16 лучших квадроциклов

Квадроциклы собой представляют четырёхколёсные мотовездеходы, предназначающиеся для езды по пересечённой местности и бездорожью в качестве намного лёгкой и небольшой альтернативы полноправным внедорожникам и прочим видам автомобильной техники. Их конструктивное исполнение предполагает дробление на три обособленных класса:

1. утилитарные – предназначаются для подсобных работ и для езды на рыбалку или охоту;
2. спортивные – специализированные модели для участия в состязаниях различного уровня и престижа;
3. туристические – большегрузные модели, выполняющие транспортировочную функцию на большие расстояния.

Комплект квадроциклами популярности ежегодно проходит все намного эффективнее, благодаря чему большие и малые компании начинают интенсификацию процессов разработки и производства: кто-то для пополнения ряда моделей, а кто-то – для количественно «наводнения» рынка. В связи с обилием предложений возможный покупатель может встать перед сложностью выбора. Дабы сделать легче эту ситуацию, редакция журнала Expertology вместе со штатной группой экспертов составила свой рейтинг 16 самых лучших квадроциклов в четырёх ключевых категориях. За параметры отбора номинантов в итоговый перечень были приняты результирующие оценки потребителей, а еще заключения рабочей экспертной группы.

Рейтинг лучших квадроциклов

Номинация	место	название товара	цена
Отличные спортивные квадроциклы	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ?
2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ?
3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ?
4	Honda TRX700XX	399 000 ?
5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ?
Отличные туристические квадроциклы	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ?
2	Honda TRX420FA6	809 000 ?
3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest	685 000 ?
Отличные утилитарные квадроциклы для охоты	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ?
2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ?
3	STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ?
4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ?
5	Stels ATV700D	269 000 ?
Отличные китайские квадроциклы	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ?
2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ?
3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ?

Отличные спортивные квадроциклы

Yamaha YFZ 450 R

Yamaha YFZ 450 R – именно тот случай, когда обоюдная сбалансированность веса и технических специфик способна решить исход гонки в выгоду номинально слабого представителя. Данный квадроцикл является очень маленьким из представленных соперников и применяет 439-кубовый мотор мощностью 40 конских сил, который в других ситуациях был бы не больше чем обузой, и пригодился бы разве что для комплектации утилитарных моделей.

Облегчённая, однако не потерявшая в прочности, конструкция Yamaha YFZ 450 R идеально вписывает застенчивые показатели движка, выжимая максимум из очень ограниченного объёма. Выходит прекрасно: мгновенный разгон и поддержание большой скорости позволяет как минимум не уступать иным на прямой дистанции, а в поворотах и совсем побеждать за счёт маневренности. Добавляет сродства с «пулей» и обтекаемая резкая форма пластикового корпуса, под которым скрывается облегчённое, но всё-таки усиление рамы от разного рода изгибных и скручивающих нагрузок. Это замечательный квадроцикл для среднего класса гонок, цена которого пропорциональная получаемой продуктивности и наслаждению от вождения.

Положительные качества

• идеальное сочетание мощности мотора с массой квадроцикла;
• приятный дизайн кузовной части;
• облегчённая конструкция на основе рамы с усилениями;
• высокая мобильность и хорошая динамика перемещений.

Минусы

• не обнаружено.

BRP Renegade 1000 XXC

Второй кандидат на место лучшего спортивного квадроцикла – реальная находка для специалистов, ищущих полный контроль и управляемость даже на трудных внедорожных маршрутах. По собственной сущности, BRP Renegade 1000 XXC – преемник лучших спортивных моделей с уклоном в мобильность и скорость, способный разгоняться до 140 км/ч. Такие результаты получилось добиться за счёт внедрения в качестве силового агрегата 82-сильного мотора объёмом 800 кубических сантиметров.

