18 лучших автосигнализаций

Автомобильная сигнализация – важная часть автомобильной атрибутики, как никогда важная в последнее время. Проблема угона автомобилей очень зависит от немощности штатных систем безопасности, которые как максимум блокируют пуск мотора, а в худшем – лишь подают тревожный сигнал.

Нынешний уровень развития сигнализаций дошёл до того, что под видом обычной «коробочки» и коннекторов нам продают целые охранные комплексы, которые способны не только контролировать сохранность автомобиля и пресекать попытки неразрешенного доступа, но и управлять отдельными системами: замками дверей, стеклоподъёмниками, регуляторами подогрева салона и даже двигателей (обеспечивая его пуск и прогрев). Затронув данную тему, редакторы и специалисты журнала Expertology выбрали для вас 18 самых лучших автосигнализаций, которые были разбиты на логические стилистические категории. В качестве параметров к отбору товаров в рейтинг были приняты:

1. отзывы пользователей (их кол-во и содержание);
2. технические свойства и возможности;
3. заключения экспертов по ходу проведения тестов и независимых исследований.

Как подобрать автосигнализацию

Выбора системы охраны для автомобиля – дело, требующее обязательной подготовительной подготовки, потому как та доктрина, что действует для обычных расходных материалов и даже аппаратов детекции/видеорегистрации, не играет тут совершенно никакой роли. Поэтому специалисты и редакция журнала Expertology рекомендует смотреть на следующие пункты:

Система валидации. Управляющий орган,под контролем которого находиться право доступа пользователя в автомобильный салон. На начальной стадии развития сигнализаций валидация происходила путём отдачи радиокоманды с брелока (путём нажатия кнопки), впрочем сегодняшние стандарты безопасности просят использования очень совершенных способов, обойти которые намного проблематичнее. Так, лучше всего, чтобы центральный блок реагировал на наличие специализированной метки у водителя, либо требовал набора предустановленного PIN-кода от базовых автомобильных кнопок. Верхом совершенства считается комбинирование нескольких способов сразу, чтобы не было разных малоприятных обстоятельств (потеря ключа, метки или забывание кода доступа).

Протокол связи. Параметр, показывающий, на какой частоте ведётся приём или приём/передача данных между руководящим органом связи и центральным блоком. Разработанные ныне системы применяют частоты 868 МГц или 2,4 ГГц с динамическим шифром канала связи. Они полностью исключают возможность взлома путём использования кодграбберов. В отличии от устаревшего диапазона 433 МГц, под который уже давно и удачно выбрали метод интеллектуального взлома.

Дистанционный пуск мотора. Опция, которая есть фактически на всех современных автосигнализациях не зависимо от их сегмента цен. Тут необходимо не забывать две тонкости:

1. во-первых, подобные системы показывают невысокую результативность в дизельных движках за счёт невысокой скорости их нагрева на холостом ходу;
2. второе, если система охраны не оснащена телематикой, то управление функцией будет доступно лишь в радиусе действия радиоприёма.

Наличие телематической системы. Эта «фишка» пришла в сегмент автосигнализаций прямиком с рынка устройств слежения, и стала, практически, прорывом в области дистанционного управления. Благодаря геопозиционированию при помощи GPS/ГЛОНАСС и GSM-сети изготовители разрешают хозяевам использовать услуги трекинга, заодно имея возможность отслеживать состояние отдельных модулей. В особенности, конкретно так осмелилась очень давняя проблема ограниченности покрытия радиосигнала, и стал доступен настоящий автоматический запуск мотора с большой дистанции.

Геопозиционирование. В общем, необязательная функция для недорогих комплексов, имеющая сильное влияние на работу продвинутых систем. В основном, ради занижения стоимости изготовители идут на уловка, устанавливая заместь GPS-модулей низкоточные датчики геопозиции, использующие протоколы сотовых сетей.

Обширность причин срабатывания. Очень необъективный признак оценки качества системы охраны, который должен в себя включать как можно более всего. На самом деле, намного лучше, если сигнализация будет реагировать не исключительно на открытие дверей, капота или багажника, но и на удары и даже на наклоны авто (к примеру, поддомкрачивание, буксировка или погрузка на эвакуатор).

