Как часто и когда необходимо менять свечки зажигания

Мотор – это сердце вашего автомобиля. На его работу без перебоев могут влиять различные факторы, также неисправности деталей или несвоевременная их замена. Одними из основных в данном плане являются свечки зажигания. Их важно своевременно менять, когда собственно, мы и расскажем. Если этого не делать, результаты бывают очень плачевными. Для начала – это ухудшение работы мотора, а потом и совсем остановка автомобиля с дальнейшим капитальным ремонтом.

Чуть-чуть теории

Перед тем как дать ответ на вопрос, как часто необходимо менять свечки зажигания, стоит хоть мало-мальски разобраться, для чего это вообще необходимо. Здесь в некоторой мере реализовывается правило «Сколько людей, столько и мнений». Одни автомеханики говорят одно, иные – другое. Самым основным аргументом, оказывающим влияние на частоту замены этого компонента мотора и их устойчивость к износу, будет изначально их качество. Одних хватит исключительно на 10 тысяч километров, иных – на порядок больше.

Виды свечей зажигания:

Нагар на свечах зажигания. Коричневый ободок на изоляторе. "Гараж №6"

• простые;
• платиновые;
• иридиевые.

Когда менять свечи зажигания? Почему это важно?

По наименованию каждой понять можно, из каких материалов сделан электрод. В обыкновенных – это медь, в платиновых и иридиевых, естественно, из платины и иридия. Имеются такие простые свечки, которые покрываются сплавом иридия – это помогает продлевать эксплуатационный срок. Платиновые свечки имеют такие преимущества: потому как данный металл обладает стойкостью к коррозийным влияниям, он послужит значительно дольше, так как почти не поддается выгоранию. Иридиевые имеют такие возможности. Наиболее предпочтительными считаются те свечки, электроды которых производят из сплава иридия и платины.

Так как свечки находятся в середине мотора, увидеть их износ без извлечения, а это означает и выключения от системы, невозможно. Но любой автомобильный производитель это понимает, и благодаря этому в инструкции к автомобильному транспорту узнать можно определенные моменты о контроле износа.

Эксплуатационный период свечей зажигания

Эксплуатационный период зависит от очень многих моментов, производственники его формируют все зависит от самого материала изготовления электрода. Для обыкновенных – это около 50 тысяч километров, платиновые и иридиевые – около 90 тысяч (однако это при стабильной езде, хорошем топливе и оптимальных условиях климата).

Как часто менять свечки зажигания

По правилам техническое автомобильное обслуживание необходимо проводить как минимум через 10-15 тысяч километров пробега. Именно в подобных рамках автомастера и советуют менять свечки. Если есть сомнения в том, насколько изношены свечки, можно просто после 15 тысяч пробега выкрутить и проверить их состояние. На изнашивание свечей будут влиять такие факторы:

• Привычка вождения
• Марка и вид самих свечей
• Общее состояние мотора

СТО ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ МЕЖДУ НАМИ,ВИЖУ ПО ЛИЦУ ЗА МЕНЯ ПЕРЕЖИВАЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЗА СОПЕРНИЦУ

А, также качество и марка применяемого топлива (чем хуже бензин, тем чаще понадобится менять свечки). Благодаря этому мы не рекомендует заправляться на подозрительных АЗС. Если Вы захотите поступить по-иному, то может так случится, что получите сомнительную экономию, так как аналогичные станции не могут работать на конкурентных условиях, добавляют присадки, смолы и т.д. А это, естественно, быстрее изнашивает свечки.

Признаки того, что время менять свечки

Если вы начали подмечать в собственной машине некоторые поломки, то необходимо проверить, как там себя ощущают свечки, и, может быть, поменять их. Признаки:

1. Усложненный пуск мотора. Это выглядит так: стартер срабатывает, однако при этом мотор или не заводится вообще, или заводится с огромным трудом, исключительно после продолжительного «пытки» стартера.

зажигание Aqeel & Carlos Jean

2. Мотор «троит» – подергивается при езде, что особенно можно ощутить при холостых оборотах. Также это уменьшенная мощность и тяга.
3. Заметное ухудшение динамических параметров мотора. Ему тяжело развивать обороты, а как следствие – уменьшается мощность.
4. Увеличение топливного расхода, и еще увеличение количества СО в выбросах может указывать на проблематику со свечей.

Как реализовать контроль свечей

Если вы увидели, что мотор троит, возникли обычные вибрации, шумы и нестабильность работы, пробуйте загнать автомобиль в автогараж и своими силами зрительно провести оценку состояния свечей.

Для этого установите просвет электрода, его размер, нагар на нем. Для того, чтобы понимать, большой или маленький просвет, необходимо заглянуть в инструкцию к свече, которая поставлена. Узнав их величину, при помощи данной информации можно определиться, необходима ли замена. Если просвет более чем необходимо – это означает, что ресурс свечки себя исчерпал, и необходима ее замена.

Относительно нагара – лучше всего его не должно быть совсем, если он все таки есть, то это сигнализирует про то, что горючее горит неверно. Сделайте контроль целостности керамических изоляторов, на них не должно быть никаких недостатков и трещин. Если данные проблемы есть, то не стоит проводить эксперименты: можете отправиться в автосервис, так как необходима подробная диагностика проблем.

К чему приведет несвоевременная замена свечей

Одним из очень неблагоприятных последствий поломке свечей и отсутствия их замены может быть детонация в топке. Это повлечет за собой распространение ударной волны по всей смеси, как следствие: детонация заряда цилиндра. Когда такое случится, то вы услышите звонкий металлический звук. Если детонация сильная, то мощность мотора упадет, из выброса пойдёт черный дым. Такое влияние может привести к большим нарушениям в работе мотора.

Свечки зажигания – значимый элемент в двигателе, их в первую очередь необходимо вовремя менять. Контроль состояния данных деталей можно проводить своими силами, также, как и замену. Необходимо знать, как собственно будет себя «вести» автомобиль при их поломке.