Примечательно и то, что модель поддерживает переключение с заднего привода на полный, дабы обеспечить нужные кондиции для прохождения очень трудных участков состязательного маршрута. В конструкцию также были включены настраиваемый трёхрежимный усилитель руля (Tri-Mode Dynamic PS), который участвует в подстройке управления квадроциклом под заданные дорожные условия. Более того, есть и трёхрежимные демпферы, которые работают по трём стандартным схемам, заданным рамками технологии Fox Racing Podium X – по подготовительной нагрузке, медленному сжатию или отбою. Единственный действительно весомый недостаток модели – это большая цена, заплатить которую под силу разве что обеспеченным любителям езды на квадроциклах и профессиональным спортсменам.

Положительные качества

• прекрасное комбинирование качеств утилитарного и спортивного квадроцикла под одним корпусом;
• большая мощность (82 конских силы);
• скорость до 140 км/ч;
• классически адаптированная к непростым условиям бездорожья подвеска;
• внешний красивый вид.

Минусы

• очень большая цена.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Мало пафоса и множество умных опций – собственно таким образом можно описать Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 – квадроцикл, который находится на грани между утилитарными и спортивными моделями для профессиональных гоночных серий. Его наружные данные не идут ни в какое сопоставление с 2-мя иными лидерами рейтинга: заместь обтекаемых и резких форм тут присутствуют мощные черты с усилением кузова и наличием отбойника в лобовой части.

За движение в «Скрэмблере» отвечает мотор мощностью 89 конских сил, очень резвый и выносливый, способный развивать самую большую скорость очень быстро. Подвеска имеет постоянную настройку на хорошую отработку неровностей пересечённых маршрутов, однако не менее охотно подаётся и иным настраиваемым режимам. Топливный получил удовлетворительные объёмы (19,9 литров), благодаря чему возникает широкая вариативность тактик на проведение гоночных заездов. По обыкновению, стоит модель достаточно дорого, и предназначен больше для специалистов, чем для новичков, требующих обкатки.

Положительные качества

• большая мощность мотора (89 конских сил);
• подвеска с самого начала приспособлена под перемещение по пересеченной местности;
• быстрый разгон;
• сильная конструкция на основе рамы;
• наличие отбойника спереди кузова.

Минусы

• большая цена;
• не наиболее удачный, по мнению многих, дизайн спортивного квадроцикла.

Honda TRX700XX

Ещё недавно Honda TRX700XX являлась, по существу, инновационной моделью квадроцикла с независимой задней и передней подвеской с запасными демпферами и сдвоенными A-образными рычагами. Подобное решение дало возможность ощутимо сделать лучше её показатели при скоростном прохождении участков пересечённой местности, максимально сглаживая и демпфируя мелкие неровности на пути движения. Одноцилиндровый мотор объёмом 686 кубов и 56 лошадиными силами мощности обусловил прекрасные показатели разгона, манёвренности и самой большой скорости, позволив принимать участие в дорогих гоночных сериях. Для данных же целей, классически для Honda, вариатор уступил место 5-ступенчатой механической коробке передач.

В сущности, Honda TRX700XX подходит как профессиональным гонщикам, так и новичкам, стремящимся скоротать время радостно и захватывающе. Поведение квадроцикла можно обозначить как «покладистое» или «приветливое», но спортивный характер неизменно есть в каждом движении.

Положительные качества

• неплохие показатели самой большой скорости и разгона;
• самостоятельная подвеска, адаптированная к прохождению пересечённой местности;
• 5-ступенчатая механика в качестве трансмиссии.

Минусы

• не самый продвинутый мотор в конструктивном проекте;
• большая цена покупки.

Cfmoto CF X 10 EPS

О первичном назначении этого китайского квадроцикла можно понять только по признакам внешнего вида – стереотипный утилитарный образец, который сослужит хорошую работу на дачах. Впрочем фактически сразу его начали применять в качестве обкаточной модели для начинающих спортсменов, стремящихся в скором времени пересесть на более мобильные и мощные болиды.

