6 лучших тормозных жидкостей

Хорошая тормозная жидкость обязана отвечать сразу ряду требований. Во-первых, она должна иметь большую температуру кипения. В другом случае вы будете ощущать, как проваливается педаль тормоза. Необходимо ли говорить, что ни к чему хорошему это не приведет? Второе, нужна самая маленькая коррозионная активность. Это даст возможность не бояться про то, что тормозная магистраль как правило покроется ржавчиной. Третье, у тормозной жидкости обязаны быть хорошие смазывающие свойства. Если ваш автомобиль имеет антиблокировочную систему, то внимательно посмотрите исключительно на жидкость стандарта DOT5.1. Четвертое, изделие должно иметь высокую стабильность вязкости. Иначе же в условиях холода вы можете соприкоснуться с плохой работой тормозов. Итак, какие жидкости отвечают всем данным требованиям?

Тормозную жидкость какой фирмы подобрать

Условно все имеющиеся изделия можно поделить на две группы, что мы и выполнили. В первые войдут тормозные жидкости, изготовленные за границей. Вторая же в себя включает продукты от отечественных компаний. Разница между ними в действительности невелика.

Сейчас наши нефтехимические предприятия были классно модернизированы, благодаря чему на свет начали возникать качественные автомобильные масла, тормозные жидкости и другие продукты, необходимые для обслуживания ТС. При этом упаковка с жидкостью отечественного производства очень часто обойдется не дорого, о чём тоже необходимо помнить.

Самую большую известность у нас имеют тормозные жидкости под следующими брендами:

Не нужно считать, что качественные продукты делают только эти компании. Повторимся, их продукция просто может похвалиться большей популярностью.

Отличные тормозные жидкости отечественного производства

Sintec Super DOT-4

Sintec — это наиболее распространенный российский изготовитель автомобильных смазочных материалов. Его продукция постоянно рекламируется на телевидении и радиостанциях. Да и сами потребители её намного чаще хвалят, чем ругают. К примеру, не имеет больших недостатков тормозная жидкость Super DOT-4. Не устроит она только дорогостоящий и поразительно капризный автомобиль заграничного производства. В других вариантах водители остаются от этой жидкости если не в восторге, то в близких к нему чувствах.

За 455 граммов Sintec Super DOT-4 просят бувально копейки. Это делает тормозную жидкость более дешевой. Выполняется она в Подмосковье, на предприятии «Обнинскоргсинтез». В свежераспакованном виде жидкость начинает кипеть при температуре 240°C. Это очень положительный результат, пускай и не замечательный.

Приблизительно спустя год эксплуатации температура кипения сильно уменьшается — до 155°C. Но этим грешит фактически любая тормозная жидкость. Благодаря этому её рекомендовано менять если неоднократно в год, то хоть раз в полтора или 2 года.

Что же касается вязкости, то она сберегается на неплохом уровне даже при сильном морозе. Если у вас не автомобиль для ралли, то особенной разности в поведении автомобиля летом и во время зимы вы не почувствуете. Проблемы же у такого изделия заключаются в нестабильности качества.

Жидкость, выполненная в одно время, может достаточно намного отличаться от изделия, выпущенного буквально через месяц. Это подтверждают тесты разных автомобильных изданий.

Положительные качества:

• Слишком низкий ценник;
• Вязкость при самых разнообразных температурах практически не меняется;
• Отвечает всем требованиям заявленного стандарта;
• Очень большая температура кипения в первые полгода применения.

Минусы:

Очередной доступный продукт, замечательно укладывающийся в требования DOT4. Эта жидкость, производящаяся Дзержинским заводом, закипает исключительно при температуре 255°C. Однако, как и большинство соперников, через год применения результат становится гораздо хуже — температура кипения как правило составит уже всего 160°C. Во время зимы с тормозной жидкостью практически ничего не происходит — вязкость близка к изначальному параметру даже в большой мороз.

