Котлы, которые работают на топливе жидкого типа (т. е. дизельном) являются добротным избавлением от проблемы с теплоснабжением домов в случае если применение электрических или котлов на газу затруднено по техническим причинам или из других представлений. Практически все котлы на жидком топливе работают на солярке, чуть реже используют керосин или печное горючее. Все котлы на жидком топливе сделаны в виде напольной конструкции. Их трубные змеевики делаются из стали или чугуна. Чугунные трубные змеевики хотя и самые массивные, но намного намного долговечные, чем стальные. А каталог теплоэнергетическое оборудование от производителя можно посмотреть на сайте https://opeks.energy/katalog-oborudovaniya/.
В котлах на жидком топливе применяются вентиляторные горелки (либо же называют их еще по другому вентиляторными). Воздух попадает в топку принудительно, а сила нагнетения приспосабливается автоматически. Правда, это выполняет такой метод работы грелок очень шумным. Грелки в котлах на жидком топливе могут быть одно-, 2-ух — и трехступенчатыми. В другом и третьем случае тепло расходуется более практично.
Сами котлы, работающие на дизеле могут быть одно — или с двумя контурами, причем во второй вид котлов установлены накопительные электрические водонагреватели для горячей воды. В одноконтурниках для данной цели приходится подсоединять наружные накопительные электрические водонагреватели.
Проблема с газообразными, жидкими и твердыми веществами в дизельных отопительных котлах решается двумя вариантами: обеспечением естественной или принудительной тяги. Трудоспособность дизельных котлов в большинстве случаев вызвана наличием электричества в сети. Если оно пропадет, грелка остановит работу, а еще раз запустить котел можно будет только руками. Необходимым элементом котла отопления на жидком топливе считается бак для топлива, в котором и будет сберегаться горючее. В большинстве случаев это полимерная емкость или группа емкостей.
