Как подобрать велосипед — мнения экспертов

Сейчас востребовательность велосипедов переживает следующий, невиданный, подъем. И в городах, и в сёлах этот тип транспорта становится ключевым, с его помощью добираться до места учебы либо работы очень часто выходит быстрее, чем на автомобиле. Тем более это касается мегаполисов с их бесчисленными пробками и большим числом автомобилей в час пик, а еще пересеченной сельской местности, качество дорог в которой не радует. Плюс к этому, большим плюсом велосипеда считается его полезное влияние на организм – повседневные велопрогулки благотворно влияющие на дыхательную и кровеносную систему организма, разрешают укреплять мышечный корсет и помогают уменьшению веса. Собственно эти, а еще иные причины, вынуждают подумать о приобретении небольшого байка даже тех людей, которые не мыслят свое существование без автомобиля и насторожено относятся к двухколесному транспорту. А все, что необходимо от грядущего райдера – определиться с определенными характерностями велосипеда, а еще выбрать самую лучшую модель, исходя из своего бюджета и эксплуатационных условий.

содержание

Хорошие изготовители

Покупка хорошего велосипеда – дело очень важное, требующее конкретного уровня знаний и опыта. Впрочем во первых, на что необходимо смотреть – это изготовитель вашего грядущего байка. Конкретно от того, чьих рук творением считается велосипед, зависит качество его сборки в общем и примененных компонентов в особенности, а еще то, насколько беспроблемной окажется работа в последствии. Профессионалы с опытом, работающие на данном поприще уже давно, в один голос рекомендуют предпочтение отдавать продукции таких марок:

Любой из вышеобозначенных брендов имеет в собственных каталогах великое очень много моделей, рассчитанные на конкретные условия эксплуатации не зависимо от того, считается райдером подросток, взрослый мужчина либо непрочная женщина. Однако, ограничиваться одной лишь каталожной информацией не следует – на просторах интернета есть большое количество отзывов потребителей, успевших обкатать тот либо иной велосипед и точно имеющих что сказать. Такие же отзывы носят как позитивный, так и отрицательный характер и обозначают также и минусы определенной модели. Такую информацию точно не отыскать в официальных буклетах компании-изготовителя, но зачастую собственно она в себе несет самую большую пользу для конечного клиента.

Виды велосипедов. Байки какой конструкции востребованы на рынке?

Еще совершенно недавно выбор велосипедов, которые можно найти в продаже, был ограниченный рамным «Аистом», его «дамским» подобием, лишенным верхней перекладины, а еще раскладывающимся велосипедом со забавными небольшими колесами. С той поры минуло практически три десятилетия, и кол-во предоставленных в продаже велосипедов выросло в десятки раз, что сыграло плохую шутку с покупателем, неоднократно усложнив выбор определенной модели. Однако не следует унывать! Перед тем, как отдать собственные родные деньги, необходимо дать ответ на один несложный вопрос – «а для чего я приобретаю себе велосипед? В каких условиях я буду его использовать?» И в виде своеобразного ответа на него как правило выступают самые популярные классы, к которым так или по другому относят 99% предоставленных в продаже велосипедов.

Многофункциональные велосипеды (All-round MTB)

Собственно на данный класс велосипедов приходится самое большое кол-во продаж. Оно и не удивляет – многофункциональные велосипеды носят собственное название совсем не просто так. Являясь некоей простой версией «горников», эти байки также прекрасно подходят для эксплуатирования и в режимах бездорожья, и при покатушках на ровной асфальто-бетонной дороге. Развитый протектор дорожной формы, колеса диаметром 23-25 дюймов и выше, чуткая и продуктивная тормозная система, а еще продуманный метод изменения передаточных числе, который в себя включает как короткоходные, так и «длинные» передачи, предназначающиеся для скоростной езды по трассе – вот ключевые характеристики многофункциональных моделей байков.

Положительные качества

Хорошее качество изготовления;

Большой ход системы демпферов и вилки в особенности – 90-110 миллиметров;

Широкие и мощные колеса, оснащенные цепким протектором, имеющие диаметр 23-25 и более дюймов;

Хорошие и рабочие механизмы, разрешающие настраивать скорость перемещения, точечно дозировать тормозные усилия и предоставляют самую большую мобильность в любом режиме эксплуатации;

Универсальныые характеристики, допускающие эксплуатацию и на умеренном бездорожье, и на хорошем асфальтном покрытии;

Минусы

Едва ли «переживут» экстремальную эксплуатацию на бездорожье;

Наиболее продвинутые модели дороги;

Городские велосипеды

Миниатюрные устройства, рама которых напоминает старый-добрый раскладывающийся велосипед в пару видоизмененной его форме. Ключевой режим их эксплуатации – размеренное катание в городском цикле. Посадка на подобных велосипедах фактически вертикальная, очень удобная для размеренной и неспешной езды по городским улицам. Одинаковыми параметрами обладает и регулятор скоростей – значимого количества передач ждать не нужно, максимальное их кол-во не превышает 6-8. Более того, характерными признаками городских велосипедов являются установленные на двух колесах брызговики, а еще багажник.

Положительные качества

Простота и неприхотливость в обслуживании и уходе;

Маленькие свои размеры;

Минусы

Не считаются скоростными;

Фактически все устройства данного класса лишены демпферов;

Неособенная тормозная система;

Велосипеды горные

Обозначаются аббревиатурой MTB (Mountain Bike) и обозначаются в качестве замечательного варианта для велотриала и самых разных покатушек по бездорожью. Основными их характерностями являются мощные колеса с развитым протектором, их диаметр не меньше 25-27 дюймов, коротенькая рама, имеющая четко выраженная жесткие ребра, а еще каретка, расположеная очень высоко относительно поверхности земли. Не обойдется и без мощной и хорошей системы изменения передаточных чисел, а еще развитой тормозной системы, позволяющей останавливать байк фактически быстро.

Положительные качества

Самая большая устройчивость не зависимо от эксплуатационного режима и характера трассы;

Великолепные амортизирующие качества благодаря подвеске, оснащенной центральной вилкой с длинным ходом;

Приличное количество методов переключения передаточных чисел (в основном, 20-22 и более);

Нетребовательная и мощная конструкция;

Минусы

Энергичная езда подразумевает особенную посадку, не являющуюся удобной и эргономической;

Шоссейные или трековые велосипеды

Спорт в чистом собственном виде. Шоссейные велосипеды можно отличить неподготовленным глазом – их основное отличие это тонкая очень легкая рама и загнутый вниз руль. Выделяются и колеса – меньше 29-30 дюймов в диаметре на подобные велосипеды не устанавливают как правило, а протектор их имеет небольшую толщину и содействует развитию самой большой скорости. Необходимым считается и наличие продвинутой системы переключения передач (аж до 30-35 скоростей), а еще мощной тормозной системы, которая даст возможность остановить велосипед даже на большой скорости.

Положительные качества

Практичная система переключения передач;

Хорошая тормозная система;

Большие колеса с невысоким профилем протектора;

Крепкая и небольшая рама;

Минусы

Не подходят для эксплуатирования на скверных дорогах и бездорожье;

Подробнее на сайте expertology.ru