Важное преимущество данного продукта состоит в большой популярности. Приобрести его можно буквально в каждом автомобильном магазине России. А ещё эту жидкость применяют отечественные производители машин. Дзержинский завод уверяет, что его творение имеет очень маленькие коррозийные свойства. Словом, это вполне достойный продукт российского производства, покупка которого абсолютно не проявляется на бюджете.

Положительные качества:

• Стоит совсем недорого;
• В свежераспакованном виде закипает при большой температуре;
• Хорошие вязкостные характеристики;
• Отвечает требованиям стандарта DOT4 полностью.

Минусы:

• Плохо показывает себя на машинах с АБС.

Sintec EURO DOT 6

Новейший продукт завода «Обнинскоргсинтез». Как ясно по её наименованию, жидкость отвечает требованиям DOT6. «Сухая» (свежераспакованная) жидкость закипает лишь при температуре 274°C. До подобного параметра тормоза её будут разогревать очень нечасто, если конечно вы не участвуете в ралли и автокроссе. Но более всего радует тот момент, что даже через приблизительно год эксплуатации свойства жидкости падают не так сильно — кипение появляется при 182°C.

Если вы живете в северном регионе нашей страны, то вам нужно заливать собственно очень доступным DOT 6. А дело все в том, что в 40-градусный мороз вязкость изделия сберегается на больше, чем нормальном уровне. Если быть точным, то вязкость в этот момент составляет 647,5 мм2/с. Замечательный результат, вдвое или втрое превышающий показатели подавляющего множества присутствующих на рынке продуктов. Проблема этой жидкости лишь в том, что выполняется она в небольшом количестве, в связи с чем отыскать её в точках продажи очень тяжело.

Положительные качества:

• Образцовая вязкость в условиях мороза;
• Закрывает нормы DOT4;
• Кипит при чрезвычайно большой температуре;
• Отличные смазочные свойства.

Минусы:

Отличные тормозные жидкости заграничного производства

Motul DOT 5.1 Brake Flu >

Продукт от Motul абсолютно отвечает стандарту DOT 5.1. При этом производитель уверяет, что его творение разрешается заливать в автомобиль, где осталась жидкость стандарта DOT3 или DOT4. Другими словами, полнейшая замена жидкости не потребуется — сойдёт и, как говорят, «дозаправка». Впрочем всё-же лучше ездить исключительно на Motul DOT 5.1 Brake Fluid, не позволяя смешивания. В данном варианте вы точно не будете сталкиваться с плохой работой тормозов.

В первые часы и недели применения этот продукт кипит исключительно при разогреве до 272°C. Это замечательный результат, достигаемый исключительно при очень долгом торможении, да и то не на каждом автомобиле. В «увлажненном» состоянии температура кипения классически падает — в этом случае до 185°C. Но и данного показателя добиться не легко, как может показаться. Жидкость разработана конкретно для машин, одаренных системой ABS. Также создатели добились того, что вязкость продукта при снижении температуры до -40°C не превышает 820 мм2/с. Это тоже совсем неплохой показатель, которому должны возрадоваться все жители регионов, где господствует длительная и суровая зима.

Положительные качества:

• С избытком закрывает требования стандарта DOT4;
• Даже в «увлажненном» состоянии кипит при большой температуре;
• В морозы вязкость увеличивается несущественно.

Минусы:

• Цена понравится не каждому автомобилисту.

Castrol React DOT4 Low Temp

Хороший выбор для жителя Норильска и любого иного северного региона России. Даже при морозе в -40°C вязкость такого изделия сберегается на уровне 650 мм2/с. Это делает продукт соответствующим стандарту DOT5.1. Но чего же изготовитель отмечает на упаковке и в наименовании менее требовательный стандарт? Видимо, это такой рекламный ход, дающий возможность продавать изделие в намного востребованном сегменте.

