13 лучших изготовителей горных велосипедов

Велосипеды горные нынче приобретают огромную популярность не только среди велосипедистов, но и поклонников. Изготовители, видя очень большой спрос, ответили на него разработкой и выпуском аналогичных моделей как для специалистов, так же и для начинающих. Прямо сейчас в точках продажи очень большой подбор горных велобайков в начальном, среднем и премиальном сегменте цен, благодаря этому любой кто хочет как правило приобретает изделие на свой кошелёк и вкус.

Специалисты Expertology изучили рынок, отобрав для рейтинга 13 лучших компаний-изготовителей горных велосипедов, которые себя зарекомендовали с прекрасной стороны, из-за чего пользуются у потребителей огромной популярностью.

Рейтинг лучших компаний-изготовителей горных велосипедов

Номинация	место	изготовитель	рейтинг
Рейтинг лучших компаний-изготовителей горных велосипедов	1	Cube	5.0
2	Giant	4.9
3	Merida	4.8
4	TREK	4.7
5	Silverback	4.6
6	Specialized	4.5
7	Kellys	4.4
8	Scott	4.3
9	Author	4.2
10	Ghost	4.1
11	Schwinn	4.0
12	STELS	3.9
13	FORWARD	3.8

Знаменитый немецкий изготовитель велобайков и сопутствующих предметов имеет свой конструкторско-технический центр и конвейер, благодаря этому разработчики ручаются за качество изделий. Производство моделей начинается в тестовой лаборатории, где были придуманы такие новшества, как, к примеру, охладительная система тормозов Active Brake Cooling и подвеска Dual Trail Control. Инженеры и проектировщики применяют цеха, укомплектованные новейшим оборудованием. Cube также работает с научными учреждениями. Технический Университет Мюнхена разрабатывает для компании технологии проверки качества деталей. Любая модель проходит неоднократное испытание по всем показателям и характеристикам, после этого вносятся корректировки. Собираются велосипеды в Вальдерсхофе, а для покрытия используют технологии покрытия краской BMW. Характерность моделей – это необыкновенный стиль и расцветка. Вилка, колёса, седло, рама и остальные узлы сделаны в едином решении с цветом. За счёт этого, велобайки Cube выделяются в толпе. Продуманная политика цен, немецкая сборка, хорошее качество – три основных составляющих, дающих покупателям уверенность, что они приобретают достойный велосипед.

Необходимо отметить модель Cube AIM Race 29 (2018), которая расчитана на людей, которые уже хорошо осилили горные велобайки. Отлично оснащенный AIM Race 29 послужит прекрасным партнёром на трейлах и не подведёт в тот фактор, когда ваши умения очень быстро начнут расти. Есть 24 скорости, гидравлические тормоза дисковые Shimano очень высокой мощности, блокировка вилки Suntour, рама с технологией Size Split и 24-ступенчатая трансмиссия. Рама из алюминия Aluminium Lite обладает мужской геометрией и не боится самых агрессивных участков кросс-кантри магистралей.

Внимания заслуживает очередной велобайк – Cube Attention 29 (2018). Он доступен в вариантах 27,5 и 29 дюймов, благодаря этому вы в первую очередь подберёте вариант для себя. Трансмиссия Shimano 3?10, мягкая удобная вилка RockShox, гидравлические тормоза дисковые говорят про то, что хардтейл может справиться с абсолютно любой прогулкой начиная от спокойной очень длительной поездки и завершая короткой скоростной. Рама сделана из 6061 алюминия, имеет механическую формовку нижних и верхних труб, а еще соединенную прокладку кабелей, что в ответе за хороший вид и продолжительное плавное переключение.

