Как подобрать автомобиль с пробегом

Покупка подержаного автомобиля дает возможность приобрести средство транспорта с довольно дорогой комплектацией или высшего класса по довольной низкой цене. Однако тут есть и риск — б/у машина как правило имеет спрятанные неполадки и изъяны, о которых обладатель не упомянет. Чтобы не прогадать в собственном выборе важно понимать на какие характеристики подержаного автомобиля необходимо смотреть обязательно. Мы подготовили ряд практичных советов для всех, кто думает подобную покупку.

Лучшие автопроизводители — какую фирму подобрать

независимо от года выпуска, очень хорошими и престижными себя зарекомендовали следующие концерны:

На что смотреть при подборе новой машины и в чем положительное качество определенных моделей описано в их рейтинге. Тут же мы сосредоточимся на характеристиках выбора автомобиля с пробегом, независимо от его изготовителя.

Характерности автомобиля с пробегом

Машины б/у выделяются от новых ТС тем, что у них уже был обладатель и, может быть, не один, а еще они уже растратили какую-то часть собственного ресурса.

Тут всегда есть фактор неопределенности — купив такой автомобиль можно ездить еще достаточно долго без существенных вложений, а можно вскоре заплатить за капремонт, сумма которого будет близка к цене самой покупки.

Какие факторы говорят в выгоду приобретения автомобиля с пробегом? Вот главные причины:

1. Большая экономия бюджета семьи.

2. Можно подобрать из более дорогого класса, где новая цена была бы не по карману.

3. Доступна более дорогостоящая комплектация.

4. При определенном пробеге идущим до этого хозяином уже сделан капитальный ремонт мотора, благодаря этому дальнейшие затраты будут очень маленькими.

5. Невидимый производственный брак уже успел показать себя, благодаря этому решить можно связываться с данными недостатками либо нет.

6. В б/у транспорте уже есть многие отдельно докупаемые устройства и документы: магнитола, сигнализация, страховка, тюннинг.

Рабочий принцип автомобиля с пробегом аналогичен новому, благодаря этому покупателю следует проверять работу ключевых узлов и агрегатов, их внешний вид и показатели.

Сюда включены:

3. Система выброса;

4. Лак;

6. Целость кузова;

7. Исправность электрики;

9. Топливная аппаратура.

Многофункционального автомобиля, подходящего всем, не существует. Нужно согласиться, что минусы в подержаных машинах есть у всех. Нужно только подобрать те, с которыми вы готовы примиряться или сумеете легко поправить.

Виды автомобилей с пробегом

Имеют очень небольшой кузов и оборудуются маленькими силовыми агрегатами. Выделяются экономным расходом топлива и удобством парковки в тесных местах.

Колеса всегда небольшого диаметра R12-13. Кузов сделан в форме универсала, но с наиболее короткой базой. Такой транспорт предназначается исключительно для езды по городским улицам. Часто его приобретают девушки.

Положительные качества:

• малые размеры дают возможность припарковаться буквально повсюду;
• маленькой радиус поворота даёт высокую мобильность;
• мотор малолитражен, что дает возможность экономить на топливе даже при городском цикле;
• маленькой налог на машину;
• много моделей с 4-мя дверьми (не обращая внимания на небольшие размеры кузова).

Минусы:

• невысокий клиренс, благодаря чему может легко застрять в сугробе;
• низкая самая большая скорость до 130 километров в час;
• малые колеса дают невысокую проходимость;
• большим людям в них очень тесно;
• небольшой объем багажника.

Чуть больший по размеру автомобиль до 4000 мм. Как правило имеет форму кузова седан, хэтчбек или универсал. Оборудуется скромными силовыми агрегатами и маленькой колесной базой.

Подойдет для каждодневных поездок на работу, по магазинам или на дачу. Великолепное семейное авто.

Положительные качества:

• легче определить место под парковку;
• маневренней в насыщенном транспортом городе;
• можно найти модели с хорошей комплектацией по электронным устройствам и удобству;
• объем двигателей от 1,1 до 1,6 л, что просит маленьких затрат на горючее;
• багажник на 400 литров позволяет ложить достаточно вещей.

