Содержание:
Повышение требований к экономности, эффективности и удобству эксплуатации систем обогрева на топливе твердого типа стало основой их усовершенствованию по сегодняшним технологиям. Цель реставрации – получить немалое количество теплоты от сжигаемой биомассы при минимум затратах на горючее и дополнительные источники энергии. Пиролизные котлы длительного горения являются результатом таких усовершенствований и находят довольно широкое применение для отапливания жилищ.
Принцип их работы и плюсы пиролизные котлы
Вторичная камера сгорания – это основное конструктивное добавление, которое получил пиролизный котел на естественной тяге. Традиционной топке отведена второстепенная роль: служит загрузочным бункером для топлива и источником горючего газа. Он делается из топлива при медленном тлении, когда подача кислорода в топку ограничена. Попадая во вторичную камеру, газ смешивается с подогретым воздухом и вступает с ним в термохимическую реакцию. В результате начинается пиролизное горение, при котором вырабатывается большое количество теплоты.
Короткий обзор известных брендов
Общепризнанными фаворитами в изготовлении лучших пиролизные котлы считаются немецкие компании BUDERUS и VIESSMANN. Их выделяет полезное качество материалов и сборки, надежность в работе и соответствие всем оговоренным в паспорте техническим показателям. Установки полностью автоматизированы, также процесс розжига. Модификация Vitoligno 100-S компании VIESSMANN, работающая на топливе твердого типа, имеет следующие показатели:
- линейка агрегатов включает в себя несколько моделей в диапазоне мощности 25—80 кВт;
- КПД установок составляет 88%;
- рабочее давление – не выше 3 Бар;
- температура в подающем / обратном трубопроводе – 95 / 55 ?С;
- наибольшая длина дерева, загружаемого в топку – 0.5 м.
Устройство пиролизного котла длительного горения
Автоматика для пиролизного котла Vitoligno 100-S включает в себя комплект датчиков и контроллер. Вентилятор для создания тяги работает не в качестве нагнетателя, а как дымосос и располагается в тракте дымохода. В ходе работы контроллер Vitotronic 100 FC1 может не только управлять вентилятором, но и трехходовыми клапанами обвязки котла, циркуляционным и сетевым насосами.
Технические характеристики пиролизных котлов длительного горения фирмы BUDERUS также впечатляют:
- линейка моделей в диапазоне мощности 20—40 кВт;
- КПД – 88—90%;
- рабочее давление – 3 Бар;
- температура подачи / возврата – 95 / 55 ?С;
- наибольшая длина дров – 0.58 м.
Пиролизные котлы buderus
Твердотопливные модели Logano G221 и Logano S121–2 снабжены вентилятором – дымососом, блоком контроля и управления Logamatic и датчиками. Функции автоматизации – все те же, что и у VIESSMANN. Специфика изделий BUDERUS – примечательный внешний вид, который ни с чем не спутаешь. Кроме этого, компания производит не только стальные, но и чугунные пиролизные котлы (модель Logano G221). Изделия 2-ух фирм довольно дороги настолько же, как прекрасно они выполнены и надежны в работе.
Из производителей котельных установок средней ценовой категории хотелось бы выделить достаточно распространенный чешский бренд VIADRUS и его модель Hefaistos P1. Производитель декларирует доступные параметры своего изделия, притом, что цена его значительно короче «немцев». Практика эксплуатации показывает, что агрегаты этой фирмы и других, средней категории стоимости, можно покупать для своего дома, они работают вполне удовлетворительно.
Газогенераторные котлы на пеллетах
Весьма удобно эксплуатировать пиролизные котлы на пеллетах. Удобство в том, что загружать топку не надо совсем. Достаточно 1 раз на протяжении недели заполнять бункер пеллетами, этот интервал зависит от емкости бункера. Из него шнековый конвейер подает горючее в пеллетную горелку через гофриротрубу из пластика. Весь процесс полностью автоматизирован, а в горелках PellTech встроена сплинкерная система автоматического пожаротушения, к которой подводится вода.
Заключение
Пеллетные устройства весьма дороги и сложны в обслуживании, вследствие этого придется привлекать сервисную службу. Стоимость пиролизные котлы становится тем больше, чем больше современных технических решений в них реализовано и увеличены эксплуатационные показатели.