Наличие цифрового интерфейса. Не для всех современных автомобилей годятся аналоговые схемы подсоединения блока управления сигнализации, потому как их системы собой представляют довольно не простой комплекс взаимных действий и ограничений. Обеспечить рабочая эффективность в данном случае может интерфейс CAN (LIN), служащий эдаким переходником между основным блоком и цифровой шиной.

Рейтинг лучших автосигнализаций

Номинация	место	название товара	цена
Отличные дешевые автосигнализации	1	StarLine A63 ECO	5 900 ?
2	TOMAHAWK 9.9	5 140 ?
3	Scher-Khan Magicar 5	5 109 ?
4	Niteo LX-10	980 ?
5	Alligator C-200	4 770 ?
6	Sheriff ZX-750 PRO	3 990 ?
Отличные сигнализации с автоматическим запуском	1	STARLINE A93 CAN+LIN	8 950 ?
2	Pandora DXL 3945	24 705 ?
3	Tomahawk TZ-9010	5 140 ?
4	Scher-Khan Logicar A	4 199 ?
5	Alligator C-3C	4 770 ?
6	Centurion IS-10	5 900 ?
Отличные сигнализации с GSM-модулем	1	Pandora DXL 3910	20 400 ?
2	StarLine Twage B94 GSM Slave	23 500 ?
3	Pandect X-3150	22 000 ?
Отличные телематические автосигнализации	1	StarLine M96 L	19 975 ?
2	Pandect X-1900 BT	19 814 ?
3	Призрак-840	18 488 ?

Отличные дешевые автосигнализации

StarLine A63 ECO

Рейтинг автосигнализации: 4.9

Очередной продукт компании StarLine, имеющий Большинство хороших отзывов от сегмента потребителей. Кроме того, что в типовом виде A63 ECO предлагает очень широкие рабочие возможности, его функционал можно существенно увеличить (правда, в данном случае стоимость выйдет за рамки бюджетной).

На старте кроме центрального управляющего блока со штатным коннектором идёт датчики удара и наклона, которые чутко, но очень аккуратно, реагируют на конкретные пороговые значения ударной нагрузки и изменения пространственного положения. Брелок и блок поддерживают связь на расстоянии до 2000 метров, что считается очень хорошим результатом для типовых недорогих автосигнализаций. Из коробки предусматривается функция автозапуска мотора и иммобилайзер, правда, только с разблокировкой через ключ.

А вот в качестве дополнений StarLine A63 ECO идут уже больше продвинутые фишки, вроде многофункционального CAN-интерфейса, GSM-модуля и датчика спутниковой связи с антенной. Во время установки данного оборудования стоимость выйдет смело за рамки 15 тысяч рублей…впрочем конкурентная среда современного рынка диктует собственные правила для всех.

Положительные качества

• изобилие дополнительных опций и преднастроек;
• гибкая система анализа системы и автоматического запуска мотора;
• коннект на дистанции до 2 километров, динамический код для шифрования канала;
• доступная стоимость сигнализации в штатной комплектации.

Минусы

• не выявлено.

TOMAHAWK 9.9

Рейтинг автосигнализации: 4.8

Став достаточно древней охранной системой автомобиля Tomahawk 9.9 не потерял собственного шарма, за что обосновано удостоился второго места в рейтинге лучших. Основу его успеха в большинстве случаев составляет собственно широкая аудитория, оценившая по праву тот непрезентабельный функционал, который представляет этот гаджет. Оснащенный штатной сиреной-рупором, сигнализатор поддерживает связь с руководящим устройством на частоте 868 МГц и шифрование при помощи динамического кода.

Ввиду обычного набора функций в автосигнализации Tomahawk 9.9 можно выделить разве что поддержку автозапуска мотора с гибко настраиваемыми показателям включения. Брелок спокойно ловит сигнал на расстоянии до 1000 метров, чего как правило хватает для управления с балкона. Да, никаких дополнительных коннекторов и интерфейсов тут нет, да они, по факту и не нужны: сигнализация прекрасно входит в собственный диапазон цен, предоставляя потребителям более чем надёжное и хорошее оказание услуг.