Минусы:

• на заднем сиденьи тесно втроем;
• невелик клиренс.

Тут собраны седаны, универсалы и хэтчбеки. Их соединяет более большой салон и длинный кузов до 4500 мм. Мощный силовой аппарат разгоняет автомобиль до скорости 150-180 километров в час. Такой транспорт оптимален для езды на работу и магистрали. Хорош он и для такси.

Положительные качества:

• большой багажник;
• просторный салон;
• многообразие по форме кузова;
• объем мотора 1,6-2,0 л;
• большая мощность до 150 л.с.;
• динамика движения;
• стойкость на поворотах за счёт большого веса;
• оборудованы многими электронными устройствами.

Минусы:

• очень высокий топливный расход в городском цикле;
• сложнее определить место под парковку;
• увеличенный радиус разворота.

Выделяются длиной кузова до 4700 мм и широким салоном до 1800 мм. Это большой автомобиль, который подойдёт для многодетной семьи или как казенный транспорт.

Очень популярными по форме являются седаны и универсалы. Особое внимание изготовители уделяют безопасности и оснащенности. Силовые агрегаты могут достигать в объеме 2,5 л.

Положительные качества:

• много мелочей для комфорта даже в базовой комплектации;
• высокая безопасность;
• кузов создан из толстого металла;
• хорошее лак, стойкое к коррозии;
• выгодно отличный дизайн от меньших классов.

Минусы:

• расход до 10-12 литров на сто километров;
• намного дорогие запчасти и сервис.

Такие машины относятся к представительской категории. Их длина достигает 5 метров, а ширина 1,8 м. Мощность силового агрегата стартует от 150 л.с. Их приобретают для служебного транспорта большие фирмы или в качестве личного авто, чтобы выделить статус.

Положительные качества:

• просторная в середине;
• большой багажник на 700 л;
• подушки безопасности до 6 шт;
• самая большая скорость 260 километров в час;
• роскошный дизайн;
• машины такого типа бояться «подрезать» иные участники дорожного движения.

Минусы:

• топливный расход достигает 13 л;
• большой налог;
• тяжело повернуться на не широкой улице;
• стоимость б/у стартует от 600 000 руб.

Параметры выбора автомобиля с пробегом

Показатели пробега

Цифры пройденных километров на спидометре б/у машины бывают разнообразными. Это зависит от численности старых хозяев и способа эксплуатации автотранспортного средства. На пробег важно смотреть ввиду ограниченного ресурса мотора, после этого потребуется очень дорогой ремонт.

Большинство автомобилей имеют предел в районе 350-400 тыс. км, после которого кольца поршней уже не делают необходимую компрессию и их следует менять. Истираются и вкладыши на коленвале. Иногда требуется даже расточка цилиндров.

1. Если пробег будет примерно 50-80 тыс. км, то машина подойдёт для энергичного применения на работе или в такси.

2. Когда показатель может достигать 100-150 тыс. км, то машину смело можно приобретать для семейных нужд — ресурса силового агрегата хватит еще на продолжительно и ее можно применить для повседневных поездок на работу или путешествий.

3. Когда пробег перевалил за 200 тыс. км, то это подойдёт для человека, который станет ездить на авто в магазин (для оптовых семейных закупок раз на протяжении недели) и возить семью к близким людям (пару раз в год). При подобной эксплуатации его хватит на 15-20 лет.

4. После 280 тыс. км близость капремонта сложно предсказать, и покупку стоит выполнять исключительно при очень меньшей цене, ведь дальнейшие траты будут высокими.

Немецкие и японские машины рассчитаны на пробег до 500 тыс. км и даже 1 млн. Благодаря этому тут берется во внимание приближенность к данным цифрам.

Год выпуска

Машины с пробегом оцениваются и по году выпуска, что оказывает влияние на комплектацию, наличие запасных частей на рынке и расходование ресурса. Но последний фактор относителен, ведь имеет большое значение привычка вождение и задействованность по времени. Бывает, что машина 2001 года работает лучше, чем авто 2007 г.