Голландский бренд справедливо называют одним из очень больших в производственной отрасли велосипедов в мире, так как больше 50 пяти процентов дорогих моделей делается на заводах компании. В течении года Giant выпускает более пяти миллионов велобайков, выделяющихся хорошим качеством сборки и красивым дизайном. Востребовательность Giant то ослабевала, то опять возрастала, причиной этому была не каждому понятная политика цен и переход дистрибуции из рук в руки. Ключевые мощности производства находятся в Китае. Многие марки, которые не имеют собственных заводов, устанавливают заказы у данного бренда, что говорит о доверительном отношении. Создавая изделия, компания использует свои детали: системы тормозов, покрышки, рамы из карбона и алюминия, рулевые узлы и другое. Но часть деталей покупается, к примеру, детали трансмиссии у Shimano и SRAM; подвески у Fox Racing, RockShox, SR Suntour; цепи у SRAM и KMC. Среди моделей есть как городские, шоссейные, дорожные, так и велосипеды горные.

Внимания заслуживает хардтейл Giant Talon. Он подходит начинающим, так как предназначается для людей, предпочитающих прогулки на несложных участках бездорожья и асфальте. Геометрия чисто мужская. Поставлен гидропривод и тормоза дисковые; баттированная рама; колёса с двойными ободами из алюминия размером 27.5 или 29 дюймов; вилка SR Suntour пружинно-эластомерная с удалённой блокировкой; полуинтегрированная рулевая колонка; скоростей может быть от 20 до 27 либо даже 30.

Стоит ещё выделить модель Giant Trance. Этот велобайк полноподвесный и относится к категории продвинутых. Предназначается для мужчин, любящих сложные поездки в трудных условиях по бездорожью. Подходит также для спортивных выступлений в триале. По умолчанию тут стоят тормоза дисковые с гидравлическим приводом; трансмиссия с оборудованием Shimano, кол-во скоростей – от 10 до 20; соединенная рулевая колонка; рама из алюминия; задний демпфер Fox Racing или RockShox, передняя вилка Fox Racing или SR Suntour; 27.5-дюймовые колёса с двойными ободами.

С самого начала маленький магазин, с переменным успехом продающий запчасти к велотехнике, разросся до масштабов крупного производства. К настоящему моменту тайваньская компания вторая по размеру после Giant, с которой конкуренция длится уже очень долго. Десятками лет Merida создаёт и выпускает велобайки различных категорий в начальном и среднем сегменте цен. Сейчас бренд достиг замечательных успехов в изготовлении гоночных моделей. На велосипедах марки спортсмены выступали на ЧМ по кросс-кантри, где взяли золото, а сегодня данные изделия помогают достигать побед специалистам из команды Lampre. Философия разработчиков заключена в том, чтобы поставлять на рынок отличные велобайки, также хардтейлы. Merida предусматривает место сбыта, благодаря этому проектировка происходит не в главном офисе на Тайване, а в Германии, где размещён свой Европейский центр. Соединение западного проектирования и хорошего, отличающегося хорошим качеством, китайского производства позволяет компании держаться в лидерах. Бренд ещё один раз доказал, что Тайвань может делать не только товары второго сорта. Востребовательность велосипедов высока во всем мире, включая Россию. Горные модели особенно популярны у профи и начинающих.

Из хардтейлов необходимо отметить Merida Matts 6.15-MD (2019). Велобайк начального уровня замечательно подходит поклонникам для езды по городу и лёгкому бездорожью. Модель оборудована оборудованием Shimano, надёжными механическими дисковыми тормозами, амортизационной вилкой, 24 скоростями. Технология F-Mount в ответе за объединенные крепления для крыльев, чтобы установка была простой и быстрой. Места крепления багажника находятся в продуманных местах по технологии C-Mount, это обеспечивает большую прочность и удобство. К свойствам относится небольшое применение алюминия 6061, из-за чего удаётся делать очень легкие рамы. Применяется добавочная термическая обработка и баттированные трубы с различными по толщине стенками для создания жёстких и лёгких рам.

Знатная компания из Америки начала собственные действия в конце семидесятых годов. Сначала это была маленькая мастерская с пятью рабочими, но энтузиастам получилось после первой выпущенной линейки велосипедов получить хорошую прибыль, которую удачно вложили в развитии. Лёгкие рамы и упроченные спицы, широко применяющиеся теперь в велостроении, были сделаны конкретно здесь. Теперь TREK – это большая фабрика по изготовлению велобайков всех распространенных категорий. Главный офис размещена в Висконсине, город Ватерлоо. Заводы находятся в Америке, отдельных странах Европы и Азии. Разработка и проектирование моделей лежит на плечах легендарных людей – Greg Lemond, создателе первой амортизационной вилки; Gary Fisher, отце горного велосипеда; Gary Klein, создателе велосипедов класса high-end. Прочность и качество изделий подтверждено большим уровнем потребительского доверия, а еще спортивными достижениями подобных специалистов, как: Уейд Бутс, Роланд Грин, Вячеслав Екимов, Льюис Армстронг.