Положительные качества

• бюджетная цена системы;
• обладает важным минимумом функций и свойств для поддерживания стабильного и надёжного управления системой;
• наличие динамического кодирования сигнала по линии связи;
• дистанция приёма/передачи сигнала составляет 1 километр.

Минусы

• достаточно скромный функционал.

Scher-Khan Magicar 5

Рейтинг автосигнализации: 4.7

Реальная классика среди систем охраны для ТС, она позволяет управлять центральным блоком на дистанциях до 1500 метров. Применяет функцию двойного доступа для умственной защиты от взламывания. Как это работает: ставится два PIN-кода, которые ставятся на ключ и на брелок. В случае потери одного из таких элементов или 2-ух компонентов все вместе система запросит PIN (1 – для ключа, 2 – для брелока). Более того, есть добавление с дистанционной блокировкой мотора JackStop, она позволяет силой выключить мотор по факту угона…и закрыть грабителя в середине.

Как и все продвинутые сигнализации линейки Scher-Khan, Magicar 5 умеет и отлично реализует надзор за основными параметрами мотора, климата в салоне и зарядки аккумулятора. При помощи встроенного селектора пользователь всегда может настроить автозапуск мотора по достижении одного контрольного параметра: к примеру, когда говорится о падении температуры воздуха, аккумуляторного заряда ниже 11,5 вольт (мотор включается для эксплуатации генератора) или Для того чтобы просто подогреть салон перед выездом. Это очень правильный представитель дешевых охранных систем авто, достойный одного из основных мест в рейтинге лучших.

Положительные качества

• доступ к автомобилю при утере ключа или брелока можно реконструировать по PIN-кодам;
• поддерживает автоматический запуск по нескольким контрольным показателям;
• полностью адаптирован к отечественным эксплуатационным условиям;
• обилует элементами штатной комплектации (CAN-интерфейс, GSM-модуль и др.).

Минусы

• не выявлено.

Niteo LX-10

Рейтинг автосигнализации: 4.6

Четвёртая строка рейтинга отводится очень дешёвому решению проблем безопасности авто без каких бы то ни было заявок на лидерство или уникальные характеристики в эксплуатации. Niteo LX-10 – это система с односторонней связью, имеющая простенькую динамическую защиту от сканирования (кодграббинга), честно выполняющая весь заложенный в неё объём функций. Дальность действия штатного брелока тут составляет не больше 50 метров – по сравнению с «дальнобойной» отзывчивостью Alligator C-200 это просто ничто. Есть встроенный иммобилайзер, правда без функции блокировки стартера – однако за столь невысокую цену и так сойдёт.

Что касается сервисных функций, то за них автосигнализацию Niteo LX-10 следует похвалить: есть доводчик боковых стёкол, блокировка дверей на определенный период времени поездки, а еще маленькая «горстка» режимов: «Суета», «Поиск ТС» и «Учтивая подсветка». Из функций охраны можно выделить Anti-Hi-Jack, срабатывающий исправно не зависимо от условий тестирования, охрану при запущенном двигателе и возможность её безвучной постановки.

Положительные качества

• очень бюджетная цена покупки;
• замечательный функционал для бюджетной модели;
• исправное срабатывание всех подряд предписанных функций;
• есть динамический код шифрования.

Минусы

• никаких сверх-опций и интерфейсов не рассчитано.

Alligator C-200

Рейтинг автосигнализации: 4.5

Не обращая внимания на невысокую рыночную цену автомобильная сигнализация Alligator C-200 обозначается как настоящий премиальный комплекс для реализации контроля за безопасностью авто и функциями дистанционного управления. Самым важным преимуществом этой сигнализации считается дальность поддержания диалоговой связи: по одним данным она составляет до 2500 метров, тогда как пользователи говорят и о 3000 метров, правда, без значимого количества помехообразующих компонентов.