Что же касается температуры кипения, то она у свежераспакованной жидкости составляет 265°C. Если вы не ездите по автодрому в Сочи или под Москвой, то вам этого вполне хватит. Все в порядке и с температурой кипения в «увлажненном» виде — она составляет 175°C. Это означает, что большинство автомобилистов не увидит каких-то неприятностей даже через год автомобильной эксплуатации с этой тормозной жидкостью. Выходит, что менять её необходимо только каждые 2 года. К большому сожалению, жидкость не лишена минуса. Заключается он в расфасовке продукта. По какой-то причине производитель не стал пускать в продажу жидкость в литровой бутылке — есть только пол из дерева-литровая тара.

Положительные качества:

• Самая маленькая вязкость даже в большой мороз;
• Высокая температура кипения даже спустя год применения;
• Отвечает даже больше жёсткому стандарту;
• Достойный вариант для автомобилей с АБС.

Минусы:

• Есть только пол из дерева-литровая бутылка;
• Цена устроит не всех.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Эта тормозная жидкость может не понравиться по двум причинам. Во-первых, она упаковывается в бутылочку, которая внешне похожа на какое-нибудь средство для чистки. Словом, это абсолютно не похоже на продукт от всемирно популярной компании. Второе, в магазине тяжело промолвить наименование этой жидкости. Однако, необходимо ли это делать, когда даже автомобильные магазины нынче делают на манер магазинов? В другом же эта жидкость не имеет больших недостатков, она абсолютно отвечает стандарту, указанному на упаковке.

Свежая жидкость кипит при температуре 230°C. Если она провела в автомобиле около года — температура кипения падает до 155°C. Словом, все очень характерно. Проблема такого изделия состоит в том, что его нельзя применять в суровую зиму, поскольку при минусовых температурах жидкость начинает ощутимо завязнуть. Москвичы и Краснодарского края вполне могут быть удовлетворены приобретением, а вот где-то в Сыктывкаре о продукте от Liqui Moly лучше забыть.

Положительные качества:

• Противо ржавочные свойства — на высоте;
• Не достаточно высокий для заграничного продукта ценник;
• Не оказывает влияние на техническое состояние тормозных шлангов и уплотнений;
• Пристойная температура кипения.

Минусы:

• Через год эксплуатации жидкость рекомендуется поменять;
• При промерзании становится слишком вязкой.

Какую тормозную жидкость приобрести

1. Если ваши деньги лимитированны, то вам необходимо обратить свое внимание на отечественный продукт с названием Sintec Super DOT-4. Бутылочка этой жидкости стоит очень дешево, при этом изделие если и уступает заграничным соперникам, то совсем немного.

2. Ещё лучше показывает себя RosDOT-4 — продукт Дзержинского завода. Он отвечает все тому же стандарту DOT4, закипая лишь при температуре 255°C. Вязкость во время зимы сберегается на оптимальном уровне, хотя в автомобиль с АБС данную жидкость сейчас лучше не заливать.

3. Лучший отечественный вариант — это Sintec EURO DOT 6. С этой жидкостью тормоза замечательно работают даже в ужасный мороз. Поэтому продукт рекомендован для получения на севере нашей страны.

4. Приблизительно схожие характеристики имеет более популярная тормозная жидкость Motul DOT 5.1 Brake Fluid. Однако не каждому водителю захочется отдавать за пол из дерева-литровую бутылочку подобные деньги. И всё таки на подобные затраты придется пойти, если ваш автомобиль оборудован системой АБС.

5. Castrol React DOT4 Low Temp — это победитель по всем фронтам. Если у вас есть хорошие деньги, то приобретайте собственно эту тормозную жидкость. Она и кипит при большой температуре, и не становится вязкой в сильнейший мороз. Такую жидкость можно применить даже на Северном Полюсе.

6. Если Вы проживаете в средней полосе России либо даже на Юге, и вам требуется исключительно импортная тормозная жидкость, то внимание свое обратите на Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Она стоит достаточно недорого, при этом её свойства вас вполне смогут устроить. Вредна она только населению районов севера страны.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/