Как нарастить мощность двигателя на дизеле

Идея создать мощный мотор красива для большинства автомобильных владельцев. Крепкий мотор дает возможность быстро набрать скорость и влиться в единый поток. Всегда, если понадобится, легко осуществить динамичный передвижение и оставить позади более дорогостоящую иномарку. Подобные моменты преподносят много ни с чем не сравнимых чувств.

Тюнинг мотора дает возможность добиться существенного прироста в динамике автомобиля. Если правильно подойти к такой задаче, выйдет открыть весь потенциал мотора. В данной заметке речь пойдёт про то, как нарастить мощность двигателя на дизеле. Описанные способы помогают улучшить силовой аппарат и достигнуть настоящего результата. Однако прежде чем приступать к тюнингу, поизучайте рабочие принципы моторов на дизеле.

Как работает двигатель на дизеле

Топливная смесь. Спецификой двигателя на дизеле считается способ образования и возгорания смеси. В первую очередь в цилиндр подается воздух, а потом поршень его сжимает. В определённый момент через распылительное устройство подаётся горючее. От большой температуры сжатого воздуха, оно загорается в цилиндре.

ДРИФТ НА ДИЗЕЛЕ? КАК УСТРОЕН ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Система питания. Это основное звено в двигателе работающем на дизеле, которое обеспечивает подачу нужной порции топлива в топку в точно определённый момент и с необходимым давлением. Система питания бывает 2-ух типов: механическая и электронная.

Устройство и работа дизельного двигателя

Механической оснащались старые образцы двигателей. Спецификой данной системы считается ТНВД, нагнетающий горючее к распылительным устройствам. Мощность впрыска зависит от скорости вращения коленчатого вала. Некоторые из описанных способов тюнинга не подходят для этих двигателей.

Сегодняшние автомобили оборудуются электронной системой питания. Горючее при помощи ТНВД нагнетается в рампу, а потом впрыскивается электромагнитными распылительными устройствами. Дозировку, давление и момент впрыска контролирует электронный блок управления. Изменив его работу, можно достаточно легко сделать лучше динамику мотора. Собственно такие моторы подойдут для тюнинга.

Как нарастить мощность двигателя на дизеле

Увеличение мощности зависит от качества сгорания смеси. Большое давление и отрегулированный впрыск помогают топливу полностью сгореть и выделить максимум полезной энергии. Благодаря балансу между количеством воздуха и топливом выходит значительно увеличить мощностные характеристики мотора.

У тюнинговщиков дизельных двигателей есть пару вариантов улучшения динамики: чип-тюнинг, установка модуля увеличения мощности, турбонаддув.

Чип-тюнинг Самый обыкновенный способ нарастить мощность мотора. Данный метод состоит в изменении настроек ЭБУ. Эту процедуру должен проводить мастер, который имеет нужный для работы технический инструмент и специализированное ПО.

Как выполняется прирост динамики? Электронная система топливоподачи управляется ЭБУ. Этот блок имеет в себе процессор, который контролирует объём воздуха, впрыск, обороты коленчатого вала. ЭБУ взаимодействует с разными датчиками, получая информацию о состоянии мотора. Учтя данные, меняет рабочий режим силового агрегата. Обновление firmware управляющего блока помогает сделать лучше динамику.

• сокращается расход топлива;
• увеличивается динамики мотора;
• убирается ограничение самой большой скорости;
• пропадает крах в работе ДВС после нажатия педали газа.

ПОЧЕМУ ТУРБИНА НА ДИЗЕЛЕ — ПОЧТИ ВЕЧНАЯ?

• изменение настроек приводит к потере гарантии, если автомобиль новый;
• процедура перепрошивания ЭБУ связана с риском – результаты не обратимы.

Модули увеличения мощности считаются популярными средствами увеличения характеристик мощностей дизельного мотора. Это особые модули, которые взаимодействуют с системой топливного питания. Они не вмешиваются в работу ЭБУ, а одновременно с ним контролируют разные электронные датчики. Процедура установки простая просто следуйте вложенной инструкции.

Есть 4-ре вида модулей

1. Модуль изменения импульсов управления распылительными устройствами. Контролирует активность работы распылительных устройств — замедляет или останавливает поднятие иглы. В результате меняется угол опережения зажигания, возрастает результативность сгорания топлива, сокращается расход. Модуль присоединяется к проводам распылительных устройств. Подходит к любым дизельным моторам, имеющие современную топливную систему питания.
2. Модуль смены режима работы ТНВД. Взаимодействует с датчиком давления топлива. Получает от него информацию и занижает показания. В результате в насосе возрастает давление. Это дает возможность увеличить динамику мотора без вреда для ресурса. Модуль присоединяется к проводам ТНВД и ЭБУ. Подходит к дизельным моторам с механической системой топливоподачи, эмитированных до 2008 г.
3. Модуль изменения показаний датчика давления топливной рампы. Обманывает ЭБУ, сообщая ему о уменьшении давления в топливной рампе. В результате блок управления думает, что динамика мотора упала и решает заменить интенсивность работы распылительных устройств. Это делает меньше расход, и увеличивает мощность. Модуль присоединяется к проводам датчика давления рампы. Подойдет для моторов, имеющих современную систему топливоподачи.
4. Модуль оптимизации рабочих режимов центрального процессора ЭБУ. Определяет давление топливосистемы. Если оно увеличивается, отправляет сигнал в ЭБУ, чтобы сделать больше тайминг распылительных устройств. Встроенная программа корректирует работу мотора без помощи ЭБУ. Не занижает показания датчиков. Модуль встраивается в систему большого давления. Подойдет для всех современных моторов на дизеле.

• увеличивают мощность мотора;
• делают меньше топливный расход;
• ставятся легко и быстро.

• делают меньше ресурс блока цилиндра;
• уменьшают служебный срок ТНВД и распылительных устройств;
• увеличивают выброс вредоносных веществ.

Турбонаддув Турбина, существенно увеличивает мощь мотора. Она нагнетает много воздуха в цилиндр, а электронная система увеличивает кол-во подаваемого топлива. Поток отработавших отработанных газов раскручивает турбину с невысоких оборотов мотора. Из-за этого исчезают турбо-лаги. Тяга мотора возрастает с низов.

Двигатели работающие на дизельном топливе имеют характерность — отсутствие дросселя. Благодаря этому воздух быстро нагнетается в цилиндры, бес помощи непростых систем управления турбиной. Для того чтобы не перегреть мотор ставят интеркулер. Данное устройство охлаждает закачиваемый в цилиндр воздух.

• эффектно горит топливная смесь;
• существенно увеличивается мощность мотора.

Увеличение мощности дизеля за 5 минут своими руками

• маленький срок службы;
• увеличенный топливный расход;
• большая цена хорошей турбины;
• принудительное использование очень дорогого масла и высокооктанового топлива.

Описанные способы увеличения мощности дизельного мотора, смогут помочь сделать автомобиль быстрым. Незамысловатым способом считается установка дополнительных модулей. Но не забывайте, про то, что делая больше динамику мотора, уменьшаете его ресурс. Более того, быстрая езда востребует лишние траты. Вам нужно будет раскошелиться на установку надёжных тормозов. Перед тем как тюнинговать мотор, в первую очередь нужно хорошо подумать, на самом деле ли вам необходима эта мощность.