Связь центрального блока и пейджера тут воплощена на частоте 868 МГц, и защищена при помощи динамического шифрования BACS Dialog SST. Изготовители также хвалятся внедрением иммобилайзера с добавочной блокировкой движка, но изумляться здесь уже давно нечему. В общем, этим списком весь круг свойств Alligator C-200 и исчерпывается: добавить можно, пожалуй, дистанционный пуск мотора по таймеру, календарю или фиксации минимально допустимой температуры. Остальная «архитектура» давно известна и не представляет большой ценности в рамках нашего обзора.

Положительные качества

• использована брендовая система шифрования данных, передаваемых по каналу 868 МГц;
• дальность действия обоюдной связи (до 3 километров);
• наличие функции автоматического запуска движка;
• опциональная возможность подсоединения CAN- и GSM-модуля.

Минусы

• опциональные дополнения просят сверхзатрат.

Sheriff ZX-750 PRO

Рейтинг автосигнализации: 4.4

Автомобильная сигнализация Sheriff ZX-750 PRO собой представляет довольно простую модель системы охраны, применяющую динамический связной канал и принципы управления с интерактивного пейджера, оборудованного LCD-дисплеем. считается одним из частых выборов пользователей по характеристике стоимости, хорошо функциональный набор дает возможность говорить о факте подходящей и прибыльной покупки. Тут, как и во всех системах современного толка, воплощена возможность автозапуска мотора для предварительного прогрева, что особенно полезно зимой.

Более того, сигнализация Sheriff ZX-750 PRO может похвалиться системой интеллектуального обхода зон поломки со сбережением работоспособности других блоков и модулей. Важным невидимым моментом, по словам экспертов, считается приличное количество опциональных дополнений вроде реле блокировки HP-type или R350/R450. Однако тут ситуация, скорее, неоднозначная, чем преимущественно положительная. Да, расширение возможностей одного гаджета – это всегда круто, однако не стоит забывать, что все дополнительные приобретения просят серьёзных расходов. А такая политика взаимные действия с клиентами уже может вычеркнуть устройство из разряда недорогих…так что следует два раза подумать, необходима ли вам система с «усечёнными» возможностями.

Положительные качества

• безоговорочное доминирование хороших функций (нет ничего ненужного);
• есть система автоматизированного пуска мотора;
• воплощена функция пассивного иммобилайзера;
• двухкнопочная разблокировка дверей.

Минусы

• опциональные дополнения просят дополнительных расходов (хотя в быту можно обойтись и без них).

Отличные сигнализации с автоматическим запуском

STARLINE A93 CAN+LIN

Рейтинг автосигнализации: 4.9

Дешевая комплексная система охраны, реализующая весь необходимый функциональный набор для обеспечения абсолютной безопасности автотранспортного средства. Поддерживает связь на расстоянии до 2000 метров, шифруя канал при помощи динамического кода. Работает при температуре от -50 до +85 градусов по Цельсию, из-за чего прекрасно чувствует себя и в суровых зонах климата России. Центральный блок воспринимает информацию от брелоков (в наборе), штатного ключа (режим Slave), а еще опционально может применять для управления смартфон, если в дополнении идёт модуль GSM.

Среди сервисных функций StarLine A93 можно выделить возможность автоматического запуска мотора (по температуре, календарному или интервальному назначению), автоматическую доводку стёкол в крайнее положение, а еще поиск авто для очень забывчивых персон в час-пик. Но есть один невидимый момент блока управления состоит в очень больших габаритах, что мешает его монтажу в определенные территории. Однако, для специалистов это не станет серьезной проблемой. В качестве последнего плюса отметим наличие CAN- и LIN-интерфейса, добавляющих бюджетному устройству многофункциональности.

Положительные качества

• идеальное сочетание качества и цены;
• из дополнений потребуется докупить только GSM-модуль, благодаря которому можно управлять сигнализацией со смартфона;
• отличные рабочие кондиции (очень приспособлен под работу в условиях климата России);
• поддержка автоматического запуска мотора по заданным режимам;
• радиус действия составляет 2 километра.

Минусы

• не обнаружено.

