Как подобрать лодочный мотор

Лодочный мотор – инструмент для работы, который пользуется популярностью среди охотников, рыбаков, а еще поклонников энергичного отдыха. С его помощью добраться можно в любую точку пруда не зависимо от его расположения. Впрочем самая большая практичность обеспечивается на случай, когда лодочный мотор выбран правильно, а его характеристики полностью соответствуют эксплуатационным условиям и характеристикам применяемого судна.

содержание

Хорошие изготовители. Лодочный мотор какой марки подобрать?

Если убрать из внимания старый-добрый «Ветер» , знаменитый каждому более-менее опытному рыбаку, прекрасными изготовителями навесных лодочных моторов считаются следующие фирмы:

Прежде чем, подобрать тот либо иной мотор, необходимо познакомиться с параметрами, а еще с отзывами рыбаков, которые пользуются такой техникой в полевых условиях – только они могут дать хороший совет и отметить основные эксплуатационные особенности той либо другой модели.

Виды моторов для лодки

Не обращая внимания на единое наименование, подвесные моторы для лодки для лодки отличаются конструктивно самым кардинально. Анализируя данные устройства с точки зрения конструктивных свойств, следует отметить такие варианты.

Двухтактные моторы для лодки

Традиционные двигатели внутреннего сгорания, цикл работы которых составляет два такта. Нетребовательные в обслуживании и обыкновенные в плане конструкции. Масло в такой мотор добавляется конкретно в бензин, а охлаждение выполняется за счёт водозабора из пруда. В продаже продемонстрированы всевозможные двигатели, мощностью от 1-2 до 100-150 конских сил.

Положительные качества

Большая гамма устройств в плане мощности;

Смазка выполняется с помощью двухтактного масла, добавляемого в бензин;

Нетребовательны в обслуживании;

Минусы

Отработанные газы отводятся в воду;

Четырехтактные моторы для лодки

Более продвинутые в конструктивном проекте устройства, цикл работы которых подразумевает 4 такта и схож с таким в автомобилях. КПД подобных моторов стремится к максимуму, а шумность при этом не большая. Смазочная система тут имеет закрытый контур и идентична такой в автомобиле;

Положительные качества

Отдельная смазочная система;

Большой коэффициэнт полезного действия на единицу сжигаемого топлива;

Минусы

Просят постоянного и хорошего обслуживания по гарантии;

Приходится следить за уровнем масла;

Требовательны к качеству топлива;

Лодочные электрические моторы

Эти устройства очень популярны среди тех рыбаков, которые рыбачат на небольших закрытых не глубоких водоемах. Источником питания считается тяговый аккумулятор, а это означает что ни бензина, ни топлива такие моторы не просят. Отличаются они полной бесшумностью, что дает возможность подойти к точке ловли, не настораживая рыбу. Внимательная настройка тягового усилия позволяет применять электрический мотор в качестве якоря при ловле на течение, удерживающего лодку на одном месте.

Положительные качества

Неприхотливость в обслуживании;

Небольшие размеры и вес;

Минусы

Одной зарядки аккумулятора не хватает на длительный период;

Не выводят лодку на глисс ввиду максимально малой скорости;

Не годятся для больших лодок и катеров;

Параметры выбора. На что обратить собственное внимание, приобретая подвесной лодочный мотор?

Если учитывать многообразие представленных в продаже моторов, различающихся между собой собственными техническими свойствами, нужно определиться с типом лодки, на которую будет поставлен движок, а еще с его ключевыми техническими свойствами, оказывающими непосредственное воздействие на практичность.

Мощность лодочного мотора

Фактор, который нужно рассматривать в самую первую очередь. Тем более в свете того, что в продаже встречаются разнородные движки мощностью от 1-2 до 300-350 конских сил.

Миниатюрные моторы мощностью от 1-2 до 5-6 конских сил. Замечательный вариант для эксплуатирования на маленьких надувных и ПВХ – лодках во время рыбалки на маленьких закрытых озерах и водохранилищах. Предоставляют небыстрое перемещение лодки на скорости до 10 км/ч.

