Содержание:
Гаражное строительство — мера обязанная, обусловленная наболевшей необходимостью, и одновременно — это погружение в весь мир, в объединение единомышленников.
Гараж — это не просто место для автомобильной стоянки, это мастерская, склад, клуб по интересам, это — отдушина для реального технаря. Ключевым препятствием на пути к мечте становится цена строительства, она чрезмерно высока для большинства. А если вас интересует производство и продажа сейфов и металлической мебели, рекомендуем обратиться на сайт www.safe.ru.
При этом, есть вполне удачливые варианты снижения затрат на постройку, причем все работы могут делаться собственными силами. Один из подобных вариантов — гараж из металлического профиля.
Плюсы и минусы
Хорошими качествами этого метода постройки гаража считаются:
- Быстрота строительства. Если привлечь к делу пару умных помощников, работы можно сделать в течении пары часов.
- Возможность обойтись без техники для подъемных работ. Это на самом деле значимое преимущество, позволяющее существенно потратить меньше денег и не быть привязанным по времени к расписанию хозяев крана.
- Гараж можно создать разборным. Если понадобится его можно без потерь перевезти в иную окрестность, или переставить на пару метров — любой вариант перемещения выполним без каких-то необыкновенных затрат труда.
- Если понадобится ремонта, работы выполняются быстро и очень просто.
- Гараж может быть утеплён и применен для продолжительного нахождения в зимнее время.
- Цена этого гаража намного меньше, чем у капитального.
- Служебный срок будет примерно 30 лет, а если предусмотреть простоту замены износившихся компонентов конструкции, то можно считать его почти что бесконечным.
Как видно, плюсов много и они все важны и значительны. Все таки, имеются и минусы, о которых было бы нетактично промолчать. К ним необходимо отнести:
- Для преступника попасть в подобный гараж легче, чем в капитальный. Самым лучшим местом размещения был бы приватный раздел.
- Температура в середине равна температуре с наружной стороны в зимнее время. Летом металл нагревается под лучами солнца и в середине бывает достаточно жарко. Решением проблемы становится гаражное утепление.
- Материал стенок непригоден для работ по ремонту, он подлежит замене. Если случилась какая-нибудь деформация участка стены — помятость или что-нибудь похожее, участок тяжело выправить, легче сразу сменить.
Указанные недостатки не вызывают неразрешимых вопросов, они вполне преодолимы и не перевешивают бесспорных плюсов этого метода строительства.
Ключевым привлекающим аргументом становится невысокая стоимость на материалы и возможность все работы сделать собственными руками, что дает возможность примиряться с минусами.
Чертежи на 2 машины
Любое строительство начинается с создания проекта. В нашем случае особенных расчетов не понадобится, будет вполне достаточно создать чертеж сооружения для получения наглядного представления о требуемом результате.
Для того, чтобы создать чертеж, нужно сначала четко усвоить себе все функции грядущего гаража — необходима ли мастерская, будут ли в нем сберегаться разные соленья-варенья, или хозяйственный инвентарь.
Эти все задумки затребуют добавочного пространства, благодаря этому нужно заблаговременно решить, какие цели преследует строительство и не возникнут ли они в дальнейшем.
Более того, нужно располагать размерами автомобилей, которые будут расположены в гараже. Тут хорошо иметь не очень большой запас, свободную площадь на случай замены автомобиля на более габаритную модель.
Либо же подойти к решению легче — возводить сразу в расчете на большие авто. Это не вызовет неоднократного повышения затрат, так как стоимость сравнительно не большая, но поможет избежать предполагаемой перестройки гаража в перспективе.
Считается, что для расположения одного автомобиля требуется коробка 4?6 м. Для 2-ух автомобилей ширину удваивать не надо, вполне довольно будет помещения 6?6 м, подобный размер даст возможность устанавливать машины с возможным расстоянием между ними, комфортным для посадки пассажиров, открытия дверей и т.д.
Разумеется, есть и очень большие машины, но впадать в крайности не стоит, средние размеры в большинстве случаев устраивают всех.
С высотой гаража каждый устанавливается собственными силами. Эксперты советуют добавить к собственному росту 50 см — этого очень часто в полной мере достаточно.
Для хранения каких-нибудь хозяйственных вещей, продуктов, заготовленных на зиму или для организации не очень большой мастерской понадобится добавочное пространство.
Лучше всего, его следовало бы отъединить от ключевой площади перегородкой, но подобное решение не всем подходит. Все таки, для хранения припасов на зиму рекомендуется создать специализированный отсек.
Возможно вас заинтересует заметка о домах из sip панелей «Фахверк».
Стоит ли заливать фундамент и как это сделать?
Гараж из металлического профиля — нетяжелая постройка, для любых прочих целей она могла бы обойтись без фундамента. Но, так как для хранения автомобиля понадобится ровная надежная площадка, вопрос наличия фундамента решается автоматично.
Выходом из сложившейся ситуации будет обустраивание основания из плит, точнее — очень легкой версии подобного основания. Самым обычным решением будет кладка 2-ух плит железобетона на заблаговременно запланированный участок.
Подобное основание сумеет свободно передвигаться при сезонных подвижках грунта, не вызывая деформирований или разрушения постройки, которая будет перемещаться вместе с Основанием без вреда для себя.