Pandora DXL 3945

Рейтинг автосигнализации: 4.8

В одном этапе от лидирующей строчки рейтинга остановился представитель компании Pandora – премиальный охранный комплекс с бесконтактной меткой, штатным ключом (и системой бесключевого иммобилайзера), GSM-модулей и опциональной возможностью подсоединения системы GPS/ГЛОНАСС. Как и прочие представители ряда моделей, DXL 3945 дает возможность работать с очень большим списком индивидуальных устройств: от штатного брелока D-705 и смартфона до умных часиков Pandora RW-04, приобретаемых за дополнительную стоимость.

Небольшой сам по себе, центральный блок гаджета можно разместить в самой разной точке без опаски нарушить стабильность приёма сигналов со спутника – более того, инженеры не прогадали и оборудовали систему всеми многофункциональными CAN-интерфейсами, дабы обеспечить возможность сопряжения блока с шинами на любой модели и марке авто. Кроме обычного набора и без этого полноценных функций Pandora DXL 3945 может подвергаться комплексному апдейту: для усиления защиты сигнализацию можно дооснастить реле блокировки RR-102, подкапотным модулем управления замком RHM-06 и GPS-антенной NAV-035 для реализации той самой системы спутникового наблюдения.

Положительные качества

• обширные возможности модернизации системы;
• наличие бесконтактной метки для бесключевого обхода иммобилайзера;
• удобная система управления сигнализацией: через смарт-часы, смартфон или штатный брелок;
• многофункциональность.

Минусы

• не обнаружено.

Tomahawk TZ-9010

Рейтинг автосигнализации: 4.7

Эргономическая система комплексной охраны автомобиля Tomahawk TZ-9010 имеет ещё больше функций, чем нижеописанный Scher-Khan Logicar A. Всех их в формате нашего рейтинга мы осветить не сможем, но скажем о самых основных. Пожалуй, одной из подобных считается реализованная система обхода поломанной зоны, при которой связь главного управляющего блока с поломанным датчиком разрывается, не влияя на работу иных элементов. Это немаловважно как при попытках силового взлома, так и при самопроизвольном повреждении.

Важную роль в поддержании безопасности Tomahawk TZ-9010 отведена системе самодиагностики, при которой система на уровне сигналов проверяет плотность закрытия замков для дверей, багажника, а еще высоту поднятия стёкол. Есть функция двухкнопочной разблокировки: однократное нажатие подтолкнет открытие только водительской двери, тогда как второе нажатие разблокирует двери пассажиров. Ну и, разумеется, же, не забудем подчеркнуть возможность автоматического запуска движка с контролем его параметров температур и климата в середине салона. Присовокупив сюда надёжную динамическую защиту кода и изобилие рабочих режимов сигнализации, мы получаем отличную систему охраны для 100%-ной безопасности вашего авто.

Положительные качества

• очень удобная брелок с отображением нужных метрик;
• система автоматического запуска мотора с возможностью изменения рабочих режимов и измерения его температуры;
• наличие системы обхода поломанных зон;
• самодиагностика модуля на предмет плотного закрытия дверей, багажника и боковых стёкол.

Минусы

• не обнаружено.

Scher-Khan Logicar A

Рейтинг автосигнализации: 4.6

Достойный представитель серии сигнализаций Logicar от Scher-Khan, обеспечивающий возможность приём/передачи сигнала на 1500 метров. A-версия применяет уникальную систему шифрования MAGIC CODE™ PRO 2, разработанную и модифицированную конкретно самими изготовителями. Они, со своей стороны, предоставляют гарантию на защиту передаваемых данных, а еще на само устройство (на 5 лет).

Наиприятнейшим фактом для автомобильных владельцев считается и то, что автомобильная сигнализация Scher-Khan Logicar A полностью адаптирован к работе в условиях российского климата – диапазон температур его работы может составлять от -85 до +50 градусов по Цельсию. Как и в случае с каждыми моделями в такой категории рейтинга, в данной воплощена функция автозапуска мотора с возможностью контроля температуры. Только вот в желании сделать наиболее многофункциональную систему инженеры из Scher-Khan пошли немного дальше, оборудовав модуль протоколами для включения режимов Pit-Stop, Turbo и обычного запуска с интервалами прогревочного пуска мотора (2, 4, 8 и 24 часа). Однако при этом они не забыли о составляющей безопасности, за что обосновано занимают столь высокую строчку в итоговом перечне лучших.

