку автомат, необходимо разобраться с тем, какие существую режимы.
Сразу необходимо выделить, что режимы «Р», «R», «D» и «N» считаются обязательными в каждой коробке. Чтобы подобрать один из режимов, нужно только лишь переставить рычажок переключения передач в подходящее положение. Отличие от механической коробки в том, что движение рычага выполняется по одной линии.
Режим, который подобрал шофер, будет отображен на панели управления. Это позволяет тщательно наблюдать за дорогостоящий и не отвлекаться, чтобы взглянуть на рычажок.
<ol>
<li>«P» – паркинг. Применяется во время долгой стоянки. Собственно с паркинга неплохо бы заводить автомобиль. Важно перед включением этого режима полностью остановить машину.</li>
<li>«R» – применяется для того чтобы перемещаться задним ходом. Чтобы включить, необходимо полностью остановиться.</li>
<li>«N» – нейтральное положение. Когда рычажок находится на «нейтралке», вращающий момент не подается на колеса. Необходимо применять в период несущественных остановок.</li>
<li>«D» – движение. Когда селектор находится в этом положении, машина едет вперед. Переключение передач осуществляется своими силами. Шофер только жмет на педаль газа.</li>
</ol>
В авто, в которых поставлена пяти — или четырехступенчатая коробка, селектор имеет пару положений для движения вперед: «D», «D3», «D2», «D1». Данные цифры показывают верхнюю передачу.
<ol>
<li>«D3» – «первые 3 передачи». Лучше всего применять в случаях, когда нет возможности перемещаться без притормаживания.</li>
<li>«D2» – «первые 2 передачи». Переводить рычажок в подобное положение необходимо тогда, когда скорость движения меньше чем 50 километров в час. Очень часто применяется на плохого качества дорогах.</li>
<li>«D1» («L») – «только 1-ая передача». Используется к примеру, если самая большая скорость составляет 25 километров в час. Переводить рычажок в аналогичное положение нужно тогда, когда машина находится в пробке.</li>
<li>«ОD» – «очень высокая передача». В подобное положение следует переходить, когда скорость может достигать больше 75 километров в час, а выходить из него, когда скорость спускается ниже 70 километров в час. Очень высокая передача даст вам возможность уменьшить расход топлива во времена движения по автомобильным магистралям.</li>
</ol>

<h2>Спортивный, выгодный и прочие режимы АКПП</h2>
<h3>Большой расход бензина, с чего начать?</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/c1CTUcLwPMA» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
Подавляющая часть новых машин с автоматом имеют несколько добавочных режимов АКПП. К таким можно отнести:

<ol>
<li>«N» – типовый, который применяют во время обыкновенной езды.</li>
<li>«Е» – режим экономии топлива. Помогает автомобилю перемещаться в таком темпе, который существенно уменьшает топливный расход.</li>
<li>«S» – спорт. Когда шофер переключается в такой режим, он может максимально применять мощность мотора. Ничего поразительного в том, что топливный расход при этом режиме будет высоким.</li>
<li>«W» – зимний. Его используют в те моменты, когда необходимо начинать движение со скользкого покрытия дороги.</li>
</ol>

Разумеется, есть водители, которые не смогли привыкнуть к АКПП, приняв во внимание все ее положительные качества. Чтобы выполнить требования таких людей, создали режим «типтроник». По существу, он подразумевает имитацию ручного управления. На коробке он реализован в виде паза для селектора, и отмечен знаками плюс и минус. Плюс позволяет увеличить передачу, а минус — уменьшить, исходя из этого.
<h2>Основные эксплуатационного условия коробки автомат</h2>
Для того чтобы начать движение на машине, в которой поставлена автоматическая коробка, необходимо выполнить действия в такой последовательности:
<ul>
<li>Нажать на педаль тормоза.</li>
<li>Селектор переставить в положение «драйв».</li>
<li>Снять с ручника.</li>
<h3>Снижаем расход топлива своими руками</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/tUE5m_UWCz4″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
<li>Плавно выпустить тормоз. Автомобиль начнет медленно перемещаться.</li>
<li>Нажать на педаль акселератора.</li>
<li>Чтобы уменьшить скорость, необходимо кинуть газ. Если необходима быстрая остановка, тогда в первую очередь необходимо воспользоваться тормозом.</li>
<li>Чтобы тронуться после несущественной остановки, необходимо просто перенести ногу с тормоза, на акселератор.</li>
</ul>

