5 лучших цепей противоскольжения

Никто не любит сюрпризов в дороге, но наш своевольный климат все время их подбрасывает: то гололед, а то и раскисшую после дождей грунтовку. С этими проблемами легко справиться, если всегда держать в багажнике грунтозацепы. У вас таких еще нет? Тогда пора познакомиться с отличными цепями противоскольжения, заслужившими место в нашем ТОПе.

PEWAG Servo SUV – кроссоверная цепь с самозатягивающимся храповиком

Самые продвинутые грунтозацепы на современном рынке практически все делают без участия хозяина: автоматически натягивают звенья по периметру во время движения и легко отщелкиваются, когда цепи нужно снять. Servo SUV изготавливаются из прутка 3,55 мм и выпускаются в 16 типоразмерах. Высота зацепов достигает 12,6 мм.

• Четкая подгонка по размерам покрышки и затяжка в один щелчок;
• Механизм самонатяжения не боится ударов и устойчив к появлению царапин;
• Безопасное использование на колесах с литыми дисками;
• Совместимость с системами ABS и ESP;
• Коврик, перчатки и запчасти в комплекте.

• Высокая стоимость комплекта 9-11 тысяч рублей.

Weissenfels Clack&Go Quattro F10 – комбинированная цепь с низким профилем

Отличный вариант для автомобилей с небольшим зазором над суппортом – цепи с высотой рельефа всего 15 мм, надевающиеся сбоку. Компоновка этих грунтозацепов довольно необычна: помимо стандартной звёнки здесь используются фигурные металлические пластины, поперечные скребки и шипы, которые буквально вгрызаются в ледовую корку. Всю систему удерживает центральный «паучок», фиксирующийся на колесных болтах.

• Возможность подгонки размеров цепи под разные колеса;
• Автоматическое натяжение по ходу движения;
• Никакого контакта с боковой поверхностью шин – ни внутри, ни снаружи;
• При использовании грунтозацепов диски не повреждаются;
• Цепи не запутываются при хранении и перевозке;
• В комплекте идет оригинальная сумка, разделяющаяся на два отдельных кофра с помощью круговой молнии.

• Цена оригиналов доходит до 20-25 тысяч рублей за комплект;
• Установка грунтозацепов с непривычки занимает больше времени и требует использования ключа для фиксации центральной части.

THULE Easy-fit CU-9 – самые простые в установке

Еще одна нестандартная система противоскольжения, которая держится не столько на самой шине, сколько на наружной крестовине, поддерживающей постоянное натяжение. Устанавливается она быстро и просто – с помощью ножного рычага на наружной планке, тонкую подстройку по ходу движения обеспечивает самозатягивающийся тросик. Высота сцепного профиля всего 9 мм.

• Возможность отрегулировать натяжение вручную или доверить это механике;
• Надежная система блокировок подвижных узлов грунтозацепа;
• Автоматическое отсоединение – достаточно разжать два фиксатора, чтобы снять цепь;
• Возможность установки нейлоновых накладок для защиты литых дисков от царапин;
• Мягкая сумка для хранения цепей с откидным клапаном, который можно использовать как коврик под колени;
• Пятилетняя гарантия.

• Цена свыше 20 тысяч рублей.

KONIG Zip Ultra – для легковых автомобилей с низкой посадкой

Удобная система противоскольжения с автоматическим натяжением цепи подойдет для установки на легковые автомобили с низкими сводами арок над колесами. Звенья цепи изготовлены из легированной стали толщиной 3,55 мм и имеют относительно небольшую высоту 9 мм. Рисунок грунтозацепов – «соты».

• Быстрая установка;
• Не нужно проверять и подтягивать цепь каждые несколько километров – автоматический натяжитель сам будет удерживать сетку на своем месте;
• Хорошо сцепляется с обледеневшей дорогой на поворотах;
• Грунтозацепы не создают серьезных вибраций и не повреждают литые диски;
• Для увеличения срока эксплуатации цепи можно менять местами;
• В комплекте идет не только пластиковый кейс, но и коврик с перчатками.

• • Цена комплекта около 7 тысяч рублей.

TAURUS Diament 4×4 – для внедорожников и легких грузовиков

Усиленная цепь, изготовленная из закаленного стального прутка диаметром 4,5 мм, имеет высоту профиля 16 мм. Такие грунтозацепы можно ставить на внедорожники и небольшие грузовики. Выпускаются они в 12 типоразмерах и образуют на колесе диагональный рисунок «соты». Сами звенья идут квадратного сечения, что делает их более цепкими.

• Простая установка с помощью гибкого тросика;
• Предусмотрена защита литых дисков от повреждений;
• Возможность периодически переставлять цепи слева направо и обратно;
• Хорошо показывают себя не только на льду, но и в глубоком снегу, а также на грязевых участках;
• Поставляются в ярком пластиковом чемоданчике, в комплекте идет коврик под колени и перчатки;
• Двухлетняя гарантия производителя.

• Необходимость подтягивать цепи вручную.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/