Положительные качества

• универсальная, однако не перегруженная система;
• большой диапазон рабочих температур – идеальные показатели для условий климата России;
• контрастный монитор управления на брелоке, простота применения;
• дальность действия до 1,5 километров;
• брендовая защитная система канала связи.

Минусы

• не выявлено.

Alligator C-3C

Рейтинг автосигнализации: 4.5

Довольно бюджетная версия сигнализации для автомобиля, предоставляющая пользователям полную раскладку доступных интерфейсов соединения и даже возможность подсоединения GSM-модуля. Главной фишкой Alligator C-3C можно именовать поддержку коннекта при помощи CAN, CAN-LIN и 2CAN к цифровой шине, что делает её совершенно пригодной в самых разных моделях любой автомобильной марки.

В качестве шифровщика канала связи необычного блока с брелоком выступает динамический код, выбор которого в условиях применения популярных кодграбберов нереален. Кстати, о брелоке: он имеет 4-ре управляющие кнопки (одна из которых – кнопка управления двигателем) и монитор для приёма уведомлений. Да и более того, в наборе он не один: в качестве запасного дубликата применяется подобная модель, однако без возможности приёма обратного сигнала (с тремя кнопками без монитора). Подобным образом, за простоватым с виду устройством прячется очень клевая модель, которая обеспечивает не только охрану автомобиля, но и предоставляет шанс полностью управлять предварительным запуском мотора, да притом с возможностью мониторинга его температуры в настоящем времени.

Положительные качества

• сравнительно недорогое устройство;
• возможность управления пуском мотора с отслеживанием его температуры;
• два брелока (по аналогичности с Centurion IS-10) с возможностью приёма обратной связи и без оной;
• динамическое шифрование канала передачи данных;
• возможность подключение дополнительных модулей и интерфейсов.

Минусы

• все CAN-интерфейсы и GSM-модуль идут опционально (за добавочную плату).

Centurion IS-10

Рейтинг автосигнализации: 4.4

В основе управления этой автосигнализации лежит типовый брелок с тремя управляющими кнопками, каналом связи с основным рабочим блоком и монитором для просмотра уведомлений. На Centurion IS-10 не рассчитано наличие приложения и связи со смартфоном, так что брелок остаётся единственным и крайне важным объектом действия. Связной канал тут зашифрован по системе 3DU code – достаточно надёжной, но всё-таки подверженной редким взломам.

Из основных достоинств автосигнализации Centurion IS-10 пользователи выделяют реализацию возможности автозапуска мотора и очень внимательный (в разумных пределах) измеритель удара, который автоматично отправляет сигнал на брелок с обратной связью (так как в наборе есть и типовый брелок без ОС). Подобным образом получилось не допустить не один случай вандального обращения с автомобилями, и это большое положительное качество данного гаджета. Более того, специалисты подмечают сходство Centurion IS-10 со StarLine A93 – первое считается вполне хорошей репликой второго.

Положительные качества

• есть система автоматического запуска мотора;
• очень внимательный измеритель удара;
• в наборе два трёхкнопочных брелока (с обратной связью и без оной, попроще).

Минусы

• нечасто, но подвержены вскрытию кодграбберами.

Отличные сигнализации с GSM-модулем

Pandora DXL 3910

Рейтинг автосигнализации: 4.9

Дорогостоящее и хорошее охранное устройство премиального уровня, управление которым выполняется через особое приложение для смартфона (без вариантов, потому как штатный брелок отсутствует). Система не имеет Bluetooth-интерфейса, благодаря этому связь ставится лишь путём подсоединения через GSM-модуль. Однако, на рабочие эффективности это проявляется мало – GSM выделяется большой надёжностью и большим интервалом действия.