Главное правило применения АКПП — остерегаться резких маневров. Если регулярно их делать, это приводит к тому, что становится больше просвет между фрикционными дисками, а потом и в дифференциале. Все это приводит к тому, что машина будет дергаться во время каждого переключения передачи.
Квалифицированные специалисты думают, что автомату необходимо давать непродолжительный «отдых». Это значит, что машине необходимо предоставлять возможность пару секунд перемещаться на холостых оборотах. Необходимо выделить, что даже в авто с мощным двигателем, резкие движения существенно снизят ресурс коробки.
<h2>Работа автомата во время зимы</h2>
В действительности, данный момент очень важен, так как основная часть похожих коробок ломается собственно во время зимы. В первую очередь связано это с большим падением температуры и с тем, что машины часто буксуют на льду. Для того чтобы максимально уберечь собственный автомобиль от неисправности, необходимо придерживаться следующих советов:

<ul>
<li>Перед приходом холодов выверить качество и уровень жидкости в коробке, и если понадобится поменять;</li>
<li>В первую очередь прогревать авто, перед тем как начать движение;</li>
<li>Если авто застряло, не жать на газ в надежде выехать. Стоит попытаться уменьшить передачу (если подобная возможность есть) или же просто направить;</li>
<li>Перед крутым поворотом применять исключительно пониженные передачи.</li>
</ul>

<h2>Чего не нужно делать</h2>
Чего не нужно делать на машине с автоматической коробкой:
<ol>
<li>В первую очередь, не стоит сильно загружать коробку, если машина не прогрелась до нужного уровня. Если даже на улице плюсовая температура, первые пару километров, движение должно быть плавным и размеренным.</li>
<li>АКПП очень «не любит» бездорожья. Машинам с автоматом, намного лучше объезжать дороги с плохими покрытиями. Если «металлический конь» застрял, порой лучше обратиться к помощи лопаты, чем давить на газ.</li>
<li>Не рекомендуется подвергать АКПП большим нагрузкам. Если были планы буксировать прицеп, то лучше выбросить их из головы.</li>
<h3>EVELONE И 7SSK7 В РЕЖИМЕ СВОИХ НЕ БРОСАЕМ / JAMSIDE ЗАЦЕНИЛ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДРОБОВИК НАРЕЗКА ФОРТНАЙТ</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/rkDxbf-aBHc» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>
<li>Полностью запрещается заводить автомобиль с как говорят иначе толкача. Большинство людей нарушают этот запрет, но необходимо не забывать, что без следов для коробки это не пройдёт.</li>
</ol>
Разумеется, ненужно забывать про некоторые характерности переключения между режимами:
<ul>
<li>на «нейтралке» можно оставаться только в случае, если нажат тормоз;</li>
<li>на «нейтралке» глушить машину запрещено;</li>
<li>глушить мотор позволяется исключительно в положении «паркинг»;</li>
<li>когда машина в движении, нельзя переводить рычажок в положения «паркинг» и «движение назад».</li>
</ul>
<h3>Как начинать ехать на коробке автомат</h3>
<center><iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/LlhGlTJ8gRU» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen></iframe></center>

Подводя итоги, необходимо выделить, что автоматическая коробка может показаться довольно «привередливой» и имеющей небольшой ресурс. В действительности, если правильно ее использовать, то она порадует собственного хозяина довольно длительное время.

Ноябрь 2024
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30