Год выпуска необходимо соединять с пробегом. Он изменяет от 10000 до 30000 км в течении года. Это должно согласовываться с тем, сколько находится в эксплуатации средство транспорта. Показатель у авто 2009 г в 160 тыс. км пробега будет правдоподобным, а вот цифра 120 тыс. км у машины 2002 года должна навести на мысль об отматывании спидометра.

1. Если предполагается постоянное использование автомобиля в такси или службе доставки, то не покупайте транспорт старше 5-7 лет.

2. Для семьи и поездок на работу подходят модели возрастом 8-15 лет.

3. Более устаревшие машины приобретать опасно ввиду малого наличия запасных частей на рынке.

Состояние кузова

При подборе автомобиля с пробегом важно оценить состояние кузова, куда включается наличие коррозийных очагов и лак. Первое стоит искать на порогах, крыльях, под резинкой лобового и заднего стекла, на углах дверок.

Коррозия будет постепенно рушить металл. Если машину приобретают на продолжительно, то следов ржавчины не должно быть. Но когда авто необходимо только на пару лет, для выполнения проекта, а потом предполагается продажа, то можно подобрать и подобный вариант. Но долгое применение на ферме или в селе, где важна мощность и вместительность, а не внешний вид, допускают приобретение кузова со следами коррозии.

Ровность и одинаковость краски говорит об отсутствии ДТП в истории машины. Это значит ровные стойки и правильную геометрию кузова. Разнообразные тона цвета крыльев, капота и дверей, а еще бамперов, — это повод уменьшить цену или подумать о полезности покупки.

Состояние салона

Автомобильный салон с пробегом «рассказывает» о привычках предыдущего хозяина и способах эксплуатации.

Смотреть необходимо на продавленность кресел, потертости на внутренних ручках дверей, облезлые участки краски на торпеде, прожоги от сигарет. Чем этого больше, тем чаще применялось средство транспорта (к примеру, в такси), что говорит об меньшем ресурсе.

Для приватных нужд выбор зависит от финансовых возможностей и личной готовности примиряться с некрасивым видом салона, однако для служебного авто важна презентабельность, благодаря этому ищут модели с меньшими признаками эксплуатации.

Состояние подвески

За мягкое передвижение отвечает подвеска. Она может быть гидравлической или пневматической. Подбирая автомобиль с пробегом смотрят на ровность положения кузова, став в передней части авто и опустив взгляд на уровень его крыши. Проверяют равномерность дорожного просвета.

Проехав по «лежачим полицейским», ямкам и бугоркам вслушиваются к стуку при наезде на преграда.

1. Мягкое преодоление неровностей говорит об исправности узла, что подойдёт для каждодневных поездок в деревня, на рыбалку или путешествий на значительные расстояния.

2. Жёсткое поведение подвески и легкие толчки будут говорить об износе узла, но на ней еще можно поездить на работу и забрать детей из школы.

3. Сильное качание кузова и искренний стук при съезде с бордюра означают конечный износ и необходимость замены стоек, пружин или пневмоподушек.

Коробка передач

Переключение скоростей выполняется благодаря коробке передач. Она может быть механического или автоматизированного типа. Сам принцип переключения подбирается по удобству водителя, а вот состояние агрегата важно проверить.

При тест-драйве внимание обращают на очень маленький люфт рычага. Скорости как правило включаются легко, без заедания. Когда работает автомат, то переход на следующую шестерню исполняется без промедлений или рывков.

Автомобиль с пробегом и такими показателями коробки подойдёт для семьи, работы, путешествий. Наличие описанных выше недостатков означает износ деталей и приближающийся ремонт.

Работа силового агрегата

Объем мотора и его мощность указываются в техпаспорте машины, а вот соответствие оговоренным характеристикам необходимо проверять у машин б/у во время тест-драйва.

1. Модели с мотом 1,2-1,6 литра должны разгоняться медленно, чего достаточно для спокойного передвижения по городу.

