Как правильно покрасить батареи отопления

Содержание
  1. Порядок проведения работ и подбор краски
  2. Предварительный этап
  3. Как почистить батарею от устаревшей краски
  4. Очистка и грунтовочные работы поверхностей
  5. Процесс покрытия краской
  6. Покраска под старину
  7. Можно ли исполнять покраску батарей в отопительный период?
  8. Заключение

Когда из-за разных причин отсутствует возможность сменить старые радиаторы из чугуна либо ваши новые радиаторы из алюминия резко контрастируют с дизайном помещения, то первое, что приходит на ум – это установить декоративный экран. Но если вы располагаете временем и желанием, то есть намного практичнее выход, — это перекрасить устройства для обогрева помещения в любой необходимый цвет. Однако, здесь появляется большой ряд вопросов: как покрыть краской отопительную батарею, какую краску подобрать и так далее. На эти все вопросы призвана дать ответ наша публикация.

Порядок проведения работ и подбор краски

В сущности, общий процесс изменения внешний вид радиаторов путем покрытия краской можно поделить на такие этапы:

  • подбор состава краски;
  • работы подготовительного типа;
  • покраска;
  • сушка.

Среди большинства сейчас существующих красок и эмалей для нанесения на устройства для обогрева помещения годятся такие термоустойчивые составы:

  • на базе акрила;
  • на алкидной основе;
  • на основе термоустойчивого лака с добавкой алюминиевой, бронзовой либо иной пудры;
  • на основе силиконовой смолы.

Давая ответ на вопрос, можно ли покрывать краской водоэмульсионной краской, стоит сказать, что не только можно, но и стало очень распространено. Составы на основе воды с акриловым полимерным материалом – это современные краски без запаха, обладающие качествами долго не тускнеть. Им придать можно каждый цвет, добавляя в базисную эмаль подходящий пигмент. Во время выбора нужно смотреть на термическую устойчивость покрытия. Акриловая краска для радиаторов которая рассчитана на эксплутационную температуру 80 ?С.

Алкидные составы производятся на основе растворителей на основе органики, надёжность их покрытия больше, чем у акриловых. Но практика демонстрирует, что не нужно подбирать алкидную краску на случай, когда предполагается окрашивание в белый цвет либо яркие тона. А дело все в том, что аналогичные покрытия очень быстро желтеют, сводя все ваши старания до нуля. Алкидными составами покрывать краской батареи можно, но неплохо бы выбирать темные цвета.

Немного о том, какой краской накрывают радиаторы из чугуна, чтобы дать им красивый внешний вид. Очень часто для данной цели используются с двумя компонентами составы, где термоустойчивый лак смешивается с пудрой конкретного цвета (под серебро, бронзу, золото). Они дешевые, прекрасно наносятся на поверхность и выделяются долголетием. То же самое можно сказать и о силиконовых покрытиях, только эмали для их нанесения слишком дорогие.

Для изменения наружного вида радиаторов также можно использовать составы, продающиеся в аэрозольных баллончиках. Они имеют очень широкую гамму цветов и существенно ускоряют процесс покраски.

Предварительный этап

Без правильно сделанных работ по подготовке высококачественная покраска не представляется возможной. Благодаря этому к ним необходимо отнестись со всей серьезностью. Итак, перед покраской батарей необходимо сделать подобные операции:

  • Приготовление инструментов и места работы.
  • Убирание устаревшей краски и ржавчины.
  • Очистка и обезжиривание.
  • Грунтование.

Разумеется, комфортнее всего создать красивое покрытие на демонтированных батареях. Когда они подключены к системе отопления при помощи американок или специализированных комплектов, снос нагревателей не будет составлять проблемы. В других вариантах необходимо обязательно обезопасить полы и стены от грязи, проложив плотную полиэтиленовую пленку или иной материал. Также заблаговременно необходимо сделать материалы и инструменты для проведения работ.

Как почистить батарею от устаревшей краски

Есть два способа, разрешающие почистить батареи от устаревшей краски: механическим путем и при помощи химических реактивов. Механически покрытие которое уже устарело счищается щетками для металла, крупной шлифовальной бумагой, и еще разными насадками для электродрели или угловой машины для шлифования.

Данный способ очень трудоемок и требует достаточно времени и терпения, особенно при зачищении поверхностей находящихся внутри и ребер радиаторов чугунного типа. Существенно облегчают дело строительные химические смывки, предназначающиеся для того, чтобы снять краску которая уже устарела с батареи или любой иной поверхности. Смывку можно купить в абсолютно любом магазине для строительства, в основном, она расфасована в стеклянной таре.

Внимание! Пользуясь строительной смывкой, необходимо обеспечить в доме проветривание и в первую очередь одевать респиратор.

Минимальное количество жидкости выливается в широкую пластмассовую кювету, после этого кистью тщательно наноситься на все поверхности батареи. Выдержав указанный в инструкции на упаковке временной промежуток и отметив, что покрытие которое уже устарело сморщивается и отслаивается, следует убрать краску со всех поверхностей устройства для обогрева помещения. Прекрасно подойдёт шпатель из металла средней ширины, им комфортно счищать толстый слой и удалять покрытие которое уже устарело в углах и в местах стыка секций. Финальную чистку поможет сделать щетка для металла.

