Как подобрать самокат взрослому и ребенку для города — отзывы мастеров

Мода на здоровый и энергичный жизненный образ вернула на магазинные прилавки самокаты. Теперь не только маленькие, но и большие мальчики и девочки могут гонять на них по улицам. Более того семейство двухколесных ТС всерьез увеличилось. После «скрещивания» самокатов с велосипедами и скейтбордами возникло немало интересных моделей, на каких можно ездить на работу, опускаться по горным склонам и делать восхитительные трюки. Пора ознакомиться с новинками, а еще разобраться, на какие параметры необходимо смотреть, чтобы подобрать хороший самокат.

Хорошие изготовители самокатов — какую фирму подобрать

Если вам необходима не игрушка на один сезон, а на самом деле качественный и добротный аппарат, подбирайте модели от ведущих производителей. Они дорожат собственным именем, и не выпускают на рынок низкосортные снаряды.

Прекрасным выбором станут самокаты таких марок:

В нашем рейтинге лучших самокатов для малышей вы сможете найти описание моделей данных и прочих популярных компаний. Но перед приобретением стоит все же разобраться, какими бывают современные самокаты и на что ориентироваться при подборе.

Устройство и рабочий принцип самоката

Самокат – нечто усредненное между велосипедом и скейтбордом. Он состоит из таких частей:

1. Рама – несущая база любого самоката, делается из стали, алюминиевого сплава или магния. Многие модели имеют функцию складывания для хорошего хранения и переноски.

2. Дека – площадка для ног.

3. Руль – может быть регулируемым и нерегулируемым, иметь Т-образную форму, «велосипедную» конструкцию или вообще производиться в виде джойстика.

4. Колеса – в большинстве случаев на самокате их 2, но в наше время выпускаются и намного устойчивее модели, где колес может быть и 3, и 4.

5. Демпферы – ставятся не на всех аппаратах, однако если они есть, экскурсия на самокате будет уютнее за счёт смягчения ударов и вибрации.

6. Тормозная система.

Что же касается рабочего принципа самоката, за последние 200 лет тут ничего не поменялось. Чтобы сдвинуться с места, вам все так же придется отталкиваться от земли ногой, управляя движением при помощи самого простого руля. В виде исключения могут быть только электросамокаты, оборудованные мотором и даже сиденьем, однако их мы в данном обзоре не рассматриваем.

Виды самокатов

Традиционные с двумя колесами

Наибольшее семейство снарядов, куда входят и детские модели для обыкновенных покатушек, и взрослые варианты, предназначающиеся для передвижения по городу. Последние, в основном, оборудуются хорошей системой смягчении, а колеса диаметром 150–250 мм разрешают спокойно одолевать трещины и вмятины в асфальте.

Плюсы:

• Удобная езда в условиях города;
• Часто имеют складывающейся механизм;
• Маленький вес (до пяти килограмм);
• При достаточном диаметре колес хорошо разгоняются;
• Хорошая физнагрузка для владельца;
• Небольшая стоимость.

Минусы:

• Просят регулярного ухода;
• Не годятся для выполнения трюков.

Футбайки (велосамокаты)

Эти внедорожники очень схожи с велосипедами – как минимум, полноразмерные колеса диаметром до 29? (заднее в большинстве случаев немного поменьше). Футбайки отлично разгоняются и длительнее поддерживают набранную скорость, впрочем просят от ездока больших усилий.

Плюсы:

• Большая скорость и неплохой накат;
• Возможность «брать» разные препятствия;
• Много велосипедных деталей – не появляется трудностей с заменой;
• Легко настроить под себя;
• Ручной тормоз;
• Амортизированная передняя вилка.

Минусы:

• Размеры;
• Высокая нагрузка на ноги.

Эти агрегаты, напортив – недалеко ушли от скейтбордов. Тут короткая, но широкая дека, а заместь 2 колес установлено целых 3, причем главная пара стоит в передней части. Такое решение дает возможность применять иную технику езды, отклоняя деку и благодаря этому вынуждая аппарат поворачивать – как на скейте. Этому же содействует и замена традиционного Т-образного руля руководящим джойстиком.

Плюсы:

• Стойкость;
• Можно развить неплохую скорость;
• Удобство в перевозке;
• Управление выполняется не только рулем, но и ногами;
• Тормоз ножной на заднем колесе.

Минусы:

• Большой радиус поворота;
• Большая цена.