Тенденция на резкую смену курса котировки Cfmoto CF X 10 EPS была заложена на оптимальных пропорциях кузова и оптимальном соответствии массы к мощности мотора. 360 килограмм сухого веса были отданы на тягу 38-сильному агрегату объёмом 495 кубических сантиметров – в подобных условиях легче всего отрабатывать входы в повороты и проведение четырёхколёсника по бездорожью, другими словами посвятить время отработке техники управления. Этому помогает и отлично реализованная подвеска, и наличие гидравлических дисковых тормозов, и возможность переключения очень высокой/пониженной передачи на вариаторе. Стоит Cfmoto CF X 10 EPS дорого, имеет простой вид, но с вышеобозначенной ролью справляется на прекрасно.

Положительные качества

• замечательный вариант для обкатки новичков;
• 38 конских сил мощности;
• хорошая настройка подвески;
• надёжная ходовая часть;
• подключаемый полный привод.

Минусы

• большая цена приобретения;
• скромный внешний вид (более утилитарный, чем спортивный).

Отличные туристические квадроциклы

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Первая позиция рейтинга отходит одному из представителей компании BRP, имеющим немало общего с BIG BOSS от Polaris. Шестиколёсная техника обеспечивает приблизительно ту же грузоподъёмность (318 килограмм) и тяговое усилие (600 килограмм), однако при этом показывает большую мобильность, да и в общем воплощена намного качественнее. Под «капотом» прячется 89-сильный движок объёмом 976 кубических сантиметров с V-образной компоновкой и жидкостным охлаждением. Более того, инженеры серьёзно переработали систему топливоподачи обычного агрегата от Rotax для минимизации расхода. Более того и свой объём бачка под горючее составляет 20,5 литров, что дает возможность даже не думая отправиться в дальние заезды.

На родине бренда (Канада) BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P относится к категории преимущественно утилитарных квадроциклов, однако, как показывает наша практика, любой четырёхколёсник можно без большого труда приспособить под туристические нужды. Стоит он, правда, достаточно дорого, но ввиду отличной реализации абсолютно оправдывает вкладываемые средства.

Положительные качества

• сбалансированная по мягкости/жёсткости подвеска;
• мощный мотор на 89 конских сил;
• отличные внедорожные качества;
• грузоподъёмность багажников (318 килограмм);
• эффектная и симпатичная расцветка;
• большая степень надёжности.

Минусы

• очень большая цена.

Honda TRX420FA6

Квадроцикл очень высокой маневренности туристического типа, подходящий для скоростного пересекания маршрутов с очень маленьким набором груза. Это все выдаёт сама конструкция, облегчённая до максимально потенциальных границ: сухой вес (без технических жидкостей и дополнительных обвесов) едва ли превосходит 280 килограмм. В качестве силового агрегата тут используется одноцилинровый четырёхтактник объёмом 420 кубических сантиметров с низким расходом топлива и достаточными мощностными показателями. С этим же расчётом в конструкцию был интегрирован и бак для топлива объёмом всего 13,6 литров.

Не обращая внимания на описательную простоту мотора в Honda TRX420FA6 воплощена жидкостная система его охлаждения, позволившая увеличить ресурс работы на 40% (как отмечают независимые специалисты). Также есть подключаемый полный привод, что очень важно на трудных локациях и маршрутах: квадроцикл по-всякому поддерживает копания в грязи и прочих проявлениях непроходимых дорог. Стоит недёшево, зато служит продолжительно и честно.

Положительные качества

• заточенность под мобильность и быстрое перемещение;
• невысокий уровень употребления топлива;
• наличие настоящего жидкостного охлаждения мотора;
• гидравлические тормоза дисковые в передней части (двойные) и сзади (одинарные);
• надежный мотор.

Минусы

• большая цена на рынке.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Один из некоторых представителей американского рынка , прелесть которого заключается в полном усилении части сверху кузова. Если не смотреть на ряд технических нюансов, Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest можно считать примерно-показательным туристическим квадроциклом. При сборах и транспортировки вещей на серьёзные выезды он будет незаменим, потому как передний и задний багажники держат до 400 килограмм веса. Ближний соперник, способный похвалиться аналогичными результатами, стоит в 1,5 раза дороже.