Моторы для лодки мощностью 5-15 конских сил – прекрасный вариант для применения на 3-4 здешних лодках с экипажем в 2-3 человека и полным арсеналом рыбацких снастей. Все моторы данного типа уже имеют двухцилиндровую конструкцию и разрешают развивать скорость до 30 км/ч. Топливный расход в среднем цикле –3-4 литров в час;

Моторы для лодки мощностью более 20 конских сил необходимы абсолютно не каждому. Для ПВХ-лодки они считаются лишними ввиду внушительного веса, з топливного расхода и своей большой стоимости. Устанавливают такие моторы на полноразмерные лодки и катера, предназначающиеся для скоростного перемещения по акватории больших рек и просторам водохранилищ;

На чем работает лодочный мотор?

Очень распространены и популярны двигатели, которые работают на бензине. Высокая экономность, большой коэффициэнт полезного действия, способность развивать существенную скорость – эти и остальные преимущества объясняют их востребовательность. Изьянами же считается очень высокая шумность, наличие отработанных газов и необходимость наблюдать за наличием технических жидкостей и их состоянием;

Двигатели, которые работают на электротяге, сейчас завоевывают очень большую популярность. Как источник питания применяется аккумулятор, а поэтому проблемы, связанные с применением бензина, системой смазки и сервисным обслуживанием отпадают сами собой. Еще одно преимущество – фактически полная бесшумность. Есть у подобных двигателей и минусы – невысокая скорость, сравнительно не очень большой ресурс батареи, уменьшающийся наряду с падением температуры ниже нулевой метки – одни из них.

Для того, чтобы убрать описанные выше минусы, многие рыбаки применяют два этих типа двигателей одновременно: для переходов на внушительное расстояние применяются бензомоторы, а если понадобится местной смены точки ловли либо движения на низкой скорости переходят на электротягу.

Конструкция монтажа мотора

В основном, все подвесные моторы для лодки предполагают крепление к транцу – жёсткому элементу конструкции, размещенному в задней части лодки. Фиксируется мотор к трацнцу с помощью конструкции, напоминающей классическую струбцину, и имеет пару степеней регулировки по углу подъема винта. Характерность считается значительной в случае, когда нужно обойти отмель, коряжник либо заросший водорослями участок пруда. Электрический же лодочный мотор фиксируется к носовой части лодки с использованием специализированного опоры.

Органы управления двигателем и их метод

В плане органов управления современные подвесные моторы для лодки почти всегда делятся на 2 типа:

Ручное управление, или румпель. Специализированная рукоять, с помощью нее можно изменять направление движения лодки, а еще менять ее скорость;

Ножная педаль – очень хороший орган управления, с помощью какого можно изменять скорость движения лодки, не выпуская при этом снасть из рук. Минусом его считается отсутствие возможности изменения направления движения лодки;

Выбираем мотор для лодки ПВХ

Лодки ПВХ собой представляют миниатюрные плавсредства, примененные для энергичного отдыха, охоты либо рыбалки. Грузоподъемоность самых распространенных моделей исчерпывается отметкой в 500-600 килограмм, а поэтому подвесной лодочный мотор навряд ли окажется уместен. Выбирать необходимо двухтактные или четырехтактные модели, мощность которых составляет 10-15 конских сил. Такого движка хватит для того, чтобы передвигаться по акватории с большой скоростью, не сжигая при этом приличное количество топлива. Необходимо отдавать предпочтение проверенным моделям от Tohatsu, Mercury, Honda

Выбираем электрический лодочный мотор

Маломощные электрические моторы для лодки применяются рыбаками на маленьких водоемах – как стоячих, так и с течением, и предоставляют большую скорость перемещения при полной бесшумности. Подбирая такое устройство, необходимо отдавать предпочтение миниатюрным моделям с тяговым усилием порядка 15-20 килограмм. В довесок к такому мотору нужно приобрести емкий тяговый аккумулятор на 80-100 Ампер-часов. Необходимо отдавать предпочтение продукции производства Watersnake, Minn-kota, Suzuki, Honda.

Видео по выбору лодочного мотора

Внимание! Этот материал носит субъективное мнение авторов проекта и не считается руководством к покупке.

Подробнее на сайте expertology.ru