Очистка и грунтовочные работы поверхностей

Если речь идет о том, чтобы приготовить к покраске отопительные батареи нового типа с порошковым покрытием, то полноценно удалить его не удастся. В то же время необходимо знать, что ровная поверхность покрытия на основе полимеров мешает хорошей адгезии (сцепке) нового состава со старым. Выход тут один: механическая очистка поверхностей шлифовальной бумагой с дальнейшим грунтованием.

Как только глянец убран и когда покрытие которое уже устарело очищено, весь дизайн радиатор обезжиривается уайт-спиритом, нефрасом или остальным аналогичным растворителем. Будущие действия зависят от характера нового покрытия. К примеру, эмали на силиконовой основе и термоустойчивого лака годятся к нанесению на обнаженный металл, тогда как алкидные, и в особенности составы из акрила просят адгезионного основания.

Совет. Хорошее грунтование не будет мешать ни одному виду покрытия, а исключительно продлит его служебный срок. Благодаря этому исполнять его рекомендуется всегда.

Заранее необходимо выбрать грунтовку, уготовленную для работ по металлу и подобающую под наносимый состав. Очень популярна выверенная временем марка ГФ-021 красно-коричневого или серого цвета, подходит под алкидные и водоэмульсионные краски на основе полиакрилата.

Процесс покрытия краской

Сама по себе покраска отопительных радиаторов собой не представляет какой-то особенной проблемы, от вас нужно лишь терпение и аккуратность при нанесении покрытия. Краску для батарей необходимо очень хорошо перемешать и вылить ее маленькую порцию в кювету либо иную удобную емкость.

Если понадобится ее можно разбавить соответствующей маркой растворителя, тем более это важно во время работы с распылителем краски, что требует более жидкой консистенции. Для алкидных красок и термоустойчивых лаков подойдёт уайт-спирит или нефрас, а для акриловых – простая вода.

Погружая в емкость кисть или валик, батареи покрывают краской одинаково и бережно, сверху вниз, секцию за секцией, не делая пропусков. Не надо сильно макать инструмент в краску, во избежание потеков. Пускай вас не смущают просветы при нанесении первого слоя, второй прекрасно их скроет. Перерыв между покрасками первого и второго слоев держат по инструкции на упаковке.

Важно! Во время работы с самыми разными составами, помимо акриловых, в доме необходимо организовать прекрасное проветривание и пользоваться респиратором. Система вентиляции необходима и после того, как покраска радиаторов завершена, чтобы улетучился резкий запах.

Покраска под старину

Превратить в красивое произведение искусства собственные старые батареи можно, если сделать их винтажную окраску в ретро стиле. Это касается разных радиаторов чугунного типа, чьи предки возникли в домах еще в начале прошлого столетия. Тут на помощь придут эмали с пудрами под серебро, золото или бронзу. Разумеется, большого труда не составит приобрести серебряную краску в аэрозольном баллончике и быстро нанести ее на батарею, как сделано на видео:

?
Но в действительности покраска батарей из чугуна под старину заключается не просто в том, чтобы выполнить дизайн радиатор золотым. Его еще необходимо подобающим образом «состарить», данный процесс называют патинированием. Его смысл в том, чтобы подсохшую золотую или бронзовую краску положить слой темно-прозрачного лака, а после отчасти его удалить в различных местах, создавая эффект состарившегося винтажного радиатора.

После его просушки картину можно дополнить тенями от цветов или бабочек, применяя бумажные трафареты. Труд этот тяжелый и требующий времени и терпения, зато подобная батарея в интерьере любого направления будет выглядеть прекрасно. Как качественно сделать старинную окраску и патинирование, показано на видео:

Можно ли исполнять покраску батарей в отопительный период?

Данный вопрос многих беспокоит владельцев дома, а производственники, со своей стороны, удовлетворяют интерес и рекомендуют составы, разрешающие покрыть краской батареи в отопительный период. Не обращая внимания на это, большинство специалистов, даже те, кто продает эмали, в один голос рекомендуют этого не делать. Не вдаваясь в детали металловедения или химии, представим две главные причины, по которой покраску лучше отложить до весенней поры:

1. Эмаль на акриловой основе довольно быстро сохнет. В условиях, когда радиатор горячий, она будет сохнуть прямо вслед за кистью. Это не дает возможности положить покрытие качественно и весною грядет перекрашивание.

2. Все краски, помимо акриловой, выделяют резкий запах. Он увеличивается неоднократно, когда эмаль наноситься на горячую поверхность. Даже распахнув среди зимы все окна, вам будет не легко находиться долго в помещении.

Чтобы обеспечить качество покраски и долговечность нового слоя, будет правильным подождать, когда сезон теплоснабжения окончится. Детальнее вопрос раскрыт на видео:

Заключение

Как видно, описанный процесс не представляет собой нечто трудное или трудновыполнимое, даже выполнение винтажной покраски, требующей специального подхода. Чтобы правильно покрыть краской собственные старые радиаторы, необходима скрупулезная подготовка, и еще аккуратность и немного искусства.

Ремонт Батарей Отопления. Замена Батарей Центрального Отопления


Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.