Также модель может буксировать прицеп общим весом до 680 килограмм, пусть и на небольшой скорости. А вот допустимые залежи топлива на поездку очень удручают: конструкцией предусматривается бак объёмом в 15,5 литров, что для туристических четырёхколёсников довольно скромно. Не выделяется BIG BOSS и высокой скоростью, однако это можно объяснить тем, что 760-кубовый мотор заточен под обеспечение большего крутящего момента для увеличения тягового усилия. В итоге, экземпляр на самом деле достойный, и если вы относитесь к числу поклонников основательных выездов на природу, то вам он подходит на все 100%.

Положительные качества

• очень надёжный мотор, заточенный под обеспечение большого тягового усилия;
• 400 килограмм суммарной грузоподъёмности на багажниках;
• аккуратная и строгая облицовка корпуса;
• сильная конструкция на основе рамы для понимания чрезмерных нагрузок.

Минусы

• небольшой объём топливного бака.

Отличные утилитарные квадроциклы для охоты

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Первая строка рейтинга справедливо достаётся одному из очень классных квадроциклов во всём сегменте — Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Не обращая внимания на отношение к утилитарным моделям чувствуется, что рассматриваемый экземпляр создавался с упором на туристические и внедорожные качества. Иначе объяснить тот запас хода по грязям и топям не выходит: охотники и рыбаки с деньгами в кармане очень охотно отдают предпочтение конкретно Grizzly.

Причин подобной популярности две. Во-первых, самый лёгкий кузов среди всех соперников по рейтингу, не потерявший и в элементе прочности. А второе, интегрированный прямиком с Raptor 700R мотор объёмом 0,7 литра, мощность которого составила 42 конских силы. Ничего потрясающего, но величина крутящего момента позволяет таскать за собой прицепы с загрузкой до 450 килограмм, что по соотношению со своей массой – очень подходящий результат. Не забудем вспомнить обязательный полный привод и брендовую прочность Yamaha, потому как все все вместе и создает идеальное сочетание цены с качеством.

Положительные качества

• интересное соотношение качества и стоимости;
• лёгкий и маневренный квадроцикл, пригодный для выезда на тяжёлое бездорожье;
• большой уровень загрузки багажников (100 килограмм) и возможность буксировки 450-килограммового прицепа;
• изобилие уникальных технологических интеграций от Yamaha.

Минусы

• не обнаружены.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Второе рейтинговое место для Can-Am Outlander 1000 X mr вызвано аргументом очень большой цены. Однако, за эти деньги пользователь получает утилитарный квадроцикл, который станет настоящей заменой автомобильному транспорту по подсобному хозяйству, а тоже даст возможность завоевывать весьма сложные внедорожные маршруты. Причина тому прячется как в больших размерах модели, так и в оснащённости двухцилиндровым двигателем Rotax V Twin объёмом 976 кубических сантиметров. В связке с вариатором этот силовой аппарат выдаёт 89 конских сил мощности и дает возможность развивать скорость аж до 110 км/ч.

Снаряжённый вес Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 составляет почти 450 килограмм, что чуть-чуть скрадывает показатель возможного тягового усилия. Передний и задний багажники на модели держат суммарно до 135 килограмм веса, а к буксировке допускаются прицепы с самой большой загрузкой не больше 600 килограмм. Из остальных позитивных невидимых моментов квадроцикла можно подчеркнуть наличие в штатной комплектации 30-дюймовых колёс, гидравлических тормозов, реализацию жидкостной системы охлаждения мотора, а еще усиления кузова и подключаемого полного привода.

Положительные качества

• очень успешная конструкция мотора с жидкостным охлаждением;
• 89 конских сил мощности;
• самая большая скорость около 110 км/ч;
• внешний красивый вид;
• роскошная комплектация в базовом варианте.