Трайки (они же тридеры)

Не путайте с trike-велосипедами. Это тоже самокаты на трех колесах, но от кикбордов их выделяют 2 короткие деки – по одной на каждую ногу. Порой площадки для опоры для трайков делают в виде поперечной доски. Подобные модели нередко называют инерционными самокатами, так как на них можно перемещаться, не касаясь земли ногами. В базовой комплектации тридеры в большинстве случаев имеют 2 ножных тормоза, но для комфорта управления на них нередко устанавливают и ручные.

Плюсы:

• Самая большая стойкость;
• Красивый внешний вид;
• Не надо регулярно отталкиваться от земли;
• Можно исполнять разные финты и трюки;
• Удобное управление;
• Полная нагрузка на мышцы ног и корпуса.

Минусы:

• Требовательны к качеству асфальта;
• Сначала тяжело сдерживать равновесие.

Трюковые (спортивные)

Подобные модели имеют усиленную неразборную и нерегулируемую раму, а еще небольшие колеса (100–125 мм). Но это не означает, что они не быстро ездят – на треке эти самокаты развивают большую скорость благодаря подшипникам высокого класса точности. Трюковые агрегаты смотрятся чуть-чуть по-детски, но в действительности смогут выдержать большие нагрузки и прыжки.

Плюсы:

• Достаточно прочные;
• Мобильные;
• Быстро разгоняются на коротких участках;
• Комфортны в управлении.

Минусы:

• Не годятся для катания по традиционным дорогам;
• Нерегулируемая высота руля;
• Большая цена при минимальном функционале.

Дёрт-самокаты

Разновидность снарядов для спортивных занятий, исключительно на этот раз не для гладеньких площадок, а для экстремального катания по любому бездорожью. Данные модели имеют широкие надувные колеса с мощным протектором и цельную усиленную раму – все с тем же нерегулируемым рулем.

Плюсы:

• Сильная конструкция;
• Замечательная проходимость;
• Возможность исполнять трюки;
• Отлично увеличивают скорость;
• Комфортны в управлении.

Минусы:

• Просят больших усилий для движения;
• Большая цена.

Параметры выбора самоката

Рамный материал

Рамы для самокатов делают из трех ключевых сплавов:

1. Сталь – наиболее надёжный и очень недорогой вариант, но подобный аппарат имеет довольно внушительный вес.

2. Алюминий – намного легче, более стоек к процессам коррозии, однако не обладает достаточной прочностью.

3. Магниевый сплав – оптимальное соотношение маленького веса и долговечности, но дорого стоит.

Вес и допустимая нагрузка

Для ребенка идеальным считается вес самоката от 3 до пяти килограмм – чтобы маленький райдер смог поднять его с земли, да и сам не травмировался в случае падения. Подобные модели в большинстве случаев имеют самую большую «подъемность груза» до 50 кг, и лучше снаряд не перегружать. Взрослая техника выдержит ездока весом от 50 до 120 кг и все зависит от самого материала изготовления может весить 5–15 кг.

Размеры и характерности деки

Платформа может быть жестко закреплена на раме, обеспечивая самую большую управляемость самоката в ходе выполнения финтов и трюков. Встречаются и деки на пластичной сцепке, как в кикборде. Эти служат для облегчения управления самокатом.

Но основное – это размер платформы. От нее зависит, как комфортно вам будет кататься. Дека детского самоката должна быть по длине 30–40 см, и до 20 см в ширину. Такая доска даст возможность прекраснее всего держать равновесие, да и общая управляемость самоката от этого увеличивается. Размеры взрослых моделей могут достигать 50–100 см на 20–30 см.

Также внимательно посмотрите на дорожный просвет – высоту расположения платформы. На бездорожье и при перемещении по городу лучше ездить на самокате с большим клиренсом, чтобы не бить дно. Невысокая дека прекрасно подходит для выполнения трюков на специализированных площадках.

Форма тут особенной роли не играет, тем более что ее определяет конструкция самого самоката. Куда важнее выбрать удобную высоту, ведь у большинства моделей она нерегулируемая. На рынке представлено снаряды с рулевой колонкой длиной от 42 до 110 см – ищите аппараты, которые подходят под ваш рост и стиль катания.

Детский самокат лучше всего сразу брать с выдвигающимся телескопическим рулем, чтобы он «подрастал» наряду с ребенком. Во время покупки попросите ребенка встать на деку – из данного положения лучшей высотой стойки окажется та, при которой локти у ездока будут слегка согнуты.

Для самоката, который не будет использоваться в сложных условиях, разрешается не только регулировка, но и возможность складывания руля. Это упростит хранение транспорта и его перевозку. Спортивные модели и внедорожники должны содержать исключительно цельную конструкцию – для самой большой надежности.

