Сооружение гаража из шлакоблока – задача, справиться с которой сможет любой из тех, кто владеет хотя бы самыми небольшими способностями в строительстве.
Но прежде чем браться за дело, нужно выучить этот вопрос в теории, чтобы иметь представление про технологию и этапах проведения работ.
А так как большое количество отдают предпочтение строительству шлакоблочного гаража – конкретно этот вариант и будет рассмотрен ниже.
Что такое шлакоблок?
Шлакоблок – это блок из бетона, основой которому служит доменный шлак с добавлением золы.
Как связующее компонента используют цемент, а в улучшенных марках добавками послужат оксида кремния или кирпичная крошка. При производстве состав отлично перемешивают, ложат в необыкновенные формы и прессуют.
Блоки обладают пористой структурой, а для улучшения теплопроводимости многие производители добавляют с состав материала керамзит, перлит или полистирол. Шлакоблоки бывают обоих вариантов.
Полнотелые – ультрапрочные изделия, которые используют для изготовления фундаментов, цокольных этажей и несущих элементов строений. Пустотелые – применяют в основном для сооружения стен и перегородок внутри помещений.
Преимущества, и недостатки строительства шлакоблочного гаража
К положительным качествам использования шлакоблоков для сооружения гаража можно отнести такие аспекты:
- материал отличается сравнительно невысокой стоимостью;
- цемент тратится в меньших объемах, чем на случай с кирпичной кладкой;
- укладка шлакоблока не представляет сложностей, а строительство делается быстрыми темпами;
- долговечность – самый меньший срок службы материала составляет 50 лет;
- высокие огнеупорные свойства.
Минусы:
- слабая звукоизоляция;
- наличие в составе токсичных веществ;
- конкретные виды материала очень тяжелые.
Подробнее о достоинствах шлакоблока рассказано видео ниже:
Начало строительства
Прежде чем приступить к сооружению гаража, нужно принять некоторые первичные меры, а именно:
- Создать проект гараж с учетом всех деталей.
- Сосчитать необходимое количество шлакоблоков.
- Сформироваться с вариантом укладки блоков.
Создание проекта
За этим громким и может быть для некоторых пугающим названием скрывается относительно несложная процедура.
Все, что здесь нужно – это определиться с системой сооружения и набросать эскиз на бумаге, Учитывая размеры всех элементов сооружения, примерно как показано на фото выше.
При разрабатывании чертежа приходиться задуматься над тем, в каких целях используется гараж – только для хранения авто или также и для ремонтных работ, понадобиться ли смотровая яма или подвал и т.д.
После на основе схематического чертежа можно сделать смету и приобрести кол-во материала который понадобится.
Полная проектная разработка поможет избежать существенных ошибок в течении строительных работ и будет служить ориентиром на всех этапах работ.
Расчет количества шлакоблоков
Для расчета количества блоков можно использовать следующую схему, рассмотренную на примере строительства стен толщиной в полблока. Вначале нужно посчитать площадь внешней грани шлакоблока, размеры которой во многих случаях составляют 19х39 см.
В результате умножения выходит 741 см2, что составляет примерно 0,0741 м2. Чтобы узнать, какое кол-во блоков пойдёт на сооружение 1 м2, нужно 1/0,0741. Выйдет приблизительно 13,49.
Таким образом, для строительства квадратного метра стены понадобится 14 шлакоблоков (усредненное значение).
Дальше нужно определить периметр гаража, сложив его ширину и длину и умножив на 2 результат сложения. Полученная величина умножается на высоту стен, потом высчитывается общее кол-во шлакоблоков. При этом нужно исключить из расчетов площадь ворот.
Пример:
- размер гаража – 6х8;
- высота стен – 2,5 м;
- площадь ворот – 8,5 м2;
- периметр в основном будет составлять: 6+8*2 = 28 метров;
- 28*2,5 (высота стен) = 70 м2;
- 70 – 8,5 (площадь ворот) = 61,5 м2;
- 61,5*14 (кол-во блоков для 1 м2) = 861 шлакоблок.
По данным расчетам уже можно примерно представить, сколько стоит аналогичный гараж, если вы уже сформировались с размерами для своего сооружения.
Читайте также о достоинствах газобетонных блоков при строительстве в этой статье.
Способ укладки
Шлакоблочная кладка при сооружении гаража ничем не выделяется от кирпичной, а способ укладки зависит от нагрузки на стеновой поверхности сооружения. Всего есть несколько вариантов кладки:
- укладка в полблока – применяется как правило для внутренних стен, вследствие этого такой способ больше важен для других типов строений;
- кладка в полтора блока – часто используется при сооружении стен несущих сооружения;
- кладка в 2 блока – применяется при возведении 2-ух- и трехэтажных зданий;
- укладка в один блок (тычковый метод) – конкретно этот вариант очень активно используют при строительстве гаража, как самый хороший.
Узнайте больше о кладке шлакоблоков из видео:
Строительные этапы
Перед тем как приступить к строительным работам фундамента, нужно приготовить место для строительства и наметить участок согласно раньше разработанного плана.
