7 лучших антифризов

В данном обзоре вы сможете найти отличные «охлаждайки» для импортных и отечественных авто, легковых и грузовых машин различных поколений. Вместе с этим рассмотрим все минусы и плюсы распространенных антифризов и возможности их смешивания с другими ОЖ.

Лобридные (G12++ и G13)

TCL Power Coolant -50 °C (зеленый) – самая морозоустойчивая ОЖ для японских авто

Один из хороших составов японского изготовителя, как и сказано в наименовании, хранит трудоспособность даже при экстремально малых температурах до -50 °С. Дабы получить подобный показатель, разводить экстракт необходимо в соотношении 3:2.

В общепринятой «европейской» спецификации указанный в наименовании стандарт РС отвечает нечасто встречающемуся G12++ и обладает всеми его хорошими качествами.

• Подойдет для всех автомобилей из Японии кроме Daihatsu и Toyota (для них TCL выпускает подобную ОЖ в красном цвете);
• Оптимальный период замены – 4 года (или через 80 тыс. км);
• Возможность дополнительно разбавлять антифриз, если автомобиль применяется в более мягких условиях климата;
• Расфасовывается в канистры с удобной горловиной, предотвращающей расплескивание жидкости.

• «Не любит» смешивания даже с другими растворами из собственной линейки, исключение составляет тот же РС, но с отметкой -40 °С;
• Большая цена около 300 руб./л.

COOLSTREAM HDR (Heavy Duty) – для дизельных движков большегрузов

Приготовленный раствор сочного фиолетового цвета не кристаллизуется на морозе аж до -40 °С. Состав имеет более десяти видов ингибиторов коррозии, прекрасно оберегает металлические и медные детали от окисления при большой температуре. HDR отвечает требованиям значительных изготовителей двигателей для грузовиков и специальной техники (Cummins, John Deer, CAT и др.) и имеет все нужные доказательства.

• Эффективное отвод тепла;
• Защита системы от кавитации и ее последствий;
• Не травмирует структуру пластиковых и уплотнителей из резины;
• Продлевает ресурс насоса для воды;
• Имеет стабилизаторы, посредством которых входящие в состав силикаты не выпадают в осадок;
• Универсален – может применяться как на отечественных, так и на зарубежных авто, а еще на стацоборудовании.

• Просит замены уже через полтора года.

Карбоксилатные (G12 и G12+)

SINTEC Premium (G12+) – многофункциональный антифриз для сложных условий

Качественный антифриз с заявленной температурой замерзания -40 °С делается изготовителем из нашей страны, но с применением зарубежных присадок. База красно-фиолетовой жидкости – синтезированный этиленгликоль прекрасного качества. У этого антифриза есть допуски, полученные от Volkswagen, FUSO KAMAZ и MAN.

• Многофункциональность – ОЖ разрешается заливать в заграничные и отечественные авто, а еще в системы грузовых машин и автобусов;
• Не имеет примесей, которые могут повредить металлические или чугунные двигатели;
• Энергичная защита металла от ржавчины, при этом состав сосредотачивается в местах, уже тронутых ржавчиной, останавливая ее распространение;
• Конкретный «запас» критических температур – по факту антифриз хранит текучесть еще при -42 °С, а закипает при +115 °С;
• Высокий служебный срок от 250 до 650 тыс. км – в зависимости от размера авто и нагрузок на мотор/

LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus – самый «долгоиграющий»

Красный антифриз с труднопроизносимым наименованием, или же просто KFS, подойдёт тем, кто не любит возиться с автохимией. Жидкость реализуется как в концентрированном, так и в готовом к использованию виде.

Перечень одобривших ее марок исчисляет десяток громких имен (Audi, Chrysler, Porsche, BMW и др.). Применение этой ОЖ будет особенно полезно двигателям с металлическими деталями.

• По факту имеет немного более широкий диапазон температур, хотя и заявленные показатели доступные (-40..+109 °С);
• Позволяет перемешивание с самыми разными жидкостями G11 и G12, не содержащими силикатов;
• Прекрасно оберегает от высокотемпературной и электрохимической коррозийности алюминия;
• Просит замены вдвое реже подобных ОЖ – приблизительно раз в пять лет;
• Прекрасно подойдет для заливки в новые авто.

• Стоимость за литр больше 400 рублей.

FELIX Energy G12 – для форсированных движков и грузовиков

Жёлтая охлаждайка которая рассчитана на применение в двигателях, испытывающих очень высокие нагрузки температур. Выделяется увеличенным содержанием присадок, гарантирующих его результативность в сложных условиях.

Состав рекомендован к применению изготовителями очень известных грузовиков MAN, Iveco, Mercedes, а еще Audi, GM, Опель и прочими брендами – всего на его счёту 20 официальных одобрений.

• Невысокий порог кристаллизации -42..-45 °С;
• Обеспечивает более быстрый прогрев мотора, чем многие аналоги;
• Успешно работает даже при большой температуре, достигающей +120..+124 °С;
• Может применяться для специальной техники, в дизельных, газовых и бензиновых ДВС, а еще в стацустановках и системах отопления;
• Хорошо оказывает влияние на состояние резиновых и пластиковых подкладок, сохраняя их пластичность;
• Введенная флуоресцирующая добавка дает возможность быстро выявить течь с применением УФ лампы;
• Позволяет перемешивание с другими антифризами класса G12;
• Очень большой ресурс, достигающий 650 тыс. км пробега.

• Не реализуется в концентрированном виде – только приготовленный раствор.

BASF Glysantin G48 – базовый антифриз, которым пользуются все

Эта бирюзовая жидкость на рынке предоставлена в концентрированном и разбавленном виде. Причем даже у готового раствора довольно невысокий порог температур (-38 °С), а уж с гелем и совсем можно провести эксперимент вволю.

Состав получил допуски фактически от всех ведущих производителей машин, например как BMW, Дженерал Моторс, VW, Saab и др. Кстати, собственно суперконцентрат BASF в виде основы применяет очень много приоизводителей автохимии.

• Имеет эффектные ингибиторы, предотвращающие развитие уже наметившейся коррозии;
• Даже после продолжительного применения не становится мутным и не образовывает осадок;
• Отлично переносится моторами с металлическими узлами;
• Для разведения антифриза можно применить проточную воду, если она не очень жёсткая – осадка не будет;
• Срок замены – раз в 3 года.

• Не позволяет смешивания с другими ОЖ.

HIGHWAY G11 – доступная ОЖ для стареньких автомобилей

Этот антифриз заливают в машины, рабочий ресурс которых превосходит 30 лет. Противоморозные свойства у него отличные – жидкость начинает кристаллизоваться исключительно при температуре ниже -40 °С, а вот закипание приходит раньше, чем при применении неорганических ОЖ. Состав имеет Официальные допуски концернов GM, Volkswagen, BMW и Porsche.

• Можно применить для дозаливки системы без подготовительной очистки (при условиях, что до этого применялись G11 или G12);
• Успешно работает при температуре за бортом до +50 °С;
• Не имеет плохих примесей;
• Приготовленный раствор упаковывается в жестяные банки, что уменьшает риск фальшивки;
• Низкая цена.

• Просит частой замены, как и большинство «зеленых» ОЖ (не реже раза в 2 года).

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/