Минусы

• очень большая цена (от 1,2 миллионов рублей);
• застенчивые показатели допустимой транспортируемой массы.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Второй представитель компании Stels в рейтинге, обладающий более выраженными внедорожными качествами и пригодный для продолжительных выездов на охоту или рыбалку. Рама ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO сделана из очень прочной стали, а еще имеет приличное количество конструктивных компонентов усиления. По днищу в штатной комплектации размещается алюминиевая защита, впрочем пользователи советуют при первой же возможности менять её на что-нибудь очень прочное чтобы не было поломок вследствие механических ударов. Подвеска, как подобает внедорожной технике, жёсткая, а полный привод имеет блокировку дифференциала.

В качестве силового агрегата в Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO применяется мотор мощностью 71 конских сил, который показывает отличные результаты даже на тотальном бездорожье. Он же позволяет квадроциклу справляться с буксировкой прицепов снаряжённой массой до 650 килограмм, что делает модель незаменяемой и в условиях коттеджа. В качестве дополнительного усиления внедорожных качеств на неё можно установить лебёдку – при подобном снаряжении завоевание природных маршрутов станет делом времени.

Положительные качества

• 71-сильный мотор с высоким крутящим моментом;
• возможность буксировки больших прицепов (до 650 килограмм);
• наличие блокировки дифференциала и подключаемый полный привод;
• сильная конструкция на основе рамы + защита днища.

Минусы

• большая цена.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Утилитарный квадроцикл Polaris Sportsman 570 EFI сложно назвать эталоном в плане комфорта и достижений техники – в его конструкции есть ряд невыясненных моментов, которые нуждаются в проработке. К примеру, изменение комбинации сиденья для увеличения эргономики, или увеличение объёма топливного бака для возможности решения более комплексных задач.

По правде говоря эта модель считается едва ли не лучшей в собственном роде: как минимум, пользователи истинно веруют в это. Основой такой беспрекословной комплементарности стал замечательный баланс качества и стоимости, которая состоит в грамотной конфигурации мотора и компонентов ходовой части. 44 лошадиные силы разрешают без проблем исполнять транспортировочные работы и завоевывать бездорожье в случае выезда на охоту или рыбалку. Основные колёса на 25 дюймов предоставляют сцепление с мягким грунтом, что благоприятно оказывает влияние на проходимость. Подвеска в меру мягкая и живучая, а корпус имеет дополнительные детали усиления на случай опасных ситуаций и вероятного переворачивания квадроцикла.

Положительные качества

• идеальное сочетание качества и стоимости;
• высокая плодотворная прочность;
• 44 конских сил мощности;
• в меру мягкая и надежная подвеска.

Минусы

• невыверенная эргономика посадки.

Stels ATV700D

Квадроцикл тайваньской сборки с русскими корнями, появившийся в продаже ещё в 2010 году. Покупается отечественными пользователями по большей части для приусадебных работ на дачах, где требуется работа легкогрузной и тягловой техники. Однако часто встречается в кругах рыбаков и охотников, потому как мощности и момента движка хватает для проезда фактически любого бездорожья.

Наиболее сильными чертами Stels ATV700D считается подвеска и двойная система стартера (электрическая + ручной пуск). Первая прекрасно выдержит ударные и вибрационные нагрузки, обеспечивая повышенный комфорт прохождения участков, а вторая характерность предстаёт как эдакое структурное резервирование для всеобщего увеличения надёжности в работе. Мощность мотора квадроцикла составляет 53 лошадиные силы, что дает возможность применять его и для копания в грязи, и для трудной работы на пользу коттеджа.

Положительные качества

• 53 конских сил мощности;
• соответственная мотору жидкостная (не воздушная) система охлаждения;
• очень сбалансированная подвеска;
• наличие гидравлических тормозов;
• невысокая (по размерам рынка) стоимость.

Минусы

• морально устаревшая карбюраторная система питания;
• передний дифференциал не блокируется, благодаря чему на бездорожье квадроцикл не способен реализовать весь потенциал по мощности.

Отличные китайские квадроциклы

SYM QuadRaider 600 LE

Тайваньский квадроцикл туристического назначения, позволивший разжиться 2-мя посадочными местами и суммарной подъемностью груза по борту в 250 килограмм. При взгляде на оснащённость SYM QuadRaider 600 LE складуется устойчивое чувство, что модель опоздала с выходом приблизительно на 5-7 лет – некоторые решения по лекалам текущего времени смотрятся откровенно проигрышными и старыми. К примеру, наличие карбюраторной, а не инжекторной системы топливоподачи, которая позволила бы экономить в среднем на 20% больше горючего.