Совершенно необходимой функцией автосигнализации Pandora DXL 3910 считается наличие независимого энергетического источника – батареи CR 2032, обеспечивающей продолжительную и постоянную работу устройства без подзарядки. Как и все уважающие себя сигнализации премиального уровня, этот гаджет имеет в наборе коннектор CAN, подходящий для подсоединения главного модуля к штатной цифровой шине. Это в большей мере делает работу легче мастеру и гарантирует вероятность установки на машины любой марки и модели. В качестве последнего позитивного факта в «биографии» DXL 3910 можно подчеркнуть результаты независимых экспертных тестов, при которых полная дезактивация модуля была выполнена лишь 1 раз из 75 попыток, что само за себя говорит.

Положительные качества

• наличие программ автозапуска двигатели и подогрева салона;
• CAN-интерфейс в наборе;
• очень большие коэффициенты безопасности по данным тестов;
• штатный аккумулятор, дающий системе способность работать независимо.

Минусы

• отсутствие Bluetooth-интерфейса для местной работы с сигнализацией.

StarLine Twage B94 GSM Slave

Рейтинг автосигнализации: 4.8

Система охраны премиального сегмента, берущая под контроль не только безопасность автотранспортного средства, но и некоторые системы: топливный насос, климатическую установку и световую индикацию. Одновременно с центральным блоком в наборе StarLine Twage B94 GSM Slave поставляется специализированный брелок, на который приходят уведомления о разных изменениях в состоянии автомобиля. Более того, в сигнализации воплощена возможность коннекта со смартфоном, а еще бесключевой обход иммобилайзера для запуска мотора (также и по выставленному таймеру).

Теоретическая дальность связи центрального блока и брелока StarLine Twage B94 GSM Slave может достигать 2 километров, после этого за уведомления начинает отвечать встроенный модуль GSM. При этом контроль за безопасностью передачи сигнала отдан двухступенчатой системе защиты, которая показывает положительные результаты по препятствованию считывания цифрового кода беспроводных источников связи. В конечном счете пользователь получает очень стабильную и правильно организованную автосигнализацию, которая контролирует состояние автомобиля в сочетании, а не в отдельно взятом параметре противоугонной безопасности.

Положительные качества

• возможность контроля за разными штатными системами авто;
• бесключевой обход иммобилайзера;
• реализован двойной протокол связи (по Bluetooth и через GSM);
• двухуровневая защита канала связи от взламывания.

Минусы

• расположение управляющего блока просит серьёзного разбора панели.

Pandect X-3150

Рейтинг автосигнализации: 4.7

Третья строка рейтинга достаётся продукту разработки компании Pandect с внушительным аппаратным оснащением и поразительной лёгкостью в управлении. Защита от взламывания в X-3150 вызвана наличием диалогового динамического кода (для связи на частотах 868 МГц), сменяющегося каждый раз при запросе центрального блока – такая реализация сводит на нет фактически все попытки неразрешенного доступа. Есть возможность интеграции базы по интерфейсам GSM или Bluetooth, а еще бесключевой доступ с обходом иммобилайзера. Это, со своей стороны, позволяет автосигнализации выполнять автозапуск мотора с регулированием предпусковых подогревателей.

В наборе с автосигнализацией Pandect X-3150 поставляется специализированный управляющий брелок, который вероятно будет заменён на смартфон с установленным приложением. Но, пожалуй, одним из основных хороших качеств сигнализации считается то, что в наборе с ней есть мультисистемный интерфейс CAN для реализации интеграции центрального блока со штатной цифровой автомобильной шиной. Это дает возможность остерегаться дополнительных расходов и делает устройство одним из очень укомплектованных в собственном сегменте.

Положительные качества

• самый большой функциональный набор для комплексного отслеживания состояния авто;
• возможность автозапуска мотора и контроля датчиков, температуры, аккумуляторного заряда и т.д.;
• наличие многофункционального CAN-интерфейса;
• возможность коннекта со смартфоном при помощи Bluetooth и GSM.

Минусы

• не обнаружено.

Отличные телематические автосигнализации

StarLine M96 L

Рейтинг автосигнализации: 4.9

Весьма спорная в собственном консерватизме сигнализационная система, основным недостатком которой стало отсутствие бесключевого обхода иммобилайзера. Заместь этого конструктора StarLine M96 L выполнили ставку на увеличение надёжности устройства в экстренных условиях, а еще многофункциональности. В отличии от остальных представителей категории, эта автомобильная сигнализация располагает своим литий-ионным аккумулятором, который хранит трудоспособность центрального управляющего блока даже в случае выключения бортовой сети питания (снятия аккумулятора).