Из хардтейлов выделяется модель Trek 4700 (2014). Этот лёгкий горный велосипед (14,4 кг) прекрасен для езды в тематике кросс-кантри. Имеет оборудование начального профессионального класса Shimano и обладает 30 скоростями. Из технических свойств тут алюминиевая рама Alpha Gold Aluminium, гидравлические тормоза дисковые Shimano M395, двойные обода Bontrager AT-850, амортизационная вилка SR Suntour XCR-RL. На велобайке можно рассекать как по асфальтированным дорогам, так и по сложным участкам на пересечённой местности, благодаря 26-дюймовым колёсам.

Внимания также заслуживает горный велосипед Trek Fuel EX 6 26 (2014). Двухподвес для трейла обеспечит проходимость даже на достаточно сложных трассах. Поставленная рама из очень технологичного сплава Alpha Platinum Aluminum выделяется лёгкостью. Задний демпфер RockShox Monarch RL имеет регулятор отскока и блокиратор хода. Амортизационная воздушно-маслинная вилка RockShox Sektor тоже изменяет отскок. Кроме этого, здесь задействована трансмиссия Shimano 3х10, 26-дюймовые колёса и дисковые гидравлические тормоза.

Silverback

Созданная в начале двухтысячных компания не отстаёт в популярности. Глава, Дион Ретиф, приступая к выполнению задумки, уже имел двадцатилетний навык работы в индустрии велостроения. Он ориентировался на важные отчёты и анализы рекламных агентов, отзывы сотен дилеров из более чем сорока стран, в любой из которых он сам побывал. Вложенные усилия дали плоды – на данное время Silverback считается большим изготовителем велобайков. Бренд с решительностью смотрит в грядущее, разрабатывает и применяет новые технологии, внедряет в собственные изделия научно-исследовательские находки. Конструкторско-проектировочная лаборатория находится в главном офисе. В отличии от остальных марок, Silverback не исчерпывается американскими и странами Европы, а активно проводит маркетинговое продвижение, чтобы гарантировать себе присутствие на различных мировых рынках. Особенно велосипеды востребованы в Южной Америке, Новой Зеландии, Австралии и на острове Маврикий. В конце двухтысячных был рывок, позволивший компании подняться на новую ступень. Очередной центр исследований построили в Германии, как в признанном месте современных инженерных идей.

Среди хардтейлов изготовителя необходимо смотреть на Silverback Stride 20 (2015). Stride – это серия, которая рассчитана на поклонников горных велосипедов. Поставленная рама из гидроформованных труб из алюминия выделяется лёгкостью, а спортивная геометрия в ответе за уверенное управление на любой дороге. На раме рассчитано место для крепежа багажника, специализированного крыла, флягодержателя и дисковых тормозов. Модель относится к начальному сегменту цен. Имеет 24 скорости и подкупает пользователей хорошей немецкой сборкой, красивым дизайном, наличием металлического переключателя, хорошим накатом.

Очередной горный велобайк Silverback Sphere Expert (2017) относится к очень дорогим. Сегодня купить модель можно за 98 тыс. р. Хардтейл рассчитывается на поездки по пересечённой местности в тематике кросс-кантри. Тут стоят 27.5-дюймовые колёса с широкими покрышками и глубоким протектором Maxxis Rekon, что обеспечивает проходимость на достаточно сложных участках трассы без приложения больших усилий. Высокомощные гидравлические тормоза дисковые Shimano BL-M315 быстро остановят велосипед если понадобится.

