Аргонная сварка сварка в струя аргона электродом, сделанным из вольфрама. Замена кислорода аргоном дает возможность не позволить появление окисления.

Аргонная сварка, которую называют еще сварка в аргоне, используется во многих промышленных сферах.

Причиной этому считается практичность такого способа:

• Аргонно-дуговая сварка дает возможность сделать идеально гладкий и герметичный шов сварки и таким образом оставить место соединения металла фактически невидимым.
• При помощи аргоной сварки можно объединять различные детали, сделанные из разных металлов. Особенный интерес данный вариант сварки набирает из-за его возможности объединять алюминиевые сплавы и нержавейки.

Сварка аргоном по большей части необходима для ремонта деталей из алюминия и нержавейки.

Этот процесс достаточно сложен и требует на СТО наличия исключительно очень качественной аппаратуры и участия специалистов высокого класса.

Не менее важно и качество применяемых используемых материалов. Профессионалы с опытом не только обеспечат вам хорошую аргонную сварку, но и проведут качественный контроль полученных швов.

Сварка аргоном применяется при ремонте деталей из алюминия, например как поддоны кондиционеров, радиаторы, держатели, капоты и крылья автомобилей.

Сварка аргоном не имеет ничего общего с пайкой или плазменным напылением.

Новые технологии аргоновой сварки

Прежде чем начать сварку из нержавейки необходимо выбрать припой, который зависит от марки соединяемых металлов. Для соединений нержавеющей стали применяют следующие варианты:

• AISI 304 пищевой применяется припой под номером ER308,
• AISI 430 технической применяется калиброванный прут AISI 304, с диаметром от 2 до 3 мм.

После делают чистку краев металлов, взятых для сплавки. Очищаемая площадь должна составлять не менее 30 мм. Проделанная работа проверяется, после этого производится настройка аппарата для сварки методом усиления токов. На силу тока непосредственное воздействие имеет толщина используемого материала. Аргонодуговая сварка нержавеющей стали производится током постоянного действия обратной полярности.

На другом крайне важном шаге сварки определяются зазоры между изделиями, которые нужно заварить. Если деталь имеет толщину менее 2 мм зазоры делать не стоит. Для материалов толщиной 3-5 мм зазоры или швы выполняют с обеих сторон. Изделия толщиной в 5 мм требуют скоса краев.

Когда все перечисленные мероприятия выполнены, приступаем к непосредственному процессу сварки. Для этой цели зажигают дугу и применяют ванную для работ по сварке, которая состоит из кромок расплавленной нержавеющей стали. Подача припоев производится в ванной. Вместе с этим ложится одинаковый шов сварки. В ходе работы приходится следить за появлением шва чтобы не было записи.

Тех. процесс сварки алюминия

Сварка аргоном Киев доступна фактически любому автовладельцу, в себя включает пару этапов:

• перед тем как приступить к работам поверхность которая обрабатывается зашкуриваем и обезжириваем ацетоном;
• для удобной сварки деталь прикрепляем на нескольких точках;
• наносим присадочный материал;
• ждем, пока металл полностью остынет это занимает не больше 15 минут;
• зачищаем поверхность;
• работы со сваркой закончены.

Без подготовительной обработки поверхности присадная проволока не ляжет правильно и на сварном шве остается трещина.

Важно! Поскольку алюминий имеет большую проводимость тепла, при повышении скорости сварки увеличивается глубина провара.

Визуально определить качество сварного соединения как правило невозможно, поэтому выполненная работа проверяется капиллярным методом. При помощи пенетрантов на основе керосина, трансформаторной смазки или других жидкостей с малым поверхностным натяжением можно не прилагая больших усилий выявить сквозные недостатки.

В каких вариантах применяется профессиональная аргонодуговая сварка?

Аргонно-дуговая сварка называют часто гибридной, так как она в себе совмещает принципы как ручной, так и сварку в обстановке защитного газа. Для ее проведения нужны источник тока для сварки, баллон с газом, горелка, электроды, присадная проволока. Электродуга разогревает и плавит металл, а получаемые в процессе сварки швы защищаются от окисления и пор, поступающих в сварочную зону аргоном. Аргон тяжелее кислорода, поэтому он полностью вытесняет из зоны сварки. Чистота процесса с этими агрегатами высока. Швы получаются всегда крепкие, однородные.

Размолвка может производиться двумя разнообразными методами: ручным электродуговым, с плавящимися вольфрамовыми электродами и автоматизированным, с плавящимся с электродом. Преимуществ у данного вида сварки много:

• с ним можно сваривать разноцветные металлы и легированную сталь, не переживая об их окислении;
• работа производится в защитной обстановке газа, что хорошо сказывается на качестве получаемых сварочных швов, в которых нет лишних включений и пор;
• нагревается металл локально и края у него не изменяются;
• сварочный процесс быстрый, благодаря мгновенному разогреву заготовки.

Используется данный вид сварки везде, где делают сварку нержавейки, алюминия, меди, цветмета и испытываете необходимость получать сварочные швы достаточно высокого качества: при сварке трубопровода, масляных поддонов, радиаторов, трубок кондиционера, элементов кузова. Услуги сварщика, работающего с аргонно-дуговым агрегатом, стоят недёшево и имея этот аппарат, освоив с ним работу, можно хорошо сэкономить собственные средства.

Алюминиевые прутья: сварка аргоном

Для сварки алюминия применяют специальные аппараты, работающие в импульсном режиме с использованием аргона. При помощи полуавтоматической сварки можно объединять алюминиевые прутья, листы, трубы, уголки и швеллеры различной конфигурации и размеров. Когда упор делается не на скорости сварки, а необходимо обеспечить качественный шов, то рекомендуют использовать преобразователи напряжения ТИГ. Они дают возможность получать прекрасное соединение деталей, без пор в стыковочном месте.

Сложность выполнения этой операции вызвана появлением тончайшей тугоплавкой оксидной пленки на поверхности металла, которую нужно убирать. Если это не сделать, то полученные швы будут очень слабо держать соединяемые детали. Для обеспечения прочного соединения изделий из алюминия необходимо применять химические или механические методы удаления окисной пленки. Сварочный процесс алюминия затрудняется и невысокой температурой плавления данного металла, и еще большим уровнем теплопроводимости. Это очень часто приводит к деформированию соединяемых элементов или сгоранию тонких деталей.