2. Показатели 1,8-2,5 л поддерживают внезапный разгон и даже функцию «кик-стартер». Это важно для грунтовых дорог, местности гор и движения по трассе. Если мотор не способен это быстро выполнить, то его ресурс уже израсходован.

При тестировании силового агрегата не должно возникать инородних звуков, он легко заводиться, а выброс прозрачно-серого цвета.

Белый дым или черный говорят об ошибочно установленном зажигании, разрегулированной топливной аппаратуре или износе компонентов впрыска, что попросит дополнительных вложений. Однако этот ремонт не сильно дорогой, благодаря этому, при других хороших показателях, автомобиль можно подобрать для семейных нужд или работы.

Подержаный автомобиль тестируется на исправность электрики. Тут серьезную опасность представляют «утопленники» — машины, побывавшие в водной массе. После чего окисленные контакты могут дать сбой, а риск КС увеличивается, что попросит прокладки всех коммуникаций снова.

Что бы проверить электрики включают все фары, поворотники, подсветку дверей, салона, приборов на панели. Помнят удостовериться в исправности магнитолы, стеклоподъемников и кондиционера. Поиски обрыва цепи могут занять большое количество времени, благодаря этому подбирать авто с проблемной электрикой возможно лишь при наличии времени и знания по ее ремонту.

Состояние колес автомобиля с пробегом покажет близость следующей покупки покрышек. Новая резина как правило имеет высоту протектора до 3 мм. Правилами разрешается работа шин с высотой рисунка более 1,6 мм.

1. Благодаря этому, если у приобретаемого транспорта показатель 2,5 мм, то этого будет достаточно надолго для собственных нужд. На них смело можно отправиться в поездку.

2. Когда значения меньше 2 мм, то это подойдёт для поездок на работу или за покупками. Сотрутся они при подобной эксплуатации не в скором времени.

3. При значении 1,8 мм приближается скорая замена резины, что можно применить для торга, но после приобретения, далеко ездить на ней не рекомендуется.

Внимание обращают и на боковые порезы, «шишки» или трещины в структуре резины. Она оказаться может сгнившей (при продолжительном обычное в сырых условиях).

Смотрят на ровность дисков, отсутствие вмятин и сколов (особенно на титановых), иначе это попросит замены и вложений. Наличие грузиков для балансировки показывает, что масса шасси не равноценна, и нужно будет тратиться на данную услугу и в перспективе.

На автомобилях с пробегом важно проверить систему выброса. Она как правило имеет повреждения и требовать дополнительных вложений.

Глушитель обсследуют на предмет боковых дыр в искрогасителе и патрубке. Если они есть выброс будет громким, что не приемлимо для города. А вот ездить по селу и дорогам из грунта выйдет.

Еще проверяют крепление глушителя. Когда оно дало трещины, то трубу можно внезапно утратить, что повлечет непредвиденную неполадку во время поездки. На подобной машине лучше далеко не ездить. Однако если есть инверторный аппарат и тонкое листовое железо, то деталь можно реконструировать дешево и своими силами.

Топливный расход

Это зависит от состояния топливной аппаратуры и автомобильные модели.

1. У всех машин класса Но и В расход находится в границах 5-7 литров, благодаря этому сообщение от владельца, что автомобиль тратит 8-10 л на сто километров порекомендует необходимость настройки. При карбюраторном впрыске это сделать дешево, а вот струнный насос обойдется очень дорого.

2. Класс D и Е оснащаются только инжекторами, благодаря этому тут расход около 8-11 литров, не обращая внимания на значительный объем цилиндров. По словам водителя можно оценить безошибочность работы узла.

Вид привода

Подбирая автомобиль с пробегом рассматривают и вид привода:

1. Полноприводные модели передвигаются благодаря самостоятельному вращению всех четырех колес. Цепляясь о поверхность даже на неровной, бугристой дороге, она будет двигаться вперед. Это подойдёт охотникам, рыболовам или поклонникам сложных путешествий.

