Узнать проще простого

5 лучших лодочных моторов Сузуки — Рейтинг 2019

Содержание:

5 лучших лодочных моторов Сузуки

Чтобы не заглох мотор на лодке посреди пруда или в открытом море, следует подбирать хорошие моторы. Собственно данное оборудование выпускает корпорация из Японии Suzuki. Их модельный ассортимент имеет двухтактные и четырехтактные модели мощностью от 2,5 до 350 л.с. ставятся они на транец судна, а управление выполняется поворотом румпеля или на расстоянии, от штурвала в кабине. Рейтинг лучших лодочных моторов Сузуки внесет ясность при выборе силового агрегата для катеров различного размера, рыболовных лодок и прогулочных судов.

5 лучших лодочных моторов Сузуки - Рейтинг 2019

Отличные двухтактные моторы для лодки Сузуки

Работа мотора в 2 такта даёт очень высокую продуктивность и ускоренный комплект мощности в ситуациях, когда необходимо быстро заменить место дислокации.

Смазка мотора у них выполняется путем добавки масла в бензин. Легче данное оборудование и в ремонте, однако за это необходимо платить очень высоким расходом топлива. Подойдут эти моторы к большим и малым лодкам, что зависит от мощности.

Suzuki DT 9.9 A — самый легкий в собственном классе

5 лучших лодочных моторов Сузуки - Рейтинг 2019

Чем выше мощность мотора, тем больше его масса, что утяжеляет тыльную часть судна. Этот лодочный мотор Сузуки лучший ввиду массы 33 кг при мощности 9.9 л.с.

Маленький вес позволяет расположить его на транце даже маленькой лодки, что поможет смело и быстро добираться до середины большой акватории и подбирать любые места для рыбной ловли. Модель имеет складную ручку, что наиболее удобно при перевозке лодки на автомобиле.

Плюсы:

  • крепкая стойка с валом для передачи крутящего момента;
  • очень сильный румпель с прорезиненной ручкой, которая не выскользнет из мокрых рук;
  • не маркий корпус;
  • мощная рамка для крепежа на транце с расходящимися по обоим бокам жесткими ребрами;
  • складная рукоять;
  • разрешено устанавливать винты от 7 до 12 дюймов;
  • масса 33 кг при мощности 9.9 л.с.;
  • объем цилиндров 284 см3;
  • в аппарат встроена защита, предупреждающая перегрев;
  • для регулировки дейвуда есть шесть уровней;
  • внедрена передовая выхлопная система;
  • быстрый выход на глиссирование (при оснащении ими маленьких лодок длиной до 3,6 м);
  • большинство узлов сделаны из легированной стали стойкой к коррозии;
  • не требуется регистрация в ГИМС;
  • предусматривается чека для срабатывания аварийной остановки;
  • емкость бака 25 литров позволяет заплывать далеко от берега и не с собой брать дополнительные канистры;
  • есть задний ход благодаря обратному вращению винта.

Минусы:

  • цена от 100000 рублей;
  • ручной пуск;
  • карбюраторный впрыск чувствительный к атмосферному давлению;
  • подойдет для транцев высотой только 381 мм.

Suzuki DT 30 E — для лодки с четырьмя пассажирами и мелководья

5 лучших лодочных моторов Сузуки - Рейтинг 2019

Это лучший лодочный мотор Сузуки, который управится с крупной резиновой лодкой, вмещающей четырех пассажиров, и быстро выведет ее на глиссирование. Модель оборудована системой «Мелководный режим», что поможет пройти недалеко от скал или по неглубокому участку не повредив лопасти.

Румпель имеет поворотную систему, дающую возможность класть его вверх, а это бережет место при перевозке или во время простоя и рыбалки.

Плюсы:

  • электронная система зажигания делает легче пуск и увеличивает срок работы свечей;
  • поршни имеют форму арки на торцах, что способствует усовершенствованному сжиганию топлива;
  • большая мощность мотора 30 л.с.;
  • большой служебный срок;
  • водяное охлаждение мотора;
  • функция ограничения самых больших оборотов;
  • бак на 25 литров;
  • в набор входит шланг с грушей для заправки и инструменты для обслуживания;
  • можно крепить на транцы 381 и 508 мм;
  • есть аварийная остановка;
  • развивает обороты до 5600 за минуту;
  • может двигать лодку назад при включении обратного вращения винта;
  • совместим с винтами от 9 до 15 дюймов.

Минусы:

  • цена от 160000 рублей;
  • нуждается в смешивании масла с топливом в конкретной пропорции;
  • впечатляющий объем 499 см3 просит регистрации;
  • аккумулятор покупается отдельно;
  • масса 58 кг тяжела для перевозки и трудна в монтаже на транец (достаточно минимума два человека).

Отличные четырехтактные моторы для лодки Сузуки

Данное оборудование выделяется постоянной работой и ровным удерживанием оборотов, а еще достаточно экономным потреблением горючего. Смазка выполняется заправкой маслом в отдельную горловину по уровню.

Система газов подается и убирается через головку с клапанами. Мощность изменяет от 2 до 350 л.с., но ее комплект по скорости уступает двухтактным моделям.

Suzuki DF 2,5 — для рыболовной ПВХ на 2-ух человек

5 лучших лодочных моторов Сузуки - Рейтинг 2019

Это лучший лодочный мотор Сузуки для маленькой лодки ПВХ, применяемой на рыбалке в закрытой акватории. Модель очень удобна и весит 13 кг, что ее делает простой для перевозки и самостоятельной установки.

Румпель оборудован на уровне интуиции понятной шкалой с показателем силы газа и фиксатором, что делает легче удержание необходимых оборотов при долгом движении. Ручку можно удлинить, чтобы удобнее управлять лодкой и исполнять центр тяжести при применении одним человеком.

Плюсы:

  • цена от 36000 рублей;
  • вес всего 13 кг;
  • отдельная заправка маслом и бензином;
  • эргономичный корпус, полностью закрывающий силовой аппарат и баки;
  • 4-ре положения дейвуда для настройки под вид лодки и глубину пруда;
  • поворот вокруг оси крепления на 180 градусов делает управление судном очень маневренным;
  • винт закрыт сверху маленьким отливом, защищающим от брызг при извлечении стойки наружу;
  • быстрое крепление к транцу;
  • канат стальной аварийной остановки с большим запасом по длине;
  • указатель контроля уровня масла в картере;
  • для переноса по суше предусматривается ручка на задней части корпуса;
  • экономный расход бензина;
  • обозначен сертификатом CARB как аппарат с невысоким уровнем вредных выбросов;
  • невелик шум (70 дБ) если сравнивать с другими моторами.

Минусы:

  • бак вмещает всего 1 литр бензина;
  • мощность всего 2,5 л.с. подойдёт только для маленькой лодки на 2-ух человек;
  • ручной пуск;
  • карбюраторная система впрыска;
  • совместим лишь с винтами на 7-8 дюймов.

Suzuki DF9.9 BTL — для большой лодки ПВХ или с жёстким корпусом

5 лучших лодочных моторов Сузуки - Рейтинг 2019

Это лучший лодочный мотор Сузуки для крупной лодки ПВХ либо даже судна с жёстким корпусом, так как объем его цилиндров составляет 327 см3, что дает возможность развивать мощность до 9.9. л.с.

Пуск можно делать ручным способом или с помощью электронной системы зажигания, а извлечение из воды происходит под воздействием гидравлических цилиндров, а это дает возможность разместить штурвал с управлением в середине судна.

корпорация из Японии наделила этот силовой аппарат и инжекторной системой впрыска, что дало 14% экономию топлива в сравнении с таким же аппаратом оборудованным карбюратором.

Плюсы:

  • крепкая рама с креплением к транцу и на гидравлике цилиндром для регулировки глубины погружения;
  • широкий отлив над винтом;
  • экономный топливный расход благодаря струнному насосу;
  • мощность 9.9 л.с. не просит регистрации силового агрегата;
  • усовершенствованная подвеска мотора с демпферами снимающими вибрацию;
  • оборудован баком на 12 литров;
  • два типа запуска;
  • циркуляционная смазочная система делает обслуживание предельно простым;
  • стабильные обороты с самым высоким показателем 5700 за минуту;
  • совместим с винтами 7-12 дюймов.

Минусы:

  • цена от 180000 рублей;
  • подходит исключительно для транцев 508 мм;
  • вес 54 кг.

Suzuki DF 100 AT — для катера

5 лучших лодочных моторов Сузуки - Рейтинг 2019

Это лучший лодочный мотор Сузуки для крепежа к катеру, потому как он имеет мощность в 100 л.с. и на расстоянии управление.

4-ре цилиндра объемом 2044 см3 разрешают развивать обороты до 6000 за минуту, что даёт высокие тяговые характеристики. Подъем гидравликой и электронный пуск увеличивают комфорт от применения.

Плюсы:

  • измеритель воды в топливном фильтре;
  • невысокая вибрация;
  • смещенный привод вала Для снижения размеров агрегата;
  • измеритель кислорода для контроля насыщения воздухом топливной смеси;
  • отслеживание детонации по приборам;
  • тахометр;
  • рулевая тяга для вывода штурвала в комфортное место;
  • задний ход;
  • гидравлический подъем;
  • диапазон винтов от 13 до 25 дюймов.

Минусы:

  • цена от 610000 рублей;
  • исключительно для транцев 508 мм;
  • нужен аккумулятор и генератор.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать важные рейтинги и рекомендации по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Подробнее на сайте https://expertology.ru/

Похожие статьи

Back to top button