Подготовка местности и разметка
Первым делом площадку, на которой планируется строительство, следует максимально поровнять и очистить от мусора. Это можно сделать как с помощью специальной техники, так и ручным способом – все может зависеть от состояния участка и возможностей грядущего владельца.
Огромное внимание приходится уделять наличию больших корней в земле (особенно в месте фундаментного заложения), которые в будущем могут прорасти и напакостить зданию. Вследствие этого во время приготовления территории от них необходимо избавиться.
После согласно составленному раньше чертежу делается разметка под ленточный фундамент – такого типа основания полностью достаточно для гаража. Наметить контур фундамента можно с помощью арматуры и лески либо шнура.
Прутья вбиваются в углах периметра с внешней и внутренней стороны основания (очень маленькая ширина конструкции – 30 см), потом между ними натягивается шнур.
Фундаментное сооружение
По окончании маркировки выкапываются траншеи под основу, глубина которых прекраснее всего должна быть меньше уровня грунтового обмерзания, но для средней полосы России хватит и 60 см.
Дальше выполняется укладка подушки из песка и щебня. Толщина каждого слоя должна составлять около 30 см.
После устанавливают опалубку из досок, стенки которой накрывают слоем гидроизоляции из полиэтилена или рубероида. Другой этап – сооружение арматурного каркаса из прутьев толщиной 12-14 мм.
Данная конструкция добавит основанию прочность и устойчивость к деформациям, возможным вследствие грунтовых подвижек.
На этом подготовительной работы считаются завершенными, и остается лишь залить фундамент.
Чтобы это сделать нужно выбрать смесь которая уже готова к применению, доставляемую в специальных автомобилях, или приготовить раствор самостоятельно, используя детали: цемент, песок и щебень по соотношению 1:3:5.
Сооружение стен
Перед укладыванием шлакоблока нужно побеспокоится о фундаменттной защиты от негативного воздействия влаги, ведь если строить гараж, то делать это необходимо тщательно. Чтобы это сделать используются все те же целлофан или рубероид, которые ложат вдоль периметра основания.
Также заранее выставляется рама для ворот, фиксируемая с помощью распорок. Укладка блоков стартует от угла и выполняется в следующей очередности:
- Укладываться начальный ряд шлакоблоков, в процессе укладки которого исследуется горизонтальность кладки.
- Ряды идущие следом ложат с отступом в полблока. После строительных работ каждого 3-го ряда на блоки ложат прутья арматуры, что делает стены более прочными.
- При укладывании последнего ряда оставляют проемы для балок перекрытия.
Следует также учитывать, что стенка находящаяся сзади гаража обязана быть меньше передней части. Это даст уклон кровли, величина которого зависит от материала покрытия и может изменяться от 5 до 35 градусов.
Крыша и пол
Для сооружения крыши в оснащенные гнезда вставляют балки перекрытия. Лучше всего использовать двутавровые стальные швеллеры, но так как этот вариант слишком дорогой, можно обойтись деревянными элементами, заблаговременно подвергнув их специальной облицовке от гниения.
Сверху балок стелются доски, и ложится гидроизоляция. После устанавливают кровельный материал.
Заключительный этап строительства гаража – заливка пола. Для этого снимают слой грунта, дно котлована трамбуют и засыпают песком и щебнем. Дальше устанавливают арматурный каркас и добавляют бетон по уровню цоколя.
Особенности отделки стен
Сначала о наружной отделке. Нередко в сети интернет можно встретить мнение про то, что шлакоблок гигроскопичный материал, вследствие этого при отсутствии наружного отделочного слоя он со временем разрушиться.
Но, как показывает практика, такого строения стоят без всякой отделки не один десяток лет и ничего с ними не происходит.
Но если имеется желание подстраховаться и уберечь пористую структуру блоков от воздействия внешней среды можно нанести на стеновой поверхности слой штукатурки и покрасить краской готовую поверхность краской для фасада, которая добавит гаражу аккуратный вид.
Это, пожалуй, наиболее бюджетный и в тоже время прекрасный вариант.
Что касается внутренние отделки, то здесь возможны самые разнообразные способы: штукатурка, вагонка (деревянная, металлическая или ПВХ), ГКЛ влагостойкий (если гараж не отапливаемый). Все может зависеть от предпочтений и финансовых возможностей хозяина.
Для тех кто желает сэкономить на материале замечательным вариантом будет оштукатуривание, а тем же, кто не хочет браться за эту трудоемкую и грязную работу, ничего не остается, как обратиться к вышеупомянутым вариантам обшивки.
Они все предполагают сооружение обрешетки, что позволяет еще и спрятать под облицовкой утеплитель. Но при использовании такого способа придется пожертвовать не очень значительной частью пространства гаражного помещения, так как сооружение каркаса за собой влечет уменьшение полезной площади.
Как видно, гаражное строительство из шлакоблока собственными руками – задача из разряда выполнимых. Конечно, для ее реализации придется со всей серьезностью расщедриться и приложить невероятные усилия, но ведь без этого не обходится ни одна стройка.
