В последнее время уже никто не удивляется, что на дороге можно повстречать не только асфальт. Ведь он на самом же деле, уходит из моды. И не удивляет. В жару он тает, а в дождь появляются большие лужи. Однако это не касается проезжей части, так как асфальт там как был, так и будет.
Однако если взять дорожки для пешеходов, либо даже площади, то на них вырабатывается довольно новая тенденция. Их мостят камнем либо даже плиткой. В эстетическом плане, кладка из камня уходит далеко вперёд. Однако если взять затраты, то это может и не порадовать. Если вы хотите выбрать качественную тротуарную плитку, обращайтесь на сайт тут.
Но отличным вариантом считается брусчатка. Так как выполняют её из бетона. К положительным качествам относят также и то, что ей придать можно разную форму, а при вашем желании дать ей разные цвета. Это необходимо для того, что бы они выделялись на фоне серого неба.
Брусчатка как правило имеет всевозможные формы. При укладывании очень стоимость бетона. Ведь конкретно на него ложится плитка. Однако некоторые считают, что на этом плюсы заканчиваются. Ведь её по существу можно слаживать будто бы пазлы между собой. Вот благодаря этому круглая плиточная форма не в моде, из — за пространства, которое нужно заполнить иным материалом. И это не считается таким хорошим. Существенно актуальнее плитка квадратной или ромбовидной формы.
Бывают даже форма волны. Однако она не считается такой распространенной, из — за того, что ходить по ней на больших каблуках непросто. А в зимнее время вообще можно упасть. Брусчатку начинают устанавливать приблизительно в шесть этапов. А само мощение происходит на последнем. Сначала нужно отлично затрамбовать землю. Потом натягиваются верёвки. Их натягивают для того, Чтобы узнать высоту, на которой будет располагаться плитка. Потом готовят бетон, и начинают готовить основу для просыпки шлака.
Но вполне можно просыпать и щебнем. Потом 1 слой засыпают песком. И уже после этого всего мостят плиткой. После того, как вся главная работа завершена, нужно еще раз все засыпать песочным слоем, и бережно смести его во все стыки. Это нужно для того, чтобы туда не попала земля. Иначе взамен плитки вырастет трава. Также плюсы заключаются в том, в отличие от асфальта, нет никаких луж. На жаре она не тает. Нет никаких выделений в виде веществ которые вредны для здоровья. Также дорога, мощённая плиткой не нарушает каких — либо потребностей в водообмене, что полностью утверждает хорошую экологичность. И ко всему этому, она не оказывает совершенно никаких неудобств.
