6 лучших обогревателей салона — Рейтинг 2019

6 лучших систем обогрева салона

Если во время зимы вам необходимо по 30 минут выплясывать рядом с автомобилем, дожидаясь, когда салон хоть мало-мальски прогреется, проблематику решит небольшой обогревательный прибор. В нашем обзоре вы сможете найти отличные модели автофенов, а еще серьезные системы отопления, которые способны создать уютные условия даже в очень просторном салоне минивэна, джипа, пассажирского автобуса или дома на колесах.

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Электрические модели

DEFA Termini II 1400 – мощный тепловой вентилятор, который работает от розетки

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Обогревательный прибор мощностью 1,4 кВт запитывается от бытовой сети, так что применить его можно будет, только если машина стоит во дворе под выступом крыши или в электрифицированном гараже. Сам приборчик крепится при помощи комплектного опоры в салоне и подсоединяется к питанию через свой силовой шнур со штекером MiniPlug на конце.

  • Резельтутативен даже в крепкие морозы (-20..-25 °С и ниже);
  • Предусматривается защита спирального Трубчатого нагревателя от перегревания;
  • Контроль мощности с автоматизированным выходом на эконом-режим по достижению комфортной температуры;
  • Бронированный внутренний кабель, который можно вывести под капот, плюс внешний сетевой шнур в наборе;
  • Обычная и оперативная установка.
  • Стоимость более 10 тысяч рублей;
  • Зависимость от домашней электрической сети.

SITITEK Termolux 150 – маленький и хороший «ветродуйчик»

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Небольшой керамический обогревательный прибор мощностью 150 Вт – один из наиболее безопасных приборов для авто. Он функционирует по аналогичному принципу, что и домашние тепловые вентиляторы, только подсоединяется к 12-вольтной электрические сети автотранспортного средства. Разумеется, для обогрева всего салона его мощности мало, а вот прогреть шоферское место и сделать быстрее таяние льда на стеклах он вполне способен.

  • Тихий и хороший бесщеточный мотор;
  • Длинный 2-метровый шнур;
  • Раскладная ручка, она позволяет применить тепловой вентилятор как фен для оттаивания ледяной корки на поверхности стекла;
  • Наличие LED-подсветки;
  • Футерованный резиной устойчивый к ударам корпус;
  • Время беспрерывной работы 15-20 минут – достаточно, чтобы штатная печка успела «раскочегариться» и перехватить эстафету.

Топливные системы обогрева

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus – обогреет все

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Многофункциональный обогревательный прибор предназначается не исключительно для отопления салона авто, но и для ускорения запуска мотора и быстрого выхода печки на всю мощность. Ставится он под капотом, благодаря этому имеет сравнительно малые размеры 22х9х15 см. Для работы устройство своими силами подкачивает горючее из системы, расходуя около 630-720 мл/ч.

  • Одновременный прогрев мотора и салона авто;
  • Большая мощность 2,6-5,2 кВт;
  • Есть модификации для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 4000 см3;
  • Запускает обдув уже при температуре +60 °С, а по достижении +80 °С автоматично переходит в режим частичной нагрузки;
  • Подойдет для больших автомобилей с просторным салоном;
  • Время беспрерывной работы доходит до 60 мин;
  • Поставляется в наборе с таймером, имеющим хороший монитор, обычное управление и русифицированное меню;
  • Возможность продления срока гарантии до 2 лет.
  • Дорого – набор с пультом обойдется в 40-42 тысячи рублей, плюс еще 10 придется отдать за установку.

EBERSPACHER Airtronic B4 12В – экономичная воздушная система

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Успешный обогревательный прибор для огромных салонов (автобусов, грузовиков со спальными местами в кабине, автотрейлеров и минивэнов). Работает он, как и предыдущая модель, от всей топливосистемы и подает горячий воздух вовнутрь машины в обход штатной печки. Устройство выпускается исключительно под бензин и выдаёт теплопроизводительность равноценную 1,3-4 кВт – в зависимости от выставленного режима.

  • Большая эффективность благодаря увеличенной поверхностные площади теплообменного аппарата;
  • Бесшумная работа;
  • Мягкая регулировка нагрева;
  • Низкий топливный расход – от 180 мл/ч;
  • Подойдет для постоянного обогрева салона во время многочасовой стоянки;
  • Возможность воздухозабора снаружи или конкретно из салона авто.
  • Не очень маленькие размеры (37х14х15 см);
  • Большая цена – порядка 55 тысяч рублей, еще 15-20% от данной суммы придется отдать установщикам за установку.

Независимые приборы

SITITEK Termolux-200 USB – аккумуляторная модель 4-в-1

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Маленькой обогревательный прибор салона, который работает от аккумулятора, можно при большом желании подсоединять и к сети автомобиля на 12 В – метровый шнур со штекером для прикуривателя комплектуется. На корпусе нашлось место не исключительно для решёток дефлектора, но и для маленького ЖК-экранчика, а еще светодиодных индикаторов, оповещающих о рабочем режиме прибора. При обогреве выдувает тёплый воздух с температурой +37 °С.

  • Не выжигает кислород в салоне;
  • Есть таймер и часы, разрешающие программировать автоматический запуск обогревательного прибора;
  • Наличие 15-амперного предохранителя на питающем шнуре;
  • Можно применить летом в качестве вентилятора для воздушные охлаждения в салоне;
  • Через USB-разъем на 500 мА·ч можно подзарядить телефон или планшетный компьютер;
  • Встроенный светильник работающий на светодиодах;
  • Широкая удобная преносная ручка, что для 3-килограммового бруска совсем не лишнее.
  • Не годится для холодной зимы, когда на улице температура опускается до -20 градусов;
  • Продолжительно заряжается – до 18 ч от прикуривателя и 6-8 ч от домашней электрической сети.

TRUMA Vario Heat Eco – успешный газовый обогревательный прибор

6 лучших обогревателей салона - Рейтинг 2019

Очень серьезное устройство, которое предназначено для прогрева больших салонов пассажирских и грузовых машин, жилых прицепов и домов на колесах. Обогревательный прибор работает в 2-ух тепловых режимах: 1,3 и 2,8 кВт, а «питается» сжиженным пропан-бутаном из баллонов с давлением в 30 мбар (в большинстве случаев через газовый редуктор).

  • Относительно экономный расход газа – в зависимости от подобранного режима 100-220 г/ч;
  • Хорошая скорость потока воздуха (155 м3/ч) сберегается даже на очень удалённых участках системы;
  • Автоматизированный контроль мощности с учетом выставленной температуры;
  • Есть Режим для ночи, при котором вентилятор становится почти что не слышен;
  • Возможность подсоединения разветвленной системы воздушных каналов для одинакового обогрева всего салона;
  • В наборе идет пульт управления с большим и информативным монитором.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/