Более того, очень серьёзным плюсом автосигнализации StarLine M96 L является вероятность установки соединения со смартфоном при помощи Bluetooth или GSM-связи, что весьма комфортно при деловых выездах за границу или путешествиях. Не забудем вспомнить и про возможность системы автоматически уведомлять автовладельца о сбоях в системе топливоподачи: центральный блок связан с бортовым компьютером автотранспортного средства и извлекает информацию о нарушении работы путём обычного запроса. Это все делает M96-ую особым устройством, которое определенно станет поручителем безопасности для вашего авто.

Положительные качества

• относительно высокая безаварийность системы (Для полной дезактивации просит серьёзного разбора главной панели);
• связь сигнализации со смартфоном может ставиться по двум каналам: Bluetooth и GSM;
• встроенный компонент независимого питания;
• вероятность получения информации о нарушении работы системы впрыска через смс-уведомления.

Минусы

• не воплощена функция разблокирования иммобилайзера без ключа.

Pandect X-1900 BT

Рейтинг автосигнализации: 4.8

Вторая строка рейтинга достаётся Pandect X-1900 BT не просто так – в активе данного устройства находится большое количество «фишек». Новая разработка показала отличные возможности в плане авторизации водителя для доступа к авто – это можно создать по сети Bluetooth через метки, смартфон (требуется особое приложение) или смарт-часы Pandora. Сюда же объединены системы GPS/ГЛОНАСС, а еще возможность бесключевого обхода иммобилайзера. Есть функция регулирования дальности действия системы Hands-Free, позволяющей автоматично разблокировать автомобиль при приближении владельца на какую-то дистанцию.

Разумеется, глупо считать, что автомобильная сигнализация Pandect X-1900 BT не имеет минусов. Как отмечают пользователи и специалисты по установке, эта сигнализация хотя и работает со спутниковыми антеннами связи, но делает это очень нехотя и капризно. Дело все в точке локации центрального блока под панелью: не обращая внимания на компактность и возможность закрепления, по существу, где угодно, важнейшим этапом установки будет поиск подходящей точки с отсутствием каких-нибудь помех. В конечном счете автомобильная сигнализация от Pandect хотя и представляет премиальный сегмент, однако имеет ряд точечных проблем, мешающих оценить плюсы (коих много) полностью.

Положительные качества

• маленький центральный блок, комфортный для локации в плотной компоновке;
• позволяет обходить иммобилайзер без задействования ключей;
• система Hands-Free, настраивающая срабатывание датчиков на приближение автовладельца;
• воплощена авторизация через систему Bluetooth от смарт-часов или смартфона;
• поддержка GPS/ГЛОНАСС.

Минусы

• невозможность коннекта со внешней антенной приёма GPS-сигнала – отсюда и проблемы с расположением центрального блока.

Призрак-840

Рейтинг автосигнализации: 4.7

Ведущая автомобильная сигнализация среди большого ассортимента «Призраков», которая поддерживает управление как с ключа (обыкновенный способ), так и чере особое мобильное приложение. Необходимо отметить, что в этих всех случаях для доступа в салон стоит использовать либо радиометки с шифрованным кодом (дистанционный способ открытия), либо пин-код (с применением кнопок бортовой системы).

Связь с центральным блоком в случае с «Призрак-840» ставится путём прокладки 12-вольтного провода прямиком к микрореле pLine-221, которое (из-за небольших размеров) можно расположить под управляющей панелью буквально в каждом месте. Этот метод коннекта в несколько раз безопаснее дистанционного – если радиоволновую связь можно перехватить, то проводной способ передачи данных просит подсоединения устройства в управляющий блок, что достаточно долго, дорого и небезопасно уже для самого возможного грабителя. Однако, даже в том случае, если извлечь саму сигнализацию получится, встроенный акселерометр блока управления будет делать функцию блокировки запуска мотора, что сведёт на нет попытки угнать автомобиль на своем ходу.

Подробнее на сайте expertology.ru