2. Кроссоверы часто оборудуются передним приводом и подключаемым дифференциалом заднего моста, который вступает в работу при попадании авто в грязь или песок. На трассе он не энергичен. Его исправность можно проверить заехав в маленькую лужу с илом, если такая есть рядом, или песок. Такой привод понадобится для чередования езды то в городе, то в селе.

3. Передний задействует только передние колеса. Это важно для маневренности и более легкого управления. Вращать руль легко с помощью одной руки. Это удобно в городе с уплотненным движением.

4. Задний привод толкает машину, а передние колеса лишь направляют ее. Однако, при попадании на лед или мокрый асфальт, ее понесет в сторону. Подбирая подержаный автомобиль с подобным типом привода стоит иметь хорошую резину и ездить в основном по сухим дорогам.

Репутация марки

На выбор машины б/у оказывает влияние и ее марка. Надежными считаются немецкий, английские и японские модели. Они удобны для бизнеса, служебного транспорта или как одно средство транспорта на всю жизнь для семьи. Однако их обслуживание на СТО более дорогостоящее из-за запасных частей и расценок на типы работ.

Корейские, китайские и российские машины имеют меньше хороших отзывов, но ремонт и ТО выходят намного дешевле, что подойдёт семьям небольшого достатка или маленьким компаниям.

Дополнительные параметры

Чтобы подобрать автомобиль с пробегом правильно рекомендуется загнать его на эстакаду и взглянуть на узлы снизу. Искать необходимо потеки рабочих жидкостей, вмятины на поддоне, трещины, заржавелые крепления. Это порекомендует ближайшие места неполадок, поможет уменьшить цену или разубедит в полезности покупки собственно этого экземпляра.

Вторым аргументом считается документальная составная часть. Машина не должна быть в угоне, розыске. Человек, который ее продает, обязан иметь право на это (отсутствует запрет на продажу). Иномарка не имеет претензий по поводу легальности ее ввоза со стороны таможни. Все это можно проверить по VIN коду автотранспортного средства.

3-ий фактор — это доступность запасных частей на это поколение авто. К примеру, БМВ «Акула» может и представлять солидный концерн, а еще иметь недорогую цену, однако их кол-во настолько мало, что достать потом карбюратор или ступицу будет проблематично. Еще хуже дела обстоят с реальными «Шевроле» и «Форд» выпущенными в Америке.

Ввиду этого необходимо посмотреть сколько есть в продаже подобных машин на рынке вторичного жилья или ввести в интернет-поиск определенную деталь на данную модель и оценить богатство результата.

Какую машину с пробегом подобрать

1. Для поездок на работу и в магазин подойдёт машина класса А-В 2003-2006 года, с пробегом 230-250 тыс. км, подвеской на гидравлике, слегка потертым салоном, без коррозийных очагов, расходом топлива 6-7 литров, передним приводом, глубиной рисунка протектора выше 1,9 мм.

2. Для такси подбирают подержаные машины класса C, если они выпущены не позднее 2011 г, имеют пробег 100 тыс. км, неплохой салон, полностью без ржавчины, с хорошей подвеской (возможно заменены сайлентблоки уже), расходом топлива 6 литров, полностью рабочей электрикой, передним приводом, лучше всего японского или производства Европы, инжекторным впрыском, высотой протектора 2,5 мм, механической коробкой передач.

3. Чтобы свободно странствовать необходим седан класса D, японского или корейского производства, выпущенный в 2012-2014 годах, с пробегом до 100 тыс. км, с кондиционером, пневмоподвеской, подключаемым дифференциалом, инжекторным впрыском, автоматической коробкой, без следов коррозии или подкрашивания.

4. Для применения в селе подойдёт автомобиль класса В, 1998-2003 года выпуска, с пробегом 250 тыс.км, маленькими следами ржавчины на крыльях и порогах, подвеской на гидравлике, карбюраторным впрыском, протектором 1,7 мм.

Сколько стоит автомобиль с пробегом

1. Домашний автомобиль можно приобрести от 170 000 руб.

2. Для работы в такси машину выбирают от 360 000 руб.

3. Для поездок б/у транспорт японского происхождения стоит от 400 000 руб.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/