7 лучших велосипедов с мотором — Рейтинг 2019
Содержание:
7 лучших велосипедов с мотором
Крейсерская скорость тренированного велосипедиста не превышает 20-25 километров в час по ровной дороге. А если необходимо ехать быстрее или брать крутые уклоны? Здесь даже опытный спортсмен не будет отказываться от помощи пускай небольшого, но тяговитого мотора. И подобные велосипеды есть. Только взгляните на победителей нашего рейтинга! Тут можно найти очень много интересных моделей для городских покатушек и дальних поездок с ветром.
Электровелосипеды
HAIBIKE Sduro FullNine 10.0 (2018) – большой спортивный двухподвес
Стильный горный велосипед с унисекс-рамой относится к востребованным сейчас найнерам, другими словами велосипедам с диаметром колес 29?. Для смягчения хода тут применяются воздушно-масляные демпферы, причем и впереди, и сзади, что обеспечивает максимально комфортабельную езду даже по бездорожью. Велосипед оборудован 20-скоростной трансмиссией и электрическим мотором Yamaha мощностью 250 Вт. Выпускается в 2-ух ростовках: 19 и 21?.
- Легкая алюминиевая рама, она позволяет уменьшить вес мотобайка;
- Очень длинный ход вилки 100-150 мм с возможностью жёсткой фиксации и еще большим рядом дополнительных регулировок;
- Полупрофессиональный уровень трансмиссии Shimano Deore XT – передние переключатели тоже не очень отстают (тут стоят SLX);
- В качестве тормоза – продуктивная и стабильная дисковая гидравлика, поставленная на оба колеса;
- Усиленные двойные обода;
- Замечательная проходимость благодаря большим колесам и мощному протектору;
- Мотор способна работать в систематическом режиме «помощника», давая возможность расходовать минимум сил на педалирование;
- Есть внешнее гнездо для зарядки аккумулятора без его извлечения из рамы;
- Большой информативный монитор штатного велокомпьютера и удобное управление настройками с кнопок, комфортно расположенных под руками;
- Регулировка высоты сиденья при помощи встроенного привода, который также управляется кнопкой на руле.
- Скорость не превышает 25 километров в час – на рынке можно найти модели и пошустрее;
- Заоблачная цена в полмиллиона рублей.
ELTRECO e-Alfa L (2018) – хороший и безопасный домашний велосипед
Быстрый и комфортабельный городской электровелосипед более всего понравится представительницам прекрасного пола. Его 350-ваттный движок скрывается в середине белой рамы, на руле поставлена корзинка для покупок, а сзади есть широкое подпружиненное кресло, в котором можно транспортировать подросшее чадо. Однако, сам изготовитель позиционирует данную модель как мужскую, так что ездить на ней взрослые члены семейства смогут попеременно.
- Амортизированная передняя вилка с ходом в 100 мм;
- Очень продуктивная в этом случае барабанная тормозная система на двоих колесах;
- Пристойная скорость – 45 километров в час;
- 3 режима помощника педалей;
- Одной зарядки аккумулятора хватит, чтобы покрывать расстояние в 30-50 км;
- Яркая диодная фара впереди и задний стоп-сигнал для безопасных поездок по ночному городу;
- Наличие 2-ух боковых зеркал;
- Трансформирующееся заднее сиденье со складывающейся спинкой можно применить как достаточно широкий грузовой багажник, выдерживающий не меньше 25 кг;
- Много очень маленьких, но приятных примочек – подножки на задней втулке и части которая находится снизу рамы, щиток, широкое и мягкое седло, брызговики на крыльях;
- Аккумулятор можно заряжать, не отсоединяя от рамы – уровень заряда высвечивается на индикаторной панельке;
- Предельно обычное управление при помощи многоцветных кнопок на рукоятках велосипеда;
- Хорошая цена в границах 50 тысяч рублей.
- Не самый долговечный и надежный пружинный демпфер;
- Тяжёлая конструкция весом 34 кг.
HOVERBOT CB-2M – продвинутый ситибайк
Яркий и небольшой велосипед на литых колесах диаметром 20? имеет пару нестандартную конструкцию. Подседельный штырь тут вварен, не в нижнюю, а в верхнюю трубу, что несколько уменьшает жесткость рамы, зато понижает вес самого электробайка до оптимальных 16,5 кг. Мотор спрятан в пустоты передней косынки и выдаёт мощность 250 Вт.
- Развивает скорость до тридцати километров/ч;
- Предустановленная система PAS (автоматическое ассистирование педалям), поддерживающая 3 быстроходных режима;
- Дисковые механичные тормоза – хотя и начального уровня, однако для модели подобного формата вполне достаточные;
- Способен проехать до 50-60 км без подзарядки;
- Мощная передняя фара;
- Литые диски колес – то, что необходимо для настоящего мотобайка;
- Велокомпьютер, встроенный в рулевой вынос;
- Свои Bluetooth-динамики, разрешающие слушать музыку с телефона.
- Предназначается исключительно для ровных дорог, потому как не обладает ни проходимостью, ни эффектной амортизацией;
- Нет заднего габарита – его заменяет простой красный катафот под седлом.
E-MOTIONS Kangoo-ru 500W – полноприводный трицикл для дачи и сельских хозяйств
Этот большой грузовой велосипед имеет два отдельных привода: магнитное мотор-колесо впереди и полукиловаттный движок, вращающий тыльную ось. Такой электробайк подойдёт для транспортировки сельхозпродукции, потому как имеет две железные корзины с крышками: большую сзади (45х45х30 см) и поменьше – на руле. Верхняя труба на раме фактически отсутствует, так что на подобной «грузовичок» легко сядут и дамы, и даже люди преклонного возраста.
- Развивает большую скорость до тридцати километров/ч, аккумуляторного заряда хватает на 40 км;
- Установленый помощник PAS;
- Задний ход и боковые зеркала для ориентирования;
- Если катиться под горку и подтормаживать, аккумулятор будет заряжаться в режиме рекуперации;
- Полная амортизация – на переднем колесе за счёт вилки, задние имеют свою независимую подвеску;
- Эффектные барабанные тормоза на задней оси (плюс традиционный V-brake на переднем ободе);
- Полноценные габаритные огни, стоп-сигнал и повороты сзади дополнены яркой фарой на вилке;
- Обычное управление всей электрикой;
- Большую корзину можно закрыть на замок, небольшая просто снимается.
- Свинцово-кислотный аккумулятор боится переразряда и перезаряда (его можно поменять литий-ионной батареей);
- Общая подъемность груза транспорта всего 120 кг – с учетом веса велосипедиста много на нем не увезешь, хотя задняя платформа выдержит до 50 кг.
E-TRAIL Motus GS-new Fe – модель которая складывается
Этот маленькой ситибайк на 20-дюймовых колесах выделяется не только складывающейся конструкцией, но и типом привода. На нем стоит 250-ваттное мотор-колесо, которое и заставляет велосипед ехать со скоростью 35-40 километров в час. Что касается трансформационный механизм, то тут существует возможность сложить не только раму, но и педали, а еще руль.
- Очень легкая алюминиевая рама;
- Крепкие литые колеса с двойным ободом;
- Подъемность груза 100 кг – из них 25 выдерживает багажник;
- 6-скоростная шимановская трансмиссия;
- Амортизированная вилка;
- Неплохой передний и задний свет;
- Литий-железо-фосфатный аккумулятор выдержит до 2000 циклов зарядки;
- Откидное быстросъемное сиденье для упрощения доступа к АКБ;
- Возможность настроить вынос руля под себя;
- Аккуратная прокладывание кабелей с креплением к части которая находится снизу трубы на клипсы.
- Задний фонарь работает от батареек;
- Не обращая внимания на небольшие размеры и очень легкие детали, конструкция все равно вышла тяжёлой – 23,5 кг.
Велосипеды с бензиновыми ДВС
Chopper-Bike ST-22 – стильный велобайк
Привлекательный, сделанных под чоппер кастомный мотовелосипед смотрится довольно солидно благодаря необычной конструкции рамы, каплевидному баку и широким хромированным крыльям. Модель укомплектовывается одним из трех распространенных двухтактников F-50, F-60 либо F-80 и разгоняется до 40-50 километров в час. Емкость бензинового бака 1,5 л.
- Удобное седло, плюс удобная посадка за счёт большого угла вилки и длинных «рогов», как у настоящего чоппера;
- Широкая задняя шина 4? и, исходя из этого, очень сильный обод;
- Хорошие тормоза дисковые;
- Электронное зажигание CDI, срабатывающее даже при слабеньком заряде аккумулятора, хотя с педалей моторчик тоже заводится;
- Мотоциклетная парковочная подножка.
- Громкий;
- Стоит 70 тысяч рублей, причем оплачивать приходится собственно за оригинальный дизайн.
ARDIS 26 Cruiser-Moto (0932) – мощный мотобайк на базе круизера
Велосипед на раме из стали с колесами 26? оборудован бензиновым мотором 50 см3, который может разогнать его до сорока километров/ч. Каплевидный бак на верхней трубе рамы вмещает 3 л топлива – немаленький объем для мотовела, но и расход движка тут доходит до 2 литров на сто километров. Никаких трудных систем управления нет – чтобы «переключить» байк в режим педалей достаточно выжать сцепление, и можно ехать собственным ходом.
- Самоудерживающаяся ручка сцепления с фиксатором;
- Наличие дополнительного натяжного ролика, исключающего провисание и разрыв цепи;
- Относительно тихий мотор, плюс идущий вниз выброс, который отлично уменьшает звук;
- Большое заднее крыло с широкими брызговиками;
- Длинный и не очень тяжелый и большой щиток на цепи;
- Широкое, мягкое сиденье.
- Жёсткая ригидная рама намекает на то, что ездить лучше по хорошей дороге – без значительных преград и выбоин;
- «Холодный» мотор заводится исключительно после отличного разгона с педалей.
Друзьям это тоже будет интересно
Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.
Подробнее на сайте https://expertology.ru/