Specialized

Компания слывет собственными велосипедами, ведь на них спортсмены выиграли более всего наград в гонках. С середины семидесятых предприимчивый выпускник, обожавший велобайки и прогулки на них, решился реализовать автомобильный транспорт и пуститься в поездку по Европе на любимом двухколёсном друге. В Милане он повстречал человека, основателя фирмы Cinelli, который переменил жизнь, вдохновив парня заняться ввозом собственных очень качественных элементов на рынок Америки. После пару лет, основывая компанию, Майк сделал акцент на топовых компонентах, благодаря этому у компании такое говорящее наименование. Хардтейлы в начале восьмидесятых только стали появляться. Приобрести их было тяжело, так как единичные экземпляры делали ручным способом и продавали за очень большие деньги. Синьярд увидел перспективность данного течения и эмитировал первый Stumpjumper, совершив переворот – велобайк стал первым горным серийником. К настоящему моменту Specialized стоит одинаково с знаменитыми торговыми марками, уступая лишь нескольким гигантам. В основе философии марки лежит внимание к потребностям гонщиков в новаторских и очень технологичных изделиях, что обеспечивают превосходство на трассе.

Необходимо отметить модель Specialized P.Street 2 (2014), пользующуюся большой популярностью среди велосипедистов. Велобайк относится к начальному сегменту цен, но удешевление не проявилось на качестве рамы. Она сделана из облегчённого, но крепкого алюминия с помощью гидроформирования. Катаясь по лесному бездорожью вам не нужно переживать за её прочность. Рулевая часть, принимающая на себя очень большие нагрузки, успешно их распределяет. Предусматривается вероятность установки багажника и водной фляги. Детали обвеса отображают хардкорную тенденция P.Street 2. Закруглённые широкие обода обуты в шины, больше пригодные для города, а для бездорожья нужно будет купить иные, с цепким протектором. Модель также имеет тормоза дисковые. Велобайк лучше применять для сложных поездок в черте города и трюков в цивилизованных трейлах.

Словацкий бренд, основанный братьями в начале девяностых предоставлен на мировом рынке очень большим рядом моделей. Фирма выпускает велосипеды всех популярных категорий: детские, для фитнеса, туристические, городские, шоссейные и остальные. Рамы для велобайков делаются из карбона, алюминия, стали. Изделия пользуются большим спросом благодаря хорошему соотношению качества и стоимости, что привлекает покупателей. Не обращая внимания на прочность каждого велосипеда, получить его можно по достаточно красивой для потребителей цене. Большинство моделей относятся к начальному и среднему сегменту цен. При этом компания одна из некоторых, кто не перенёс собственные мощности производства в Азию, оставив их в Словакии. Kellys в этом смысле не гонится за дешевизной, благодаря этому среди ключевых соперников велобайки чуть-чуть проигруют в цене, но качество сборки и материалов нивелирует это. Завод находится в предместье города Пьештяны. Элементы для будущих изделий покупаются у популярных изготовителей мирового маштаба, например, как: Tektro и Hayes (тормоза), Schwalbe (покрышки), Jagwire (тормозные тросы), Fox Racing и SR Suntour (амортизационные вилки), Shimano и Sram, а еще KMC, Mavic, Ritchey.

Из хардтейлов необходимо смотреть на модель Kellys SLANGER. Это необыкновенный двухподвес, имеющий лёгкую карбоновую раму и подвеску с ходом 140 мм. К особенностям конструкции рамы относится вероятность установки колёс диаметром 27,5 или 29 дюймов. Многофункциональная геометрия, мягкая подвеска, маленький вес – это важные преимущества велобайка, разрешающие одолевать весьма сложные дорожные участки. Подходит для езды в различных стилях начиная от кросс-кантри и заканчивая олл-маунтин. Велосипед продаётся в трёх типах. Топовая модель оборудована тормозами Shimano Deore XT. Тут поставлена трансмиссия Sram GX Eagle 1×12, регулируемый подседельный штырь KS LEV Integra, демпфер Float DPS и вилка Fox 34 Performance. Элементы оптимизированы для трейла, а широкий кокпит обеспечивает высокий комфорт и усовершенствованную управляемость.