В большинстве случаев самокаты имеют 2 колеса, но мы уже познакомились и с другими моделями. Дополнительные колеса совсем не влияют на ходовые характеристики снаряда в общем, но добавляют ему стойкости.

Колеса на самокаты чаще делают из поливинилхлорида или полиуретана – довольно дешевых и сдержанно шумных материалов. Они не чувствительны к повреждениям (порезам или проколам). На спортивных моделях, которые предназначены для езды по бездорожью и пересеченной местности, лучше показывают себя надувные колеса из резины. Не дорогие и трюковые самокаты как правило оснащаются пластиковыми изделиями – они жёсткие, громко грохочут, но ходят весьма продолжительное время.

Что же касается размера, то от него зависит развиваемая скорость вашего аппарата. Чем больше диаметр колес, тем быстрее можно разогнаться.

Для каждой разновидности снарядов имеются собственные идеальные размеры:

• Трюковые – 100 мм;
• Городские – от 150 до 200 мм;
• Футбайки – более 200 мм.

Во время покупки внимательно посмотрите и на жесткость колес. Мягкие с маркировкой 78А–82А прекрасно держатся на дороге, буквально «прилипая» к ней – их отлично применять для коротких поездок по плохому асфальту. К сожалению, они быстренько снашиваются и в последствии затребуют замены. Если покрытие дороги достаточно ровное, лучше подобрать высокую жесткость – аж до самой большой 97А.

Сегодня тормоза устанавливают даже на самые примитивные детские самокаты. Подбирать комфортную для себя систему вам нужно будет своими силами – необходимо только знать, что рекомендуют изготовители снарядов для спортивных занятий. Ключевых вариантов два.

Первый – это типовый тормоз ножной. Часто его роль делает усиленное заднее крыло: наступаешь на него ногой, и оно зажимает колесо, вынуждая самокат остановиться. Ручные тормоза позаимствованы у велосипедов, правда, за основу взята наиболее надежная и отзывчивая дисковая механика. В хороших самокатах можно одновременно повстречать два вида тормозов.

Какой самокат подобрать

1. Для тех, кто предпочитает постоянные прогулки по городу или в парке, а еще добирается до рабочего места/учебы на двухколесном транспорте, подходят обыкновенные городские самокаты складывающейся конструкции. Тут потребуются хорошие демпферы и мягкие колеса до 84А с подшипниками класса АВЕС3. Это необходимо для комфортабельного и быстрого передвижения по асфальтированным улицам. Лучше всего, чтобы на самокате были установлены и ручной, и тормоз ножной – так вы точно сумеете своевременно остановиться.

2. Для полноценных спортивных занятий на спецплощадке необходим трюковый самокат с небольшими колесами (около 100 мм) и дорогими подшипниками АВЕС5. Вся система должна быть жёсткой – от деки до руля, а рама укрепленной (лучше всего стальной). Только такой снаряд выдерживает довольно смелые прыжки и финты.

3. Если вы любите кататься подальше от городских улиц, подбирайте футбайк или дёрт-самокат. Первый подойдёт для приятных покатушек, второй – для настоящего экстрима и гонок по пересеченке. И в том и другом случае необходимо выбрать легкую и прочную раму из магниевого сплава, а еще довольно большие надувные колеса с широкими покрышками и протектором.

4. Для ребенка удобнее купить не просто самокат, а устойчивую модель типа кикборда или тридера. Основное, чтобы руль регулировался по высоте, а сам аппарат был не тяжелее 5 кг. Стоит обратить внимание и на вид подшипников: если ребенок еще слишком маленький, они должны содержать самый невысокий класс АВЕС1, который не даст возможность карапузу сильно разгоняться. Для учащихся начальной школы можно взять транспорт со «взрослыми» подшипниками АВЕС3. Также ребятам необходимы мягкие колеса жесткостью около 78А–82А, чтобы они не проскальзывали по дороге, а цеплялись за нее.

Стоимость самокатов

1. Наиболее простой детский самокат можно приобрести всего за 600–1000 руб.

2. Обычные городские модели стоят от 3 до 40 тысяч рублей.

3. Футбайки идут по стоимости велосипедов: 7500–90000 руб.

4. Тридеры наиболее дешевые (за счёт обилия детских моделей): 900–12000 рублей. Кикборды не значительно дороже – от 1 до 17 тысяч.

5. Трюковые самокаты обходятся спортсменам в 2–36 тыс. руб. Дёрт-внедорожники стоят меньше 25 тысяч.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/