Необходимо отметить, что при 565 кубических сантиметрах объёма движок SYM QuadRaider 600 LE выдаёт 40 конских сил мощности, впрочем самая большая скорость не подымается выше 80 км/ч. Искусственные ограничения динамики – не то, что хочется видеть от квадроцикла, но ввиду его транспортировочной наклонности сие может даже сойти за плюс. Как итог, к модели можно предоставить массу очень маленьких претензий, но работать хуже от этого она не будет. Напротив, отзывы показывают, что потребители ключевой массой довольны эксплуатацией этого четырёхколёсника, а еще уровнем запрашиваемой за него стоимости.

Положительные качества

• большой уровень надёжности;
• выраженные транспортировочные качества (грузоподъёмность составляет 250 килограмм;
• достаточно приятный дизайн кузова – без новшеств, но в тематике туристических квадроциклов;
• ресурсный мотор;
• лучшая проходимость внедорожных участков.

Минусы

• некоторые узлы и агрегаты в составе модели утратили актуальность.

KAYO BIG BULL

Маленький и очень красивый квадроцикл торговой компании KAYO, занявший вторую строчку рейтинга за счёт полноценной приверженности утилитарному стилю эксплуатации. Рассматривать его как серьёзный тягач или транспортёр нет смысла: 180 килограмм своего веса и 12 конских сил мощности – не то, что хочется видеть от модели для садово-дворовых работ. Благодаря этому BIG BULL применяется как правило для местного передвижения и перемещения несущественных грузов (до 100 килограмм).

Топливоподача выполняется при помощи карбюратора, что совсем не назовешь плюсом модели. Подобно можно отреагировать о жёсткости подвески, однако тут все более-менее ясно: демпфер в передней части нерегулируемый, имеющий длину 280 миллиметров и в большей мере снижающий потенциал демпфирования через связное действие с задними регулируемыми моноамортизаторами. Охлаждение движка воздушно-масляное, а вот диски тормозов (пускай и маленькие) приятно удивили: в них воплощена водяная система, помогающая пользователю тормозить намного эффективнее. Из оставшихся мелочей еще можно выделить внезапно большой 10-литровый бак и 10-дюймовые колёса. Стоит KAYO BIG BULL чуть-чуть и…кто знает, может быть, он будет прекрасным дополнением к вашему загородному участку?

Положительные качества

• бюджетная цена покупки;
• возможность транспортировки до 100 килограмм веса;
• наличие гидравлических дисковых тормозов;
• внешний красивый вид

Минусы

• маломощный и небольшой квадроцикл, пригодный только для движения по локации;
• ряд заранее менее современных технологий, интегрированных в конструкцию.

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Подобно представителям китайского автопрома компания CECTEK продолжает добрую традицию копирования – В этом случае наружные черты Kingcobra 550 EFI T6 позаимствованы у Yamaha YFZ, впрочем начинка была изменена для наиболее высокой конкурентоспособности. Так, уже начальная комплектация предлагает пользователям нимало полезных опций: встроеную лебёдку, 26-дюймовые шины и литые диски. В качестве мотора тут применяется одноцилиндровый четырёхтактник на 44 лошадиные силы с объёмом 523 кубических сантиметра.

Основным недочётом конструкции CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 стала облегчённая подвеска, убившая все первое хорошее впечатление о модели в общем. Переходит в неисправное состояние она очень быстро: на первое время эксплуатации становится ясно, что квадроцикл не рассчитывался на российские дорожные условия. «Лечится» все путём выбора заменителей деталей и пользовательского доведения систем до хоть какого-то приемлемого состояния. Спасает одно: цена не так велика, как в случае с более именитыми соперниками, что дает возможность держать сопернический дух.

Подробнее на сайте expertology.ru