В конце пятидесятых компания из Америки славилась изготовлением хорошего лыжного оборудования. После блистательного периода в лыжной сфере, бренд начал создавать велосипеды и сопутствующие предметы для велосипедистов. На данной ниве Scott тоже ждал успех. Путь новых свершений и открытий был положен инновационной разработкой аэродинамического руля, который дал возможность известному спортсмену, Greg Lemond, выиграть многодневку Tour de France. В начале девяностых был выпущен самый лёгкий полноподвесный байк G-Zero. Это мероприятие прославилось в велостроении. В начале двухтысячных компания совершает следующий прорыв в велоиндустрии, выпуская на рынок карбоновую раму, весящую всего 895 г. Она была размещена на шоссейнике CR1. Через 4-ре года Scott создаёт ещё более лёгкую раму Addict, весящую 790 г. Разработки и по сей день проводятся в партнерстве с профессиональными спортсменами, большинство из которых специалисты спорта. Во время изготовления берутся во внимание их желания, замечания и рекомендации. Это дает возможность снабжать рынок необыкновенной продукцией, не имеющей заменителей в мире. За сорок лет работы компания стала законодателем велосипедной моды и примером того, как необходимо вводить инновационные технологии.

Scott Aspect 680 – один из хороших представителей хардтейлов. Рабочая лошадка выделяется надёжностью, благодаря этому не нужно переживать даже в условиях езды по сильному бездорожью. На асфальтированных дорогах ведёт себя не менее отлично, а это означает, подходит не исключительно для лесных троп, но и для города. Модель обладает геометрией под 26-дюймовые колёса. Тут установлено 24 скорости, тормоза с ободами, амортизированная вилка с системой блокировки хода, а еще элементы Aspect Series и оборудование от Shimano. Долговечные детали в трансмиссии обещают снижение износа и длительность службы. Велобайк станет очень замечательным выбором, если вы хотите найти хорошее сочетание цены и качества. Кроме этой, есть ещё две модификации под 26 и 27.5 дюймов, так что любой подберёт себе достойный вариант.

Чешский бренд считается одним из известных производителей велосипедов как в странах Европы, так и в иных частях света. Продукция фирмы очень востребована среди специалистов и поклонников. Велобайки направлены на массы. Среди моделей каждый подберёт приемлемый вариант как для спокойной езды, так же и для скоростной, а еще для разных сложных трюков и спортивных гонок. В ассортименте есть все категории: детские, шоссейные, городские и, разумеется, хардтейлы. Центральный офис компании размещён в Праге, где и выполняются конструкторско-проектировочные работы для разработки новых велосипедов. Делаются изделия на тайваньских заводах, однако это не отражается на качестве, так как бренд строго контролирует все шаги. Контролируются велобайки в лаборатории, находящейся в Гонконге. Author применяет в производстве собственные элементы (покрышки, дюралевые и карбоновые рамы, части подвески и т. п.) и комплектующие знаменитых мировых фирм (амортизационные вилки, системы тормозов, выступы крыши, трубы). В модельном ряду много горных велосипедов, выделяющихся от заменителей покрышками с утолщением, протекторами особенной цепкости и дорожным просветом, который был увеличен.

Внимания заслуживает хардтейл Author Ninja FR. Двухподвесный велобайк подойдет для спокойных поездок по асфальтированным городским дорогам, так как обеспечивает самый большой уровень удобства, и для соревнований спортивного плана, к примеру, кросс-кантри и даунхилл. Тут поставлена лёгкая рама с двойным баттингом, сделанная из алюминиевого сплава. Сзади рессорная подвеска X-Fusion Vector X, а в передней части – амортизационная вилка RST. У велобайка 9 скоростей с переключателем SRAM, соединенная рулевая колонка, гидравлические тормоза дисковые и колёса диаметром 27.5 дюймов.

Ещё одна стоящая модель – Author Patriot EVO TEAM. Это уже профессиональный двухподвесный хардтейл, который замечательно подходит для езды в тематике «трейл», «эндуро» и «олл-манути». Оснащен рамой из алюминия; воздушной амортизационной вилкой FOX с регулировкой жёсткости в передней части; демпфером FOX X. Велосипед оборудован 11-ступенчатой трансмиссией, задним переключателем Shimano, интегрированной рулевой колонкой Prestine, двойными ободами и дисковыми гидравлическими тормозами.

Компания из Германии слывет качеством собственной продукции. Не обращая внимания на то что бренд довольно молод в сравнении с соперниками, велосипеды Ghost уже полюбились многим начинающим и опытным спортсменам. Фирма очень быстро набирает обороты. На данное время штат служащих исчисляет более трёхсот человек. Разработки и проектирование выполняется в главном офисе, где также тестируют новые модели, готовящиеся к выпуску. Марка выделяется европейским уровнем качества сборки, так как мощности производства не переносились в страны Азии. Более восьмидесяти процентов велобайков собраны на заводах в странах Европы. Компания использует свои инновационные технологии: овализация труб, гидроформинг, Riot link и сверхлёгкий карбон. Некоторые рамы сделаны из сверхвысокомолекулярного карбона, практически не отличающегося по жёсткости от металла, но обладающего функциональностью и небольшим весом. Он применяется как правило для создания самых дорогих моделей. В ассортименте Ghost присутствуют электробайки, городские, шоссейные, туристические, детские и хардтейлы.

На фоне других выделяется Ghost Tacana 5 (2016). Велобайк спортивного назначения прекрасно подойдет для участия в состязаниях очень высокого уровня на кросс-кантри трассах. Выделяется от заменителей малым весом, прекрасными техническими свойствами и красивым дизайном. Не обращая внимания на всю хардкорность, модель часто приобретают любители спокойных велопрогулок, а еще начинающие атлеты. За счёт больших колёс транспорт быстро разгоняется, а для удержания такой скорости ездоку не необходимо прикладывать серьёзных усилий. Сделанная из алюминия рама гарантирует стабильность и прочность. В качестве навесного оборудования тут применены полупрофессиональные и высокоуровневые элементы Shimano Deore и Shimano XT. Стоит Ghost Tacana 5 сравнительно недорого – 48 тыс. р.

Перед вами не обыкновенная на очереди компания из Америки, а «икона велоиндустрии». Schwinn не просто любят, а почитают велосипедисты со всех континентов. В собственной области фирма считается признанным всемирным лидером. Большой популярностью продукция пользуется в государствах Северной Америки, однако не не так часто встречается на остальных рынках, также на отечественном. Велосипеды бренда рассчитаны в собственной массе на широкую публику, по большей части это любители, и только часть изделий выпускается только для профессионально занимающихся спортом. Политика цен марки такая, что недорогих моделей просто-напросто нет. Хотя необходимо сказать, Schwinn удаётся выполнить требования каждого не зависимо от материального положения. Центральный офис компании находится в Ванкувере, штате Вашингтон, но массовое изготовление, как у многих фирм, перенесено в Азию, на Тайвань. Из своих элементов бренд применяет стальные рамы, карбона, алюминия; системы тормозов; амортизационные и жёсткие вилки; части рулевого управления; педали, а еще седла и подседельные штыри. Иные комплектующие покупаются у WTB (покрышки, обода); Shimano и SRAM (переключатели, цепи); SR Suntour, Zoom и Rock Shox (амортизационные вилки). Schwinn не похвастатется большим модельным рядом маунтбайков, зато хардтейлов в линейке множество.

Заслуживает большого внимания велобайк Schwinn Moab – лидер в собственном сегменте. Одни модификации подойдет для спортивных тренировок, непрофессиональных выступлений, а иные – для быстроходных поездок по городскому асфальту и бездорожью. Велосипед оснащен облегчённой рамой, вилкой с блокировкой SR Suntour, рулевой колонкой без наличия резьбы, трансмиссией с двадцатью четырьмя скоростями Shimano. Модель оборудована колёсами с двойными ободами, сделанными из алюминиевого сплава, и размерностью – 29 дюймов. Тут поставлена гидравлическая дисковая тормозная система. У продвинутой версии велосипеда стоит воздушная вилка SR Suntour с удалённой блокировкой, система с переключателем Shimano и 10-ю скоростями.

Российский бренд разрабатывает и выпускает в продажу разные велобайки в начальном сегменте цен. Марка находится под контролем крупным велостроительным холдингом «Веломоторс», знаменитым не только у нас, но и за границей. В Брянской области, город Жуковка, находится завод, где выполняется основное производство. Здесь же расположена конструкторско-проектировочная лаборатория, а еще бюро тестирования, позволяющее отслеживать качество уже готовой продукции. Байки оснащаются элементами, производимыми своими силами STELS, к примеру, стальными рамами и алюминия, жёсткими вилками, колёсами, рулевыми узлами, элементами подвесок, пластиковыми деталями. Другие комплектующие поставляются иностранными фирмами: Weinmann, Neco, Wanda, Chao Yang, FSD, SR Suntour, Power, Shimano, Microshift.Они снабжают ободами, покрышками, выступами крыши, тормозными системами и переключателями, а еще амортизационными вилками и рулевыми колонками. Из новейших технологий, используемых во время изготовления, необходимо отметить необыкновенный алюминиевый сплав Х6, который намного лучше привычного и применяется для создания рам топовых велосипедов. Рамам придают необходимый цвет с помощью порошкового покрытия краской, что увеличивает устойчивость покрытия.

Stels Navigator находится особняком, ведь это наиболее популярный велосипед марки. Точнее сказать, целая линейка. Но собственно хардтейлы Navigator предпочитают любители горных двухколёсных коней. Применить велобайки данной серии в качестве спортивного транспорта не стоит. Подходят они больше для начинающих разного уровня подготовки. На горных байках Navigator можно рассекать с большой скоростью по несложным участкам бездорожья или тихо ехать по асфальтовым дорожкам, восторгаясь прогулкой. Разумеется, в линейке присутствуют более продвинутые модели, однако они относятся к классу полупрофессиональных.

Stels Navigator-500с стальной рамой, трансмиссией на 21 скорость продаётся в трёх типах – 29, 27.5, 26 дюймов. Стоят двойные металлические обода, рулевая колонка без резьбы, передняя вилка XDS, тормоза дисковые с механическим приводом. Велосипед подходит для катания по всевозможному покрытию, но на серьёзное бездорожье его не хватит, благодаря этому, если нужно одолевать чрезвычайно непростые участки, то присмотрите более хардкорный вариант горного велобайка.

Очередной отечественный бренд попал в наш рейтинг, благодаря широкому признанию на отечественном и рынках СНГ. Компания считается крупнейшей на просторах России, Казахстана, Белоруссии. Она разрабатывает, проектирует, создает и выпускает в продажу велосипеды всех имеющихся категорий. FORWARD работает в партнерстве с ведущими иностранными фирмами. В Перми размещён центральный офис, конструкторско-проектировочное бюро, художественная мастерская, лаборатория для тестирования, отдел доставки и цеха для производства. Тут происходит сборка, а заводы, где выполняется изготовление, раскинуты как по России, так и по Азии. Компания использует по большей части комплектующие от зарубежных фирм, но часть узлов всё-таки делает своими силами. Своих технологий у FORWARD пока мало, однако в распоряжении всегда современные наработки крупных лидеров велоиндустрии, благодаря этому велосипеды получаются лучшего качества и не в большинстве случаев уступают топовым байкам иных изготовителей.

Из хардтейлов у FORWARD необходимо отметить Apache. Он имеет оборудование начального класса и рассчитывается на катание по асфальтированному покрытию и лёгкому бездорожью. Тут стоит алюминиевая рама, за счёт чего снижен общий вес изделия. В распоряжении ездока трансмиссия с 21 ступенью и переключатели Shimano. Оснащен 26-дюймовыми колёсами и механическими тормозами V-типа. Учтены также и продвинутые варианты с дисковой системой тормозов, колёсами размерностью 29 дюймов и вилкой SR Suntour. Модель относится к велосипедам начальной категории цен. Приобрести её можно за 18 тыс. р.

Внимание! Данный рейтинг носит необъективный характер, не считается рекламой и не служит руководством к покупке. Перед приобретением нужна консультация с профессионалом.

Подробнее на сайте expertology.ru