В большинстве случаев можно залить фундамент из плит собственными силами, выкопав не очень большой котлован, сварив арматурный каркас, выстроив опалубку и залив пространство бетоном, как показано на фото выше. Но подобные работы затребуют больших затрат как труда и времени, так и наличных средств.
Легче и эффектнее обойтись готовыми плитами, результат будет аналогичный.
Постройка гаража из профтрубы
Нужно уточнить, что из профтрубы выполняется только каркас гаража, несущий потолок и стенки, изготовленные из металлического профиля. Рассмотрим ход работ в несколько этапов.
Каркас и стены
Каркас — «скелет» грядущего гаража, сделанный из профтрубы на сварном соединении. Сварка лучше и быстрее, однако если возможно перемещение гаража в перспективе, то необходимо применять болтовое соединение.
Для этого в продаже есть соединительные держатели, готовые к применению, нужно лишь вставлять и стягивать болты.
Но прекрасным выходом из этой ситуации станет способ комбинированный сборки, когда на болты собирается на весь каркас, а заблаговременно сваренные части, которые возможно поднять ручным способом.
Этот вариант ускорит ход работ, снизит расходы на элементы соединения и даст возможность при необходимости быстро демонтировать весь гараж сделанный из металла и собрать его в ином месте.
Имея каркас который готов, можно нарезать по имеющимся габаритам полосы профильного листа, которые послужат поверхностями стен и крышей гаража.
Обшивка
На каркас который готов фиксируются стены. Для этого полосы профильного листа фиксируются к каркасу саморезами для кровли. Каркас облицовывается с 3-х сторон — стены и задняя часть, потом обшивается потолок (крыша).
Как вариант — можно применять заклепки, болты и т.д.
Вариантов создания крыши немного — либо плоская односкатная с меньшим уклоном, либо щипцовая.
Тут подбор идет в пользу того варианта, который самый удобный в этих условиях — куда станет отводиться ливневая вода, в какую сторону лучше организовать сход снега зимой и т.д.
Последним этапом обшивки станет установка ворот, которые могут быть приобретены в готовом виде, либо сделаны под заказ, либо же созданы на месте без посторонней помощи из того же профилированного металлического листа с каркасом из профтрубы.
Видео-ролик, в котором детально рассмотрен процесс стеновой обшивки металлическим шифером:
Утепление
Вариантов теплоизоляции помещений разработано большое количество, однако для этого материала и особенности постройки самым лучшим вариантом будет применение пенополистирола. Этот теплоизолятор дешевый, не тяжелый, примитивный в работе и допускает быстрый монтаж.
Внутри его необходимо обшить каким-нибудь материалом листового типа, можно тем же металлическим шифером, или чем-либо еще. Главная задача — обшить теплоизолятором всю площадь потолка и стен так, чтобы не было пустых мест, помогающих образованию конденсата, вызывающего процесс коррозии материала.
Система вентиляции
При малых размерах гаража из металла надобности в организации вентиляционных устройств не имеется, достаточно открыть ворота.
Однако для внутренних работ гаража в зимнее время, особенно если есть наличие сварки, покраски или надобности запуска мотора, необходимо установить вентиляцию помещения.
Самым целесообразным решением будет приспособление приточно-вытяжного комплекта, эффектно осуществляющего своевременное убирание продуктов згорания либо других летучих веществ и замену их свежим воздухом.
Небольшой объем помещения не востребует приобретения мощных и очень дорогих устройств, присущие в продаже образцы вполне смогут обсудить вопрос.
Металлические стеллажи собственными руками и другое добавочное гаражное обустройство
Хранение разного инвентаря, инструмента и запасных частей требует соответствующей организации процесса, так как поиск нужного в куче хлама занимает времени больше, чем сами работы.
Создание стеллажей считается одним из вариантов решения проблемы быстро, дешево и без вовлечения рабочей силы со стороны. Размеры и высота подбираются если исходить из возможностей помещения и нужд хозяина, но вполне можно посоветовать не делать их чересчур высокими и глубокими.
Нередко какие-нибудь вещи, настеленные к поверхности стены и не видимые из-за других, лежат там годами и числятся потерянными. Все содержание стеллажа должно просматриваться, чтобы если понадобится можно было быстро отыскать требуемый инструмент или запчасть.
Рекомендуется иметь письменный стол, при нехватке площади — разборный, который даст возможность действовать в нормальных условиях.
Не рекомендуется ничего сохранять на полу или же просто прислоненным к поверхности стены, неплохо бы для любого инструмента, устройства либо других вещей иметь собственную полку, вешалку или другое место расположения.
Подобное отношение будет помогать сохранности и долговечности всех имеющихся деталей и инструмента.
Не тяжелый и дешевый гараж из металлического профиля — хорошее решение вопроса хранения и обслуживания автомобиля, обладающее всем функционалом гаража капитального типа, но стоящее в несколько раз доступнее и позволяющее при нужде перемещение в любое хорошее место.
Некоторые недостатки подобного гаража вполне преодолимы и не могут перевесить массу плюсов, которыми владеет метод постройки и материал.
Обзор гаража, выстроенного из металлического профиля на 2 машины в видео ниже:
Летняя сумка из платка или парео
