8 лучших предпусковых подогревателей

Зима становится реальным испытанием для большинства автомобилей. Если машина считается каждодневной необходимостью, то хозяину необходимо решать бесчисленные проблемы, которые связаны с невысокой температурой. Хорошим помощником автолюбителя в борьбе с холодом сегодня стали предпусковые подогреватели. Они разрешают разогреть замерзший мотор перед пуском, сэкономить горючее (не требуется долгий прогрев авто), уменьшить нагрузку на аккумулятор и стартер. На автомобильном рынке предлагается много разнообразных моделей, которые выделяются принципом действия, степенью автономности и стоимостью. При помощи советов экспертов хозяину автомобиля получится подобрать наиболее подходящее устройство.

Как подобрать предпусковой подогреватель

1. Главным критерием при подборе становится энергетический источник. Для подогрева мотора изготовители рекомендуют несколько распространенных вариантов.
2. Электрическая энергия. Самым примитивным и прекрасным способом подогрева топлива и антифриза являются Нагревательные элементы трубчатого типа. К большому сожалению, ограниченная мощность аккумулятора не даст возможность прогреть систему охлаждения и отопления салона. Благодаря этому приборы, работающие от бортовой сети, способны только увеличить температуру топлива (очень часто соляры). Достойную результативность прогрева мотора перед пуском предоставляют устройства с рабочим напряжением 220 В. Если машина зимует в гараже, то такой предпусковой подогреватель станет идеальным вариантом.
3. Автомобильное горючее. Получить нужную для подогрева энергию можно путем сжигания топлива для автомобилей. Отличают бензиновые и дизельные версии предпусковых подогревателей. Они интегрируются в систему охлаждения, присоединяются к топливному тракту и бортовой сети. При включении прибора горючее подается в топку, а интеллигентное тепло применяется для разогрева антифриза. С применением насоса организуется циркуляция, благодаря которой тепло одинаково делится по двигателю и салону. Такие подогреватели высокоэффективны, однако стоимость их высока. Да и установить устройство очень часто можно исключительно в специальных гарантийных центрах.
4. Аккумулятор тепла. При ежедневном применении авто воспользуйтесь аккумулятором тепла. Он собой представляет необыкновенный термос, в котором тёплая охлаждающая жидкость не стынет на протяжении нескольких суток. Запас тёплого антифриза образуется во время движения авто. По утру отдельный насос начинает перекачивать жидкость из аккумулятора тепла в систему охлаждения, согревая мотор. В условиях московской зимы такой термос может держать тепло на протяжении 3 суток.

Мы отобрали в обзор 8 лучших предпусковых подогревателей. Они все реализовываются на нашем автомобильном рынке. При распределении мест в рейтинге учитывалось мнение экспертов и отзывы российских автолюбителей.

Рейтинг лучших предпусковых подогревателей

Номинация	место	название товара	цена
Отличные жидкостные предпусковые подогреватели двигателя на бензине	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 БЕНЗИН	48 100 ?
2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900 ?
3	WEBASTO Thermo Top Evo Comfort	44 900 ?
4	Бинар-5S	22 900 ?
Отличные предпусковые подогреватели двигателя на дизеле	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (дизель) 24В	55 400 ?
2	АПЖ-30Д (дизель, 24В)	55 000 ?
Отличные электрические предпусковые подогреватели	1	Спутник NEXT 1.5 кВт с насосом	2 200 ?
2	Номакон ПП-201	6 500 ?

Отличные жидкостные предпусковые подогреватели двигателя на бензине

Двигатели на бензине выделяются быстрым прогревом, благодаря этому предпусковые подогреватели устанавливаются на машины с довольно значительным объемом моторов (2,0-4,0 л). К хорошим качествам следует отнести автономность работы и результативность подогрева. Явным минусом становится большая цена и сложный монтаж. Специалисты подобрали несколько хороших моделей.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 БЕНЗИН

Предпусковые подогреватели компании из Германии WEBASTO так сильно популярны у автолюбителей, что наименование фирмы стало нарицательным. Если машина оборудована вебастой, зимний холод ей не страшен. Большие области использования находит модель WEBASTO THERMO TOP EVO 5, которая создана для установки в бензиновых авто. На фабричных конвейерах изготовители современных автомобилей объединяют этот отопитель в легковушки, микроавтобусы, внедорожники. Основное, чтобы объем бензинового агрегата не превышал 4 л. Аналитики утверждают многофункциональность запуска. Это можно создать с брелка, через приложение смартфона или настроить включение при помощи таймера.

Подогреватель по праву побеждает в нашем рейтинге. Пользователи довольны работоспособностью устройства, неприхотливостью и долговечностью.

Положительные качества

• подойдет для самых разных автомобилей;
• различные варианты управления;
• неприхотливость;
• длительная стабильная работа.

Минусы

• большая цена.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Есть бензиновые версии и у хорошего изготовителя предпусковых подогревателей EBERSPACHER. Модель HYDRONIC B5W S необходима для установки в средства транспортировки с напряжением 12 В. Мощности прибора (5 кВт) хватает для прогревания легковушек, автофургонов и внедорожников с двигателями объемом 2,0-2,4 л. Профессионалы советуют отопитель для регионов с климатом умеренных широт. Наряду с прибором поставляется только набор для монтажных работ, отдельно придется покупать органы управления. В час устройство потребляет от 0,2 до 0,69 л бензина.

Подогреватель занимает второе рейтинговое место за долговечность и надежность. Автолюбители отмечают легкость эксплуатации и возможность ремонта. К недостаткам необходимо отнести скромную комплектацию и большую стоимость.

Положительные качества

• удобство в работе;
• надежность;
• долговечность;
• возможность ремонта.

Минусы

• непрезентабельная комплектация.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

К премиальным продуктам относится предпусковой подогреватель Thermo Top Evo Comfort от популярного немецкого изготовителя Webasto. Это одна из новейших разработок компании, которая обладает скромными габаритами. Благодаря маленьким размерам прибор установить можно в современные машины с маленьким пространством под капотом. Устройство потребляет до 0,75 л бензина в час. Разработчики не предусмотрели возможность управления подогревателем при помощи нештатных органов (нет аналогового входа). Специалисты отдали модели третье место нашего рейтинга.

У российских автомобильных владельцев особенных упреков к работе отопителя нет. Он подходит на большинство популярных автомобилей. Только в потреблении бензина прибор уступает лидерам.

Положительные качества

• небольшие размеры;
• многофункциональность использования;
• неприхотливость;
• успешный прогрев.

Минусы

• нет аналогового входа;
• перерасход бензина.

Отечественная компания Теплостар разрабатывает и создает большой спектр пусковых подогревателей. Бинар-5S смотрится плотно, обеспечивая тепловую продуктивность на уровне 5 кВт. Устройство нового поколения оборудовано большим рядом современных функций. Прибор способна работать не только в качестве предпускового подогревателя, но также и в режиме догревателя антифриза. Модель ставится на средства транспортировки у которой объем мотора до 4 л. В набор поставки входит пульт-таймер, дополнительно можно присоединить GSM модем и настроить управление через смартфон.

Отечественные автолюбители довольны невысокой ценой устройства, скромными габаритами, хорошим практичным оснащением. К недостаткам необходимо отнести неправильную работу температурных датчиков.

Положительные качества

• цена не дорогая;
• небольшие размеры;
• возможность монтажа своими руками;
• прекрасное оснащение.

Минусы

• плохого качества температурные датчики.

Отличные предпусковые подогреватели двигателя на дизеле

Подождать тепла в салоне автомобиля на дизеле водителю и пассажирам получается лишь через 30-60 минут после запуска. Благодаря этому предпусковой подогрев даст возможность помочь в решении этой проблемы, облегчив при этом и пуск замерзшего агрегата. Но решиться на дорогую покупку и сложный монтаж могут вовсе не все хозяева дизельных машин. Профессионалы подобрали несколько продуктивных устройств для грузовиков.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (дизель) 24В

Прекрасным вариантом для подогрева системы охлаждения грузового авто станет установка прибора EBERSPACHER Hydronic D5W S. Эта дизельная версия сделана для ТС с напряжением в бортовой сети 24 В. Аналитики утверждают хорошее изготовление устройства и выгодный топливный расход. За час подогреватель потребляет от 0,27 до 0,62 л соляры. Изготовитель укомплектовал собственное изделие таймером, который дает возможность запускать прибор, настраивать интенсивность и длительность работы. Рекомендуется ставить на машины у которой объем мотора более 1,9 л.

Подогреватель становится триумфатором нашего рейтинга, т. к. у российских автолюбителей к нему нет претензий. Он не требователен к качеству дизельного топлива и прост в обслуживании.

Положительные качества

• хорошее качество;
• маленький вес (2,3 кг);
• выгодный топливный расход;
• долговечность.

Минусы

• большая цена.

АПЖ-30Д (дизель, 24В)

Альтернативой импортным предпусковым подогревателям считается отечественная разработка АПЖ-30Д. Она необходима для установки на грузовые автомобили с бортовой сетью 24 В. Отопитель внедряется в жидкостную систему охлаждения двигателя на дизеле, тепловую мощность прибора колеблется в диапазоне 7. 30 кВт. Устройство не только обеспечивает подогрев мотора, оно дополнительно догревает охлаждающую жидкость, ускоряя выход на режим функционирования и обогрев салона. Расход дизельного топлива составляет 0,75-3,7 л/ч. Специалисты отдали модели второе место в нашем рейтинге, по праву оценив автоматизированный режим работы.

Отечественные пользователи лестно отзываются о военной разработке, ее надежности и простоте. К недостаткам нужно отнести серьезный расход соляры и большие размеры.

Положительные качества

• высокая тепловая продуктивность;
• простота;
• надежность;
• бюджетная цена.

Минусы

• высокий топливный расход;
• внушительные размеры.

Отличные электрические предпусковые подогреватели

Электричество – это очень недорогой и доступный вид энергии. Благодаря этому изготовители предпусковых подогревателей применяют бортовую или бытовую электрическая сеть для подогрева различных систем мотора. Специалисты обратили внимание на несколько разработок.

Спутник NEXT 1.5 кВт с насосом

Самым экономным вариантом подогрева мотора зимой будет применение электрического подогревателя Спутник NEXT 1.5 кВт. Прибор установить можно в легковой автомобиль или маленькой грузовой автомобиль. Монтаж устройства выделяется обычностью. Даже автолюбители с меньшим опытом своими силами управятся с установкой отопителя. Модель интегрируется в систему жидкостного охлаждения, благодаря встроенному насосу подогретый антифриз двигается по замкнутому контуру. В зависимости от температуры окружающей среды и объема мотора время прогрева может составлять от 20 до 60 минут. Специалисты отдали лавры победителя рейтинга современнейшей российской разработке.

Автолюбители довольны скоростью подогрева, тихой работой, максимально низкой стоимостью и легкостью монтажа. Только одним недостатком прибора считается необходимость близкого расположения розетки 220 В.

Положительные качества

• бюджетная цена;
• успешный подогрев;
• обычный монтаж;
• тихая работа.

Минусы

• не обнаружены.

Номакон ПП-201

Не допустить парафинизацию дизельного топлива в большой мороз, поможет простой подогреватель Номакон ПП-201. Этот маленькой прибор врезается в топливную систему дизельного авто (перед топливным фильтром), питаясь энергетикой от бортовой сети 12 В. Изготовитель оборудовал модель электронным блоком автоматизированного независимого управления. Включение Трубчатого нагревателя происходит при снижении температуры соляры в системе топливоподачи до отметки +5°С. Самая большая пропускная способность подогревателя исчерпывается 150 л/ч. Специалисты отдали изделию второе место в нашем рейтинге за компактность и мобильность.

Обойти победителя устройству не получилось из-за небольших возможностей. Оно не прибавляет тепла в салон, благодаря этому придется расходовать время на прогрев мотора.